АКПП Hyundai Accent

[iceman]

Уважаемые форумчане! Очень хотелось бы собрать информацию по нашим коробкам, а именно:

1)можно ли чиповать АКПП hyundai accent?

2)какое масло и как часто менять в этих коробках?

3)у кого какой пробег и был ли ремонт?(стоимость ремонта)

4)кто-нибудь менял свою АКПП на механику?

[iceman]

начну со своей проблемы, которая очень меня беспокоит!

Моя машина и коробка соответственно прошла уже 200000км и за это время не было проблем, но однажды я как обычно сел в авто, поехал и вдруг мой конь остановился прямо по-дороге! Что-то с коробкой произошло! Мотор работает, а передачи не включаются, пробовал снимать клемы саккум, потом проверял уровень масла-ок, опытным путем выяснил что работает только задняя передача и если в режиме драйв раскрутить двигатель до 6000об/мин, то коробка резко сцеплялаь и машина начинала ехать, таким образом, я кое как доехал домой! Весь вечер я проверял все провода, соединения и доступные узлы коробки, в результате ничего, - работала только задняя передача! Расстроившись, я ушел спать и утром решил попробовать, может что-то изменилось! Я завел авто и обнаружил что все в норме! Все передачи работают, коробка ведет себя как ни в чем не бывало и работает уже 30000км!

кто знает в чем дело?? очень теперь боюсь, что она подведет меня в ответственный момент! Теперь дальше 300км от дома не уезжаю!

[Alex02rus]

перегрев коробки был скорее всего.. перед этим буксовал? или может давал машине просратся?

[iceman]

перегрев коробки был скорее всего.. перед этим буксовал? или может давал машине просратся?

 

давал конечно, но не в этот день! погонял вечером, а на следующий день попал! А чем это чревато в последствии??? ездить можно или нужен ремонт коробки???

[c_nik]

Масло не должно пахнуть гарью,в масле не должно быть темных вкраплений (только розовое и чистое),если есть такие признаки это означает что сгорели фрикционы а это ремонт однозначно .

[c_nik]

Обязательно смени масло.

[Голопупенко]

На хюндай ставились АКПП от мицубиши - F4A42 F4A51 F5A51 и другие.

ЭБУ данных АКПП обучается под стиль езды. Смысл чиповать ?

Жидкость - зависит от марки АКПП. Подкапотную табличку смотрите, строка trans\axle.

Возможность смены на механику зависит от того, "привязан" ли ЭБУ двигателя к сигналам от ЭБУ АКПП. ИМХО геморрой выйдет.

[jura45]

Проблемка после прогрева при переключении в D происходит толчек?, пробег 30000, масло поменял.

[kykysik86]

Добрый день. подскажите чем диагностировать АКПП на акценте? Есть KKL VAG-COM 409.1. нет ПО и возможно ли вообще ее диагностировать через OBDII

[vancho81]

Проблема с акпп на холодную При торможении переходит с 4 на пониженую происходит удар. Если проехать км 10-15 все проходит. Летом такое было при низком уровне масла в двигателе. В чем может быть проблема? Авто хундай акцент 2004г.в. (Масло сегодня заменил не помагло)

[sedoj481]

Проблема с акпп на холодную При торможении переходит с 4 на пониженую происходит удар. Если проехать км 10-15 все проходит. Летом такое было при низком уровне масла в двигателе. В чем может быть проблема? Авто хундай акцент 2004г.в. (Масло сегодня заменил не помагло)

Промывка гидроблока(мозгов) помогает.

[vancho81]

Промывка гидроблока(мозгов) помогает.

Каким образом это делается? Разбирать надо?

[petrovich_j]

Снимаешь коробас и в ремонт ,либо замена гидроблока.

[vancho81]

Снимаешь коробас и в ремонт ,либо замена гидроблока.

Ясно спасибо.

[ua9mub]

На хюндай ставились АКПП от мицубиши - F4A42 F4A51 F5A51 и другие.

ЭБУ данных АКПП обучается под стиль езды. Смысл чиповать ?

Жидкость - зависит от марки АКПП. Подкапотную табличку смотрите, строка trans\axle.

Возможность смены на механику зависит от того, "привязан" ли ЭБУ двигателя к сигналам от ЭБУ АКПП. ИМХО геморрой выйдет.

 

На ACCENT F4A42 F4A51 F5A51 не встречал не раз, а вот (A4AF1, A4AF2, A4CF2, A4AF3, A4CF1) сколько угодно, но впринципи это клоны с той или иной трансмиссии MMC, Масло MMC SPIII замена с фильтром я бы рекомендовал делать в промежутке 40-60 тыс. км все зависит от региона эксплуатации. Тюнить мозги не разу не встречал, тюнить АКПП внутри особо не получится, зазоры в пакетах меньше 1 мм. ход поршня очень мал, в отличии от трансмиссий ММС, в итоге набить его большим количеством фриков и стали возможности нет, больное место ступица насоса, барабан, тормозная лента, подшипник end cluch, по гидра распределителю бывают с плитами проблемы бывают с соленоидами. В ремонт попадают с пробегами 60 - 80 тыс. км.

 

Стоимость ремонта при печальном положении от 40 тыс. руб, только запчасти.

[vitek80]

Может кому интересно будет.

Ремонт Акпп. развалился подшипник узла овердрайв (нашел куски в поддоне при смене масла)  и появился свист в районе диференциала. Машина при этом нормально ездила.

Отогнал на ремонт. Вердикт мастеров замена масленного насоса, директа, тормозной ленты. подшипника и еще чето) 30000р. директ и насос б/у.

Все собрали поставили но свист остался. Замена дифференциала 10000 б\у.  работа 15000 масло+фильтр 5000. итого 60000р. и месяц жена без машины была.

И все равно че то там вибрирует не понятно. Вот и думайте что лучше купить контрактную акпп или делать. По пойму и то и то кот в мешке.