Поиск
Показаны результаты для тегов 'незаводится'.
Найдено 7 результатов
-
привет всем пытались завести на дохлом аккумуляторе,заводили её долго потому как после звонка она попала ко мне через неделю на экране надпись автоблокировка активна в дате ecu lock ключи слетели? ключа два не одним не заводится ключи определились как 7936
-
привет всем авто заехало само в сто,после их ремонта притащили на эвакуаторе ко мне сем паиный, в моторном сгоревшии дорожки стоят перемычки дампы прочитал посмотрите пожалуйста, уже наверно на похереность их да хозяин купил контрактный моторный и когда притащили стоял он и акб севший в ноль может есть у кого пара рабочая если моя битая дампы и фото блоков в архиве volvo1998.rar
-
притащили Honda Civic, 2008 год двиготель 1 8 Автомат клиент обьяснил сперва задергалась потом заглохла стартер крутит но незаводится насос некачает искры нет лаунч доходит до 17 процентоа и виснит сканматик неопределяет по обд 2 нашел схему эбу распиновку пинов вроде все есть плюса минуса каробка включается только принудительно на табло все лампочки горят кроме лампочек селектора да еще при включении зажигания загоралась лапочка D и сразу тухла потом перестала куда копать подскажите схему смотрел от механики может у кого есть от автомата плюса А8 А13 А39 А 40 С1 МИНУСА С 44 С40 С2 В1 В 36 может что еще прапустил или что то с эбу
-
Привет. В общем требуется помощь форумчан. Со слов хозяина заглушили и больше не завели. По моим проверкам, выяснил что нет искры на 3-х цилиндрах. Есть только на 4-том., если считать от ГРМ. Сканером ошибок нет, по основным датчикам тоже все вменяемо. Обороты видит. Кстати иногда и на 3-м цилиндре искра проскакивает, но очень слабая (еле видно). Немного не понятно как должна быть синхра по датчикам коленвала и распредвала. Выкладываю скрины может кто пнет в нужном направлении. Для наглядности сделал так Сейчас на машине Как я думаю, должно быть И еще вопрос? При подходе в ВМТ должен появится высокий уровень или низкий? Далее жду ваших предположений и советов.
-
помогите проверили все системы, ошибок нет, искра есть, впрыск есть,метки на месте....................... не заводится
-
Авто 1991 года АКПП.DDE1 Turbo M21.Заглохла на ходу.При прокрутке коротко схватывает. Клапан отсечки,при включении зажигания,на очень короткое время открывает и все.Что интересно,диагностика заходит только в первый блок-start of injection control[0 281 001 078].Второй блок-injection rate control[0 281 001 077] не отвечает.Он на колодку не выходит.Диагностика идет через первый.Дис опрашывает первый потом долго щупает и:data to unit disturbed.Естественно,никаких данных получить невозможно.Все провода облазил-вроде все в порядке.Привезли второй комплект-то самое.Может имели с ним дела.А то пока мысли высохли.Спасибо.
-
парни кто знает такую проблему машина то заводится то нет проподает питание плюсовое на форсунки и на оба датчика кислорода есть подозрение на мозги но там ведь имо нет что еще может быть
