Проблема такая постоянно машину уводит вправо, причем вправо руль поворачивается легче чем влево. При поднятых передних колесах и заведенном двигателе руль сам поворочивается вправо до упора. Ток мотора по сканеру при ровном положении руля -7 Ампер. Если держать руль рукой то ток становится равным 0. Подозреваю ЭБУ. Может кто сталкивался с такой проблеммой
Мазда 6
Автор
Cilik
, 17 Сен 2010 13:15
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 17 Сентябрь 2010 - 13:15
#2
Отправлено 26 Сентябрь 2010 - 21:00
а что датчик на рулевой рейке показывает? Скорее вснго рейку менять-на гарантии авто?
#3
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 08:28
да датчик показывает угол поворота 0. Тут походу либо рейка либо ЭБУ
#4
Отправлено 28 Сентябрь 2010 - 11:34
Cilik (17 Сентябрь 2010 - 13:15) писал:
Проблема такая постоянно машину уводит вправо, причем вправо руль поворачивается легче чем влево. При поднятых передних колесах и заведенном двигателе руль сам поворочивается вправо до упора. Ток мотора по сканеру при ровном положении руля -7 Ампер. Если держать руль рукой то ток становится равным 0. Подозреваю ЭБУ. Может кто сталкивался с такой проблеммой
место,рулем пошустришь,то руль становится тугой,охренеешь крутить(на Мазде-6 такое имею).Прикинь,как раз для
стояночных дел "удобная фишка".
Сообщение отредактировал Akim: 28 Сентябрь 2010 - 11:34
#5
Отправлено 25 Март 2011 - 14:51
Cilik (17 Сентябрь 2010 - 13:15) писал:
Проблема такая постоянно машину уводит вправо, причем вправо руль поворачивается легче чем влево. При поднятых передних колесах и заведенном двигателе руль сам поворочивается вправо до упора. Ток мотора по сканеру при ровном положении руля -7 Ампер. Если держать руль рукой то ток становится равным 0. Подозреваю ЭБУ. Может кто сталкивался с такой проблеммой
День добрый, для начала меняется модуль EPS, прошивается AsBuilt Data(заводские калибровки). Если проблема остаётся меняется рейка , прошивается AsBuilt, выставляется «0» точка!
#6
Отправлено 19 Январь 2012 - 21:13
Cilik (17 Сентябрь 2010 - 13:15) писал:
Проблема такая постоянно машину уводит вправо, причем вправо руль поворачивается легче чем влево. При поднятых передних колесах и заведенном двигателе руль сам поворочивается вправо до упора. Ток мотора по сканеру при ровном положении руля -7 Ампер. Если держать руль рукой то ток становится равным 0. Подозреваю ЭБУ. Может кто сталкивался с такой проблеммой
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей











