Перейти к содержимому



- - - - -

плохой запуск двигла на 12 ке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#1 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 26 Август 2010 - 19:22

описание проблемы - приехал мой хороший знакомый говорит после поездки в Пермь машина плохо запускается.Машина 2112 1.6 л 16 клапанов запуск через раз можно долго мослать стартером двигатель но ни одной вспышки в цилиндрах нет, нашли одну из причин обгорел провод датчика коленвала и замыкал на массу, провод заменили заоднем сменили 5 датчиков коленвала выбирая более работоспособный подкинул ему свой подменный блок (его захандрил )компрессия 13 во всех цилиндрах давление топлива 3.8 заменили топливный фильтр и сетку бензонасоса , поменяли 2 комплекта свечей NGK , иммо отключил сразу же как только полез в машину, проводку перетряхнули от и до прочистили все контакты и массы которые только есть, в эбу заливал и тюнинговые и серийные прошивки ( как в его так и в свой) но дефект остался - если машина постоит минут 5 то заводится только с 3 раза уже не знаю куда и копать , вчера он уехал было всё отлично сегодня звонит всё по новой
:post-5:

#2 POTAP 123

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 189 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия. г Сулин
  • Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT
 

Отправлено 26 Август 2010 - 19:32

Просмотр сообщенияСанёк (26 Август 2010 - 19:22) писал:

описание проблемы - приехал мой хороший знакомый говорит после поездки в Пермь машина плохо запускается.Машина 2112 1.6 л 16 клапанов запуск через раз можно долго мослать стартером двигатель но ни одной вспышки в цилиндрах нет, нашли одну из причин обгорел провод датчика коленвала и замыкал на массу, провод заменили заоднем сменили 5 датчиков коленвала выбирая более работоспособный подкинул ему свой подменный блок (его захандрил )компрессия 13 во всех цилиндрах давление топлива 3.8 заменили топливный фильтр и сетку бензонасоса , поменяли 2 комплекта свечей NGK , иммо отключил сразу же как только полез в машину, проводку перетряхнули от и до прочистили все контакты и массы которые только есть, в эбу заливал и тюнинговые и серийные прошивки ( как в его так и в свой) но дефект остался - если машина постоит минут 5 то заводится только с 3 раза уже не знаю куда и копать , вчера он уехал было всё отлично сегодня звонит всё по новой :post-5:
тут посмотри http://www.auto-bk.r...um/topic/11563/
http://Worlds-Car.com/
motor-chip.ru
Изображение

#3 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 27 Август 2010 - 01:48

Просмотр сообщенияPOTAP 123 (26 Август 2010 - 19:32) писал:

машина барахлит именно когда отстынет запуск на горячем двигателе нормальный , но обязательно всё указанное проверю .

#4 POTAP 123

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 189 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия. г Сулин
  • Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT
 

Отправлено 27 Август 2010 - 05:15

Просмотр сообщенияСанёк (26 Август 2010 - 19:22) писал:

описание проблемы - приехал мой хороший знакомый говорит после поездки в Пермь машина плохо запускается.Машина 2112 1.6 л 16 клапанов запуск через раз можно долго мослать стартером двигатель но ни одной вспышки в цилиндрах нет, нашли одну из причин обгорел провод датчика коленвала и замыкал на массу, провод заменили заоднем сменили 5 датчиков коленвала выбирая более работоспособный подкинул ему свой подменный блок (его захандрил )компрессия 13 во всех цилиндрах давление топлива 3.8 заменили топливный фильтр и сетку бензонасоса , поменяли 2 комплекта свечей NGK , иммо отключил сразу же как только полез в машину, проводку перетряхнули от и до прочистили все контакты и массы которые только есть, в эбу заливал и тюнинговые и серийные прошивки ( как в его так и в свой) но дефект остался - если машина постоит минут 5 то заводится только с 3 раза уже не знаю куда и копать , вчера он уехал было всё отлично сегодня звонит всё по новой :post-5:
По последним строкам можно по другому понять,за 5 минут явно остыть не успеет,описывайте симптомы точнее :ivebeenhere:
http://Worlds-Car.com/
motor-chip.ru
Изображение

#5 Aleksandr A

 

    Профи

  • Master
  • 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоградская обл., г. Фролово
  • Интересы:авто, охота
  • Автомобиль:ВАЗ 21102
 

Отправлено 27 Август 2010 - 12:58

Проверьте состояние демпфера на шкиве КВ.

#6 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 27 Август 2010 - 13:47

Просмотр сообщенияPOTAP 123 (27 Август 2010 - 05:15) писал:

По последним строкам можно по другому понять,за 5 минут явно остыть не успеет,описывайте симптомы точнее :ivebeenhere:
машину глушу если заводить сразу то запуск нормальный ( прошивка Ледокола ) обороты разгон всё без проблем . если подождать минут 5 -7 то заводится раза с третьего или того хуже с 15 того при этом ни вспышек в цилиндрах ни малейшего проявления жизни . когда заведётся некоторое время работает неустойчиво через минуту всё нормализуется . уже не знаю куда и лезть сёдня клиент занят приедет завтра . подскажите может катколлектор забитый так влиять на запуск ?

#7 Анатолий-

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 135 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Великий Устюг Россия.
  • Интересы:Авто, почитать
  • Автомобиль:ГАЗ-3110
 

Отправлено 27 Август 2010 - 14:23

Просмотр сообщенияСанёк (27 Август 2010 - 13:47) писал:

машину глушу если заводить сразу то запуск нормальный ( прошивка Ледокола ) обороты разгон всё без проблем . если подождать минут 5 -7 то заводится раза с третьего или того хуже с 15 того при этом ни вспышек в цилиндрах ни малейшего проявления жизни . когда заведётся некоторое время работает неустойчиво через минуту всё нормализуется . уже не знаю куда и лезть сёдня клиент занят приедет завтра . подскажите может катколлектор забитый так влиять на запуск ?

На запуск влияют форсунки если они подтекают.  Сними форсы и проверь их на герметичность.  Узнай у своего друга не чистил ли он их ультрозвуком.  Если перестаратся с чисткой ультрозвуком форсы потекут.  А кат здесь не причём если на ходу с машиной всё окей.  Текут форсунки двигло заливает, из за этого и пуск плохой. Потому и после пуска неустойчиво работает пока не проработается. 

#8 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 27 Август 2010 - 14:28

Просмотр сообщенияАнатолий- (27 Август 2010 - 14:23) писал:

На запуск влияют форсунки если они подтекают.  Сними форсы и проверь их на герметичность.  Узнай у своего друга не чистил ли он их ультрозвуком.  Если перестаратся с чисткой ультрозвуком форсы потекут.  А кат здесь не причём если на ходу с машиной всё окей.  Текут форсунки двигло заливает, из за этого и пуск плохой. Потому и после пуска неустойчиво работает пока не проработается. 
в принципе возможно приедет попробую заменить форсунки . насчёт того чистил он или нет незнаю проверю отпишусь :emot64:

#9 POTAP 123

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 189 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия. г Сулин
  • Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT
 

Отправлено 27 Август 2010 - 17:48

По сылке я уже писал как произвести так сказать экспрес проверку текущих форсунок: прогретому двигателю дать постоять минут 10,снять гофру с дроссельного патрубка,открыть его и понюхать,если есть резкий запах бензина то форсунки текут 100%,при нетекущих запаха нет практически.
http://Worlds-Car.com/
motor-chip.ru
Изображение

#10 alexand

 

    Профи

  • Master
  • 502 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Интересы:ремонт авто
  • Автомобиль:21723
 

Отправлено 27 Август 2010 - 18:54

Просмотр сообщенияСанёк (27 Август 2010 - 13:47) писал:

при этом ни вспышек в цилиндрах ни малейшего проявления жизни .
Так есть искра при запуске или нет?

#11 Slavik k

 

    Профи

  • Супер модератор
  • 3 387 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Крым, Джанкой
  • Интересы:Бухло и **ядство
  • Автомобиль:Chevrolet Aveo
 

Отправлено 27 Август 2010 - 19:38

Посмотри в параметрах положение дроселя , и при вкл зажигании но не заведенной -напряжение дмрв .

не ту страну назвали гондурасом
http://worlds-car.com/
http://auto-technology.pro
Изображение
Изображение
Изображение


#12 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 29 Август 2010 - 15:08

Просмотр сообщенияSlavik k (27 Август 2010 - 19:38) писал:

Посмотри в параметрах положение дроселя , и при вкл зажигании но не заведенной -напряжение дмрв .
Знакомый вновь притащился т.к. машина вообще перестала разгонятся . открытие дросселя 0 градусов дмрв 1.016 в скинул дросселный узел прочистил долго ждал но резкого запаха бензина нет так чить чуть . поменял свечи машина заработала нормально . смотрел давление топлива на разных оборотах вплоть до 7 т. оборотов, разброс от 3.7 до 3.8 очков, искра на катушках зажигания при запуске есть, думаю можент сигналка (старлайн) ещё мозги пудрит , машина пока ездит нормально буду ждать что дальше .

