AUTO TECHNOLOGY: Hyundai Matrix 1.5 CRDi - AUTO TECHNOLOGY

Люди добрые подскажите пожалуйста, Хундай матрикс, 1.5 CRDi, 3х цилиндровый, 82 лошадинные силы, хотелось бы узнать рабочее давление в ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ и можно ли его проверить бонально манометром вкрутив место чегонибудь и вопрос о обратке форсунок, какое количество на холостых оборотах должно сливаться в обратку и за какой промежуток времени? Для замеров мерная колба пойдёт? Заранее спасибо!

WarLock777 (09 Сентябрь 2010 - 21:19) писал:

Я брал манометр от стенда для проверки форсунок на 600кг/см. Движок начинал заводится по достижении 120кг/см, давление на холостых - 260-300кг/см.

omni (10 Сентябрь 2010 - 09:32) писал:

Спасибо большое!!! Только вот где бы такой манометр найти.... А ктонибудь подсказать может какое количество сливается в обратку на холостых?

Сообщение отредактировал WarLock777: 11 Сентябрь 2010 - 01:01

за 10 минут не более 100 кубиков . новые форсы за 5 минут 10-15 кубиков ! проверял лично !! на холостом ходу !!

dizelchip (11 Сентябрь 2010 - 10:19) писал:

Так если правильно понял! В ОБРАТКУ, ОДНА ФОРСУНКА, при холостых оборотах двигателя сливает от 10 до 100 кубиков. (по максисмуму больше уже не нормально?) и ещё вопрос что такое кубики? кубические милиметры или сантиметры!? в милилитрах это сколько?

А можно более подробно описать проблему ?

KROTIK (11 Сентябрь 2010 - 22:31) писал:

Здравствуйте новичёк форума ) поздравляю со вступлением в наши дружные круги автолюбителей и профессионалов ))) . Да проблема собственно проста, машина не зависимо от погодных условий и времени суток на холостых оборотах тресётся, вибрация такая что тошнить начинает, а бывает нормально, бывает поездиешь и она пропадает, потом через время снова появляется, машина 3х цилиндровая, грешу на одну из форсунок, видимо начинает не доливать и появляется эфект троения (в нашем случае двоения). Такое появляется и пропадает независимо ни от каких факторов...

В момент проявления неисправности смотрели параметры сканером? Имеются ли дополнительные признаки (дымность и т д)Кстати слив в обратку удобно проверять большими медицинскими шприцами (кубиков по 150-2000) измерение соответственно в мл.

KROTIK (12 Сентябрь 2010 - 08:16) писал:

Раньше была трабла что машина стартером не заводится, хоть закрутись, хотя потом минут через 20 приходишь снова и с пол пинка заводится!!! И с толкача всё время заводилась без проблем, хоть вперёд хоть назад... )) Есть небольшое дымление но не критичное... там турбинка чутка маслецо нямает и как впринципе у всех дизилей черноватый дымок при резкой топке... Нет сканером во время неисправностей не сканели... она появляется спонтанно и предугадать когда снвоа произойдёт сложновато... Думаю отвезти форсунки на стенд, сразу проверят и почистят... Спасибо за идею со шприцом. так наверное и поступлю.... а ещё вопрос самому посистить форсунку чемнибудь можно! Старые дизельные форсунки ТНВД я в ацетон кидал и мягкой щёточкой чутка чистил само сопло от гари, с насос форсункой такое не прокатит?

Если CRDI то здесь не насос форсунки. На рампе имеется клапан если он простой механический то это аварийный срабатывает при давлении около 200 МРа. Проверь слив с этого клапана если хоть немного подтекает, то он вероятная причина. Если клапан электронный то он регулирует давление и тоже может быть причиной неисправности(соринки на седле и т д после продувки воздухом бывало "оживали") Правда мой опыт в основном по Santa fe. Дизельных матриксов не встречал, но думаю различий не много.

KROTIK (12 Сентябрь 2010 - 12:26) писал:

Нет там всё электронное, и насос форсунки стоят! Насчёт продувки вроди тож продували и некоторое время помогало!!но вот что то не вуверен что это не могло быть простым стечением обстоятельств!!

WarLock777 (12 Сентябрь 2010 - 19:03) писал:

Если Comon Rail то форсунки обычные!!!(электромеханические)Подробнее хотя бы здесь: www.dizelist.ru что им качать если рабочее давление имеется в рампе? Слив обратки проверили? (все форсунки+ клапан на рампе).

KROTIK (12 Сентябрь 2010 - 21:50) писал:

От млин! Нет в понедельник начнём проверять!тада и отпишусь!! Я смотрю вы сичёте в этом хорошо, гляньте тему выше про Меганьчик.... Это тоже моя головная боль... я уже незнаю что делать и куда копать!