Добрый день Решил поставить ГБО на дв 1.6- 8 кл евро 3 ЭБУм73.Вот хотелось бы узнать какое посоветуете вы.Спасибо.
3
какое ГБО ставить
Автор
and3155
, 25 Окт 2010 07:00
Сообщений в теме: 80
#1
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 07:00
#2
-
- Master
-
- 501 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Днепродзержинск,Украина
-
Автомобиль:Таврия
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 07:36
Да в том-то и дело,что на инжекторную машину ГБО лучше не ставить никакое.Но это чисто моё мнение,может другие думают иначе,но в моём понятии системы впрыска не совместимы с системами подачи газа.
Кричали женщины УРА и в воздух чепчики бросали.
#3
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 07:46
Это понятно.У меня до этого была 9 тоже инжектор там ставил простое ГБО прошла она 120 т.вобщем проблем небыло так и продал.Но там небыло нетрализатора и всяких лямбов.Есть же ГБО в впрыском оно как себя ведет?
#4
-
- Master
-
- 591 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Украина, Хмельницкий
- Интересы:Avto
-
Автомобиль:Audi 80 1979г.
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 08:20
and3155 (25 Октябрь 2010 - 07:46) писал:
Это понятно.У меня до этого была 9 тоже инжектор там ставил простое ГБО прошла она 120 т.вобщем проблем небыло так и продал.Но там небыло нетрализатора и всяких лямбов.Есть же ГБО в впрыском оно как себя ведет?
#5
-
- Участник
-
- 23 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Сульфат
-
Автомобиль:2115,1.5
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 09:55
Вполне нормально чувствует себя ГБО на инж автомобиле, даже простое эжекторное, а уж тем более впрысковое. Вопрос как подружить его с вашим ЭБУ. Сейчас сам продумываю установку эжекторного ГБО на 1,7 8 v 7.9.7+ Е3. Пока решил поставить Я7.2 , переделать авто в Е2 и поставить двухрежимку(наверно даже темку по этому вопросу открою).
#6
-
- Tuning Club
-
- 126 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Украина,Ровно
-
Автомобиль:100
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 12:25
asbelavin (25 Октябрь 2010 - 09:55) писал:
Вполне нормально чувствует себя ГБО на инж автомобиле, даже простое эжекторное, а уж тем более впрысковое. Вопрос как подружить его с вашим ЭБУ. Сейчас сам продумываю установку эжекторного ГБО на 1,7 8 v 7.9.7+ Е3. Пока решил поставить Я7.2 , переделать авто в Е2 и поставить двухрежимку(наверно даже темку по этому вопросу открою).
Если эжекторное гбо ставить то переделать сразу в Е0, бошик эмулятором лямбды не обманешь. Если гбо4 - то Е2 поэкономней будет.
Сообщение отредактировал TGS: 25 Октябрь 2010 - 12:27
http://Worlds-Car.com/
#7
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 25 Октябрь 2010 - 13:44
Как я понял придется переделывать ЭБУ м73 в Я7.2 и соответственно прошить ?И С ГБО 4 тоже надо это делать?Может тогда уж отключить все эти лямбы да и поставить простое ГБО и не замарачиватся на впрыске
#8
-
- Master
-
- 427 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Будённовск
- Интересы:Разносторонние
-
Автомобиль:2112
Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 11:59
and3155 (25 Октябрь 2010 - 13:44) писал:
Как я понял придется переделывать ЭБУ м73 в Я7.2 и соответственно прошить ?И С ГБО 4 тоже надо это делать?Может тогда уж отключить все эти лямбы да и поставить простое ГБО и не замарачиватся на впрыске
Если вопрос в цене то ставьте простое , но будут хлопки во впускной коллектор, если пластиковый то разорвать может пару случаев за 5 лет было , то бишь за свечами следить надо а так ставьте 4-го поколения хлопки исключены и надёжность по лучше, смотря конечно какая фирма производитель.
#9
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 03 Ноябрь 2010 - 07:42
Добрый день.Вы не подскажите какого производителля лучше поставить в пределах 25 рублей.Я заезжал в сервис где устанавливают газ говорят что чем дороже тем лучше а конкретно не говорят .
#10
-
- Активные пользователи
-
- 96 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Россия г.Ковров
Отправлено 04 Ноябрь 2010 - 03:41
Тамона- самое дешевое - нормально работает.
Альфа-М - будет немного по дороже, мне больше нравиться.
Ловато- еще дороже. НО не стоит оно таких денег.
БРС- самое дорогое будет. Соответственно и получше.
НО вам нужно ориентироваться на то что ставят у вас. Чтобы в дальнейшем не было проблем где произвести ремонт и настройку.
А так , и тамона и альфа. Вполне подойдут к вашему автомобильчику.
Это мое мнение.
А выбирать вам!
Альфа-М - будет немного по дороже, мне больше нравиться.
Ловато- еще дороже. НО не стоит оно таких денег.
БРС- самое дорогое будет. Соответственно и получше.
НО вам нужно ориентироваться на то что ставят у вас. Чтобы в дальнейшем не было проблем где произвести ремонт и настройку.
А так , и тамона и альфа. Вполне подойдут к вашему автомобильчику.
Это мое мнение.
А выбирать вам!
#11
-
- Активные пользователи
-
- 74 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодарский край
- Интересы:Всякая хрень
-
Автомобиль:ВАЗ 21214, ГАЗ 2410
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 08:35
gazkovrov (04 Ноябрь 2010 - 03:41) писал:
Тамона- самое дешевое - нормально работает.
Альфа-М - будет немного по дороже, мне больше нравиться.
Ловато- еще дороже. НО не стоит оно таких денег.
БРС- самое дорогое будет. Соответственно и получше.
НО вам нужно ориентироваться на то что ставят у вас. Чтобы в дальнейшем не было проблем где произвести ремонт и настройку.
А так , и тамона и альфа. Вполне подойдут к вашему автомобильчику.
Это мое мнение.
А выбирать вам!
Альфа-М - будет немного по дороже, мне больше нравиться.
Ловато- еще дороже. НО не стоит оно таких денег.
БРС- самое дорогое будет. Соответственно и получше.
НО вам нужно ориентироваться на то что ставят у вас. Чтобы в дальнейшем не было проблем где произвести ремонт и настройку.
А так , и тамона и альфа. Вполне подойдут к вашему автомобильчику.
Это мое мнение.
А выбирать вам!
Альфа - тоже самое!
На БРС - цена заоблачная!
Диджитроник - просто и недорого и обслужат в любом уважающем себя СТО!
В Краснодаре - от 16000 до 18000 (в зависимости от балона)
А если ВАЗЛО - классика то можно поставить простое оборудование и не париться, на хрен не нужны эмуляторы лямбды, прошил - и ВСЕ!
Хотя все зависит от Вашего финансового состояния, лично я клиентов склоняю к распределенному впрыску, гемороя потом меньше!
Сообщение отредактировал dingas: 05 Ноябрь 2010 - 08:39
Во мне спит гений....... Только очень крепко!
#12
-
- Участник
-
- 5 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:ТУЛА
-
Автомобиль:Great Wool
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 09:59
and3155 (03 Ноябрь 2010 - 07:42) писал:
Добрый день.Вы не подскажите какого производителля лучше поставить в пределах 25 рублей.Я заезжал в сервис где устанавливают газ говорят что чем дороже тем лучше а конкретно не говорят .
#13
-
- Активные пользователи
-
- 96 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Россия г.Ковров
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 18:15
dingas (05 Ноябрь 2010 - 08:35) писал:
Тамона - хрень полнейшая!
Альфа - тоже самое!
На БРС - цена заоблачная!
Диджитроник - просто и недорого и обслужат в любом уважающем себя СТО!
В Краснодаре - от 16000 до 18000 (в зависимости от балона)
А если ВАЗЛО - классика то можно поставить простое оборудование и не париться, на хрен не нужны эмуляторы лямбды, прошил - и ВСЕ!
Хотя все зависит от Вашего финансового состояния, лично я клиентов склоняю к распределенному впрыску, гемороя потом меньше!
Альфа - тоже самое!
На БРС - цена заоблачная!
Диджитроник - просто и недорого и обслужат в любом уважающем себя СТО!
В Краснодаре - от 16000 до 18000 (в зависимости от балона)
А если ВАЗЛО - классика то можно поставить простое оборудование и не париться, на хрен не нужны эмуляторы лямбды, прошил - и ВСЕ!
Хотя все зависит от Вашего финансового состояния, лично я клиентов склоняю к распределенному впрыску, гемороя потом меньше!
Вы хоть Альфу -М ставили?
#14
-
- Участник
-
- 23 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Пермь
- Интересы:авто- мото
-
Автомобиль:SF 2.0 Turbo S
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 18:53
ох капризные вазики пошли с 2008, я бы посоветовал Ловато или BRC, у них и форсунки не брякают, да и качестао работы этих систем достойное)
#15
-
- Участник
-
- 33 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Интересы:Мир вокруг.
-
Автомобиль:Акцент ТАГАЗ
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 20:13
Впрысковое ГБО не имеет безусловного преимущества перед эжекторным.
У первого немного меньше расход и достаточно перевести авто в нормы Е-2
но не сравнимо более высокая цена и дорогое обслуживание.
У второго необходимо больне вмешаться в ПО ЭБУ и чуть больше расход,
при этом гораздо большая надёжность и ниже цена обслуживания и ремонта.
Ну а про хлопки - так меняйте свечи и провода вовремя и будет счастье.
У первого немного меньше расход и достаточно перевести авто в нормы Е-2
но не сравнимо более высокая цена и дорогое обслуживание.
У второго необходимо больне вмешаться в ПО ЭБУ и чуть больше расход,
при этом гораздо большая надёжность и ниже цена обслуживания и ремонта.
Ну а про хлопки - так меняйте свечи и провода вовремя и будет счастье.
#16
-
- Активные пользователи
-
- 74 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодарский край
- Интересы:Всякая хрень
-
Автомобиль:ВАЗ 21214, ГАЗ 2410
Отправлено 05 Ноябрь 2010 - 21:16
gazkovrov (05 Ноябрь 2010 - 18:15) писал:
НА вкус и цвет товарища нет. По мне диджик - отстой полнейший и близко не поставишь с Альфой.
Вы хоть Альфу -М ставили?
Вы хоть Альфу -М ставили?
Во мне спит гений....... Только очень крепко!
#17
-
- Активные пользователи
-
- 96 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Россия г.Ковров
Отправлено 06 Ноябрь 2010 - 05:40
Каждый останется при своем мнении. И давайте забудем про разногласия.
Каждый ставит то , что ему нравится.
Каждый ставит то , что ему нравится.
#18
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 05:20
Да сколько людей столько и мнений.Вообще у меня на девятке с дв 1.5 стояло эжекторное оборудование Марини проехал 120тыщ не разу не подвело и не ремонтировал его .Но там у меня был Янв.5.1 я его сам прошивал подбирал какую лючше \для меня\прошивку .Выкинул катализатор Отключил лямбы И проблем не было. Хлопки были один раз когда накрылся МЗ поменял и все.Тут все другое и катколлектор и эбу М73 с защитой с ним у нас связыватся никто не хочет.Если ставить простое то надо многое убирать или менять и по деньгам выдет также как впрыск.Вот я и хочу узнать какое надежней простое или впрыск
#19
-
- Master
-
- 272 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Азнакаево Татарстан
- Интересы:авто мото вело фото гребля *бля и охота
-
Автомобиль:vaz1111 suzuki sj410
Отправлено 07 Ноябрь 2010 - 14:47
DIGITRONIKи по 100.000 км накатали еще ни одной проблемы не было. да и цена вполне приемлемая- в 12 кило рублей комплект обходится. в италгазе OMVL предлагают 9.500 если 10 комплектов. тоже неплохое оборудование.
неисповедимы пути электронов
T 9172830697 Айдар
T 9172830697 Айдар
#20
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Оренбург
-
Автомобиль:ваз2110
Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 10:37
Всем спасибо за советы .Буду ставить 4 поколение.Скорее всего OMVL или дидж у нас в городе они более распостраненые и запчасти к ним не проблема
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