#13 POTAP 123

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 189 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия. г Сулин
  • Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT
 

Отправлено 29 Август 2010 - 17:58

Просмотр сообщенияСанёк (27 Август 2010 - 13:47) писал:

машину глушу если заводить сразу то запуск нормальный ( прошивка Ледокола ) обороты разгон всё без проблем . если подождать минут 5 -7 то заводится раза с третьего или того хуже с 15 того при этом ни вспышек в цилиндрах ни малейшего проявления жизни . когда заведётся некоторое время работает неустойчиво через минуту всё нормализуется . уже не знаю куда и лезть сёдня клиент занят приедет завтра . подскажите может катколлектор забитый так влиять на запуск ?
Была машинка на медни тоже,с такими симтомами,аказалось что кога не заводится АЦП контралёра 7.5 вольта,ессественно не заводилась а если запускалась то работала с ужасными перебоями,протяжка масс и замена главного реле помогли.
http://Worlds-Car.com/
motor-chip.ru
Изображение

#14 Yaroha

 

    Профи

  • Master
  • 791 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тамбов. Уварово.
  • Интересы:Очень много разных интересов..
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 29 Август 2010 - 19:42

Цитата

думаю можент сигналка (старлайн) ещё мозги пудрит

Меня от этих "сигналок" уже в дрожь бросает.., посмотрите, что там ихняя релюха блокирует и безжалостно вырежте.
CTTeam CLUB

#15 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 31 Август 2010 - 13:38

машина 3 дня ездит нормально. что с ней было непонятно . :post:

#16 Санёк

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пермская обл г Кунгур
  • Интересы:мотоциклы
  • Автомобиль:ВАЗ 2110
 

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 13:33

машина вновь захандрила 5 дней было всё прекрасно . потом вновь плохой запуск и именно с 3 го раза . уже который раз перетряхнули проводку, сигналку, датчики ничего не понимаю . хозяин машины ездил к другим диагностам электрикам только руками разводят :emot64:

#17 msa96

 

    Участник

  • Участник
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Интересы:диагностика, чиптюнинг
  • Автомобиль:2108
 

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 14:02

Просмотр сообщенияСанёк (06 Сентябрь 2010 - 13:33) писал:

машина вновь захандрила 5 дней было всё прекрасно . потом вновь плохой запуск и именно с 3 го раза . уже который раз перетряхнули проводку, сигналку, датчики ничего не понимаю . хозяин машины ездил к другим диагностам электрикам только руками разводят :emot64:
Форсунки удалсь проверить или поменять? Давлене при зауске(когда не запускется с первого раза) ? Напруга? Бывает подгорает блокиовка(наример на плюсе форсунок) тоже беда будет и искру на разряднике посмореть при запуске не помешает.

#18 Mainulmen

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 150 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новошахтинск Ростовская обл.
  • Интересы:Ремонт ЭСУД, корректировка одометров.....
  • Автомобиль:Жигули
 

Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 11:40

Посмотри опять АПС нет ли мусора (бывает прописывается) отсоедини полностью и задающий диск проверь несколькими постами выше кто-то уже советовал. Вообще успокойся, выгони всех зевак с мастерской начни всё сначала без паники и всё получится.
Важно не просто жить, жить надо правильно.

#19 Aleksandr A

 

    Профи

  • Master
  • 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоградская обл., г. Фролово
  • Интересы:авто, охота
  • Автомобиль:ВАЗ 21102
 

Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 12:00

Ещё раз повторю, проверьте состояние демпфера шкива КВ и попробуйте подменить ДПКВ. Сколько раз попадались с закидонами.

#20 aleksein

 

    Проф Доступ

  • Profi Club
  • 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Камышин
 

Отправлено 07 Сентябрь 2010 - 12:05

Добрый день.Если при прокрутке есть искра и импульсы управления на форсунках- обязана завестись.Импульсы управления можно проверить 12 вольтовым светодиодом подключенным вместо одной форсунки ,а искру или разрядником или свечой с увеличенным зазором. Может жгут форсунок перетерт и касается на бензопровод, или стартер клинит при нагреве.Проверте есть ли импульсы и искра- это первое.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования