Приехала машина 2110 8кл. стоит гбо, при повороте ключа дает хлопок во впускной коллектор, понятно что газ немного проходит в мотор но почему модуль выдает искру при включении зажигания. Кто сталкивался с этим как решить проблему.
1
Хлопок при включении зажигания
Автор
oskal95
, 25 Сен 2010 06:54
Сообщений в теме: 33
#1
-
- Участник
-
- 26 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Грозный
-
Автомобиль:oka
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 06:54
#2
-
- Участник
-
- 14 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:карачаевск КЧР
- Интересы:музыка и электроника
-
Автомобиль:ваз
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 07:25
По моему любой коммутатор при включении зажигания дает искру. И дело здесь может быть не в газе а скорее всего просто не держат форсунки.
+79280307048
#3
-
- Master
-
- 401 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Удмуртия, Воткинск
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 11:07
Такой трабл присутствует на тех авто, где стоит блок Я 5.1.1....., при включении зажигания проскакивает искра.
На других блоках управления такого нет!
Но хлопки только в том случае если текут форсы или как у Вас пропускает газ.
На других блоках управления такого нет!
Но хлопки только в том случае если текут форсы или как у Вас пропускает газ.
Сообщение отредактировал wlad-18: 25 Сентябрь 2010 - 11:10
#4
-
- Новичок
-
- 2 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:Nissan-pulsar
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 11:21
Приезжала такая девятка, до меня ей поменяли всё но не помогло. Я поменял прошивку и всё стало на свои места
#5
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 11:28
oskal95 (25 Сентябрь 2010 - 06:54) писал:
Приехала машина 2110 8кл. стоит гбо, при повороте ключа дает хлопок во впускной коллектор, понятно что газ немного проходит в мотор но почему модуль выдает искру при включении зажигания. Кто сталкивался с этим как решить проблему.
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#6
-
- Участник
-
- 26 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Грозный
-
Автомобиль:oka
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 14:39
Пришлось поставить анти хлоп все помогло, спасибо кто откликнулся
#7
-
- Активные пользователи
-
- 55 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Саратов
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:BAZ-2112
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 17:25
Дело в прошивке и проводке, на некоторых проводках 5.1.1 первая фарсунка запитана с асоблером, это хорошо описано в комбике, в совместимости ЭБУ. Надо просто разорвать провод между первой форсой и клапаном асоблера.
#8
-
- Активные пользователи
-
- 77 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская обл. г Волгодонск
-
Автомобиль:Калина Спорт
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 18:28
А можно и не пух и не бух не ставить, а просто научить клиента правильно эксплуатировать автомобиль, обязательным условием эксплуатации на ГБО является ОСТАНОВКА! (не пуск) двигателя на бензине. При этом отпадает и долгий запуск (особенно на горячию) и этот так называемый пух бух.
#9
-
- Активные пользователи
-
- 192 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Харьковская обл.
-
Автомобиль:Lanos 1.5
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 19:43
При включении зажигания на некоторых ЭБУ на свечах зажигания проскакивает искра,
это ЭБУ Январь 5, Микас 7.6 и Микас 7.1. Самое интересное что это бывает не на всех
вышеуказанных ЭБУ и не при каждом включении зажигания. Это не является неисправностью
и не "лечиться" никакими прошивками. Выход из данной ситуации - это только ставить антипух!
это ЭБУ Январь 5, Микас 7.6 и Микас 7.1. Самое интересное что это бывает не на всех
вышеуказанных ЭБУ и не при каждом включении зажигания. Это не является неисправностью
и не "лечиться" никакими прошивками. Выход из данной ситуации - это только ставить антипух!
#10
-
- Master
-
- 323 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:татарстан г.бугульма
-
Автомобиль:ваз-21102
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 20:25
Rus xxx (25 Сентябрь 2010 - 17:25) писал:
Дело в прошивке и проводке, на некоторых проводках 5.1.1 первая фарсунка запитана с асоблером, это хорошо описано в комбике, в совместимости ЭБУ. Надо просто разорвать провод между первой форсой и клапаном асоблера.
#11
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 21:01
andreickitin (25 Сентябрь 2010 - 20:25) писал:
а если нет отсорбера и форсы новые а хлоп есть что в пршивке не так .
а если хлопает- то из за дырывой мембраны регулятора давления
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#12
-
- Активные пользователи
-
- 77 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская обл. г Волгодонск
-
Автомобиль:Калина Спорт
Отправлено 25 Сентябрь 2010 - 22:34
При условии исправности авто, если хлопает при резкой перегазовке надо настраивать ГБО, проблема в бедной смеси. На ряде ЭБУ в прошивках при торможении двигателем в месте с топливом отключается и искра, при выходе с хх включается подача искры , и часть газа скопившегося в глушителе взрывается. Но это там где стоит хлопушка так называемая, на впрыске газа такого нет. Обычно таким страдают с ЭБУ Bosch MP 7.0.
Сообщение отредактировал vitalj61: 25 Сентябрь 2010 - 22:37
#13
-
- Участник
-
- 12 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Дзержинск
- Интересы:Авто, комп
-
Автомобиль:ВАЗ 21124-28
Отправлено 26 Сентябрь 2010 - 18:37
Извините я тут новенький, но в данной ситуации достаточно почистить электромагнитный клапан на редукторе гбо, и ничего хлопать не будет.
Тоже самое касается газелей. Никаких прошивок не надо.
Тоже самое касается газелей. Никаких прошивок не надо.
#14
-
- Master
-
- 508 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия, Нижний Новгород
- Интересы:авто и бабло
-
Автомобиль:мой
Отправлено 26 Сентябрь 2010 - 19:34
Был такой хлопок на тазике( даже на 2)
после смены пршивки все пропало
после смены пршивки все пропало
#15
-
- Master
-
- 336 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Усмань Лип.обл.
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:nissan tiida
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 13:45
Делал так
Прикрепленные файлы
-
Устранение холостой искры на 16v.gif 7,83К
363 Количество загрузок:
#16
-
- Участник
-
- 12 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Россия Волгоградская обл.
Отправлено 06 Ноябрь 2010 - 13:11
косяк в прошивке у меня был
#17
-
- Master
-
- 323 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:татарстан г.бугульма
-
Автомобиль:ваз-21102
Отправлено 06 Ноябрь 2010 - 19:07
серега777 (06 Ноябрь 2010 - 13:11) писал:
косяк в прошивке у меня был
#18
-
- Участник
-
- 12 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Россия Волгоградская обл.
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 14:45
andreickitin (06 Ноябрь 2010 - 19:07) писал:
какой косякеслине сикрет у меня свое авто 10-ка xлопки замучали
#19
-
- Активные пользователи
-
- 111 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Урай. Тюменская обл.
- Интересы:диагностика,ремонт двс
-
Автомобиль:tucson 2.7
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 16:55
altoalex (26 Сентябрь 2010 - 18:37) писал:
Извините я тут новенький, но в данной ситуации достаточно почистить электромагнитный клапан на редукторе гбо, и ничего хлопать не будет.
Тоже самое касается газелей. Никаких прошивок не надо.
Тоже самое касается газелей. Никаких прошивок не надо.
#20
-
- Активные пользователи
-
- 111 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Урай. Тюменская обл.
- Интересы:диагностика,ремонт двс
-
Автомобиль:tucson 2.7
Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 05:37
может неправильно кто поймёт предъидущее.
пРОшивкой убрали хлоп а дефект оставили. В основном наша работа заключается в устранении дефектов.Я так думаю. ИЛИ форсы пропускают или газ клапан.
пРОшивкой убрали хлоп а дефект оставили. В основном наша работа заключается в устранении дефектов.Я так думаю. ИЛИ форсы пропускают или газ клапан.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
