Здравствуйте. Имеется Рено Сценик-2, К4М782, механика, ЭБУ Sagem S3000.ошибка 038-внутренняя ошибка электроники ЭБУ, рекомендация обратится в Техлайн, имеется ли алгоритм исследования данной ошибки?
Страница 1 из 1
Рено сценик 2 Ошибка ЭБУ
#2
Отправлено 28 Август 2011 - 20:53
Коллеги, у меня вопрос: кто чем диагностит Рено Сценик? На дисплее висит сообщение Service due, а сосканить ошибки не получается. Пытался делать это адаптером К-линии и разными программами, включая DDT2000 - безрезультатно. Может, хитрость какая есть, или адаптер CAN-шины необходим?
З.Ы. Чуть не забыл: автомобиль 2008 года, двигатель 1,6 бензин, модель ЭБУ не знаю.
Помогите советом, при помощи чего диагностировать, пожалуйста.
З.Ы. Чуть не забыл: автомобиль 2008 года, двигатель 1,6 бензин, модель ЭБУ не знаю.
Помогите советом, при помощи чего диагностировать, пожалуйста.
Сообщение отредактировал snn: 28 Август 2011 - 20:56
#3
Отправлено 02 Сентябрь 2011 - 00:38
Service due- это сервисный интервал. Сбрасывается удержанием кнопки на торце правого подрулевого..
#4
Отправлено 02 Сентябрь 2011 - 19:48
Да нет, не сбрасывается! И интервал не истек, тысяч 10 до ТО осталось. Я понял, Service due в данном случае играет роль лампы MIL, которой в данном автомобиле нет. Так сказать, сэкономили жабоеды.
#5
Отправлено 02 Сентябрь 2011 - 20:05
Изготовитель/Модель : Renault Scenic/Grand Scenic II (03-09) 1,6 LPG 2005-09 Код двигателя : K4M 788
Индикатор сервисного обслуживания
Индикатор сервисного обслуживания
Изображенный индикатор 47067 или 28593 является индикатором неисправности двигателя (MIL), а не индикатором интервала сервисного обслуживания. Горящий индикатор информирует о наличии неисправностей автомобиля.
Индикатор сервисного обслуживания
Индикатор сервисного обслуживания
Изображенный индикатор 47067 или 28593 является индикатором неисправности двигателя (MIL), а не индикатором интервала сервисного обслуживания. Горящий индикатор информирует о наличии неисправностей автомобиля.
#6
Отправлено 04 Сентябрь 2011 - 08:54
Выбор, спасибо, я запутался. Service due удалось сбросить, машина просилась именно на плановое ТО. Владелец ранее пытался сбросить - не получалось, отсюда и был сделан ошибочный вывод, что в системе висит ошибка. Причем Service due появился не по пробегу, а по времени, причем за месяц до рассчетной даты ТО, что способствовало ошибочным выводам. Теперь получилось сбросить, спасибо всем, кто помог разобраться. Интересно, почему лягушатники постеснялись нарисовать иконку MIL привычного вида? Чтоб запутать пользователей?
Но вопрос по CAN - адаптеру по прежнему актуален. Посоветуйте проверенную модель адаптера, которая гарантировано будет работать на сабжевом автомобиле, пожалуйста.
Но вопрос по CAN - адаптеру по прежнему актуален. Посоветуйте проверенную модель адаптера, которая гарантировано будет работать на сабжевом автомобиле, пожалуйста.
#7
Отправлено 04 Сентябрь 2011 - 09:00
snn (04 Сентябрь 2011 - 08:54) писал:
Выбор, спасибо, я запутался. Service due удалось сбросить, машина просилась именно на плановое ТО. Владелец ранее пытался сбросить - не получалось, отсюда и был сделан ошибочный вывод, что в системе висит ошибка. Причем Service due появился не по пробегу, а по времени, причем за месяц до рассчетной даты ТО, что способствовало ошибочным выводам. Теперь получилось сбросить, спасибо всем, кто помог разобраться. Интересно, почему лягушатники постеснялись нарисовать иконку MIL привычного вида? Чтоб запутать пользователей?
Но вопрос по CAN - адаптеру по прежнему актуален. Посоветуйте проверенную модель адаптера, которая гарантировано будет работать на сабжевом автомобиле, пожалуйста.
Но вопрос по CAN - адаптеру по прежнему актуален. Посоветуйте проверенную модель адаптера, которая гарантировано будет работать на сабжевом автомобиле, пожалуйста.
Потому, что у них все через... французскую любовь.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1

Вход
Регистрация
Помощь











