Опубликовано 6 ноября, 20231 г. Всем привет я тут первый раз и не знаю куда пишу у меня шевроле круз 1,6 109 лошадей автомат и после переборки двигателя стала трость и напряжение на эту 17вольт а на гене 15,5 вольт а когда отсоеденишь провод который идёт на стартер и генератор от акб то напряжение везде 14,5 вольт и машина работает отлично в чем может быть проблема или как мне подключить наружный регулятор напряжение подскажите пожалуйста
Опубликовано 9 ноября, 20231 г. 06.11.2023 в 17:52, Ярослав 930 сказал: а когда отсоеденишь провод который идёт на стартер и генератор от акб то напряжение везде 14,5 вольт и машина работает отлично в чем может быть проблема или как мне подключить наружный регулятор напряжение подскажите пожалуйста Приветствую. Похоже что вы не правильно делаете измерение, потому что при отключенном генераторе от АКБ не может быть 14,5 Вольт, оно должно оставаться в районе 12,5 Вольт, то есть равно напряжению самого аккумулятора. Если ошиблись в описании проблемы, и напряжение зарядки выше 15 Вольт, тогда ремонт генератора, замена интегрального регулятора внутри гены.
Опубликовано 11 ноября, 20231 г. Автор Здравствуйте я вчера отвёз гену на проверку подключили его на стенд и напряжение 14,3 и при нагрузки 13,8 и мне это показали и сказали что гена работает хорошо только гудит подшипник я вообще теперь не чего не пойму
Опубликовано 11 ноября, 20231 г. акб другой подставьте, там интеллектуальная зарядка по датчику тока.
Опубликовано 11 ноября, 20231 г. 06.11.2023 в 17:52, Ярослав 930 сказал: после переборки двигателя стала трость и напряжение на эту 17вольт Не очень понятно описываете проблему, например можете пояснить ,что означает данное предложение?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь