Нива Шевроле 2005г Нет искры

[Greensnow123]

Добрый день 

Описываю суть проблемы. Машина работала большую часть от ГБО(ЭБУ на тот момент стояли Bosch mp7.0h).Сняли ГБО(так пришлось). Машина работала исправно, в какой то момент отказала цепь бензонасоса, искра как ни странно была. В результате диагностики были выявлены заниженые напряжения около 8 вольт( на реле насоса и форсунках). Приняли решение заменить ЭБУ на Январь 5.1.1 2111-1411020-71 (прошили под ниву отсуда, перепиновка производилась по мануалу 

Проблема следующая форсунки открываются, бензонасос качает, искры нет при прокрутке стартером и с буксира(сканматиком при проверке модуля зажигания искра есть), сопротивление ДПКВ 580Ом, нет импульса на МЗ

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем Slavik k

[somber]

Какие ошибки, распиновка проверяли?

[x1307]

Полярность ДПКВ поменять попробовать

[Greensnow123]

полярность пробовал без изменений, на дпкв идет порядка 0,8в, ошибок нет кроме когда достанешь разъем дпкв

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем Greensnow123

[тас]

5 минут назад, Greensnow123 сказал:

полярность пробовал без изменений, на дпкв идет порядка 0,8в, ошибок нет кроме когда достанешь разъем дпкв

выложите еепром считанный из блока 

 

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем тас

[Greensnow123]

еепром очищен

[тас]

2 минуты назад, Greensnow123 сказал:

еепром очищен

это не факт, что он заново не прописался 

 

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем тас

[Greensnow123]

апс нет от слова совсем стоит только перемычка между 18 и 19 пинами

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем Greensnow123

[тас]

33 минуты назад, Greensnow123 сказал:

апс нет от слова совсем стоит только перемычка между 18 и 19 пинами

где еепром считанный на данный момент из эбу?

[Greensnow123]

Всем доброго вечера прикладываю только считан

J5V13I02.bin J5V13I02.eep

[Mna]

9 часов назад, Greensnow123 сказал:

полярность пробовал без изменений, на дпкв идет порядка 0,8в, ошибок нет кроме когда достанешь разъем дпкв

 С ЭБУ на ДПКВ не чего не  идет. ДПКВ проверяется с отключенного разъема ЭБУ 48.49 пин с тыльной стороны разъема измеряется сопративление,должно быть 550-750 Ом. на этих же пинах  снятого разъема ЭБУ измеряется напряжение при прокруте стартером должно быть больше  0,3v  переменки. Это позволяет проверить не только ДПКВ,но и провод идущий от ДПКВ к разъему ЭБУ.

[Greensnow123]

сопротивление 580 ом, напряжение переменное 0,8в

[Mna]

3 минуты назад, Greensnow123 сказал:

сопротивление 580 ом, напряжение переменное 0,8в

На разъеме ЭБУ или на датчике?

[Greensnow123]

при снятом датчике(на снятом и напрямую без эбу с включеным дпкв) при повороте стартером

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем Greensnow123

[Mna]

8 минут назад, Greensnow123 сказал:

при снятом датчике(на снятом и напрямую без эбу) при повороте стартером

Это говорит о исправном датчике, но под вапросом остается проводка,от ДПКВ до ЭБУ 48,49 пин

[Greensnow123]

только что замер произвел показало на 5ом меньше тоесть 575ом

[Mna]

Это впринципе не критично,потеря на контакты.

При подключенном разъеме ЭБУ и ДПКВ измерий напряжение при прокруте стартером на белом проводе разъема ДПКВ и массой двигателя.

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем Mna

[тас]

2 часа назад, Greensnow123 сказал:

Всем доброго вечера прикладываю только считан

J5V13I02.bin 64 kB · 4 скачивания J5V13I02.eep 512 B · 1 скачивание

 при подключении эбу с чистым еепром -,все FF ,блок прописывает с нулевого адреса FF FF OF D1 0F D1 0F D1  ?  А  сему вы предоставили  не считанный из эбу еепром , а подготовленый ранее с FF 

каким загрузщиком пользуютесь ?

j5v13l05.eep

j511.abs

Изменено 22 ноября, 2022 пользователем тас

[Greensnow123]

еепром считан прямо с авто и прошивка тоже загрузчики комбик+kkl ,EcuFlash+openport 2.0

Изменено 23 ноября, 2022 пользователем Greensnow123

[osa 1]

Проверь наличие +12 на МЗ при прокрутке стартера. Может теряется с замка зажигания.