На холодную запуск 16 XEL с10 раза
Автор
Valer
, 01 Сен 2010 08:19
Сообщений в теме: 10
#1
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 08:19
кто сможет помочь
#2
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 08:30
С такими скудными данными, скорей всего, никто.
#3
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 09:08
Если не горич чек-энжин .
Первым делом (как самое простое) , меняем заправку или октановое число топлива .
Затем если не помогло , чистим дроссельную заслонку , клапан холостого хода и за компанию (раз уж полезли) EGR .
Первым делом (как самое простое) , меняем заправку или октановое число топлива .
Затем если не помогло , чистим дроссельную заслонку , клапан холостого хода и за компанию (раз уж полезли) EGR .
#4
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 09:25
Проверьте достоверность показаний ДТОЖ.
#5
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 14:41
vadim001 (01 Сентябрь 2010 - 09:25) писал:
Проверьте достоверность показаний ДТОЖ.
#6
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 20:11
Проверить роботу топливного насоса при при запуске если стоит сигнализация
#7
Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 10:11
При повышенном давлении масла двигатель будет заводиться и сразу глохнуть. Если сразу крутить движок стартером, то вращаться он будет легко, как будто с выкрученными свечами. Проверьте давление масла на холодную.
#9
Отправлено 26 Сентябрь 2010 - 16:48
Valer (01 Сентябрь 2010 - 08:19) писал:
кто сможет помочь
делай выводы
#10
Отправлено 28 Сентябрь 2010 - 17:32
Что-то насоветовали много, а ответа от Valer не видно. Чем кончилось то? Мерял, менял или само прошло? Для пополнения опыта остальным хоть что-нить напиши....
#11
Отправлено 04 Октябрь 2010 - 11:07
Valer (01 Сентябрь 2010 - 14:41) писал:
Ошибок нет,Датчик ОЖ тупо сбрасивали-40,ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 2.5-3.2 И ФОРСУНКИ В НОРМЕ, КОМПРЕССИЯ 14, ЗАСЛОНКУ ЧИСТИЛИ,92 БЕНЗ ЗАЛИВАЛИ И ИСКРА ЕСТЬ 12ММ НА ПРОБОЙ,ЕСТЬ МЫСЛЬ НА ГИДРИКИ МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ТАКОЕ ЧТО ПРОСЕЛ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ...............
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей











