Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
0
переходник ЮСБ-КОМ
Автор
Serga
, 19 Ноя 2010 18:28
Сообщений в теме: 17
#1
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 18:28
Всем Привет! Есть ноут .на Виндовс 7 и перходник ЮСБ-КОМ .Драйвер от него установлен. КОМ определяется.как 15 .Перестроил на КОМ 1. Тест прогой ICD проходит; Адаптер функционирует нормально.Но ЭБУ он не видит.По КОМу все проги эти без проблем.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
#2
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 18:53
Serga (19 Ноябрь 2010 - 18:28) писал:
Всем Привет! Есть ноут .на Виндовс 7 и перходник ЮСБ-КОМ .Драйвер от него установлен. КОМ определяется.как 15 .Перестроил на КОМ 1. Тест прогой ICD проходит; Адаптер функционирует нормально.Но ЭБУ он не видит.По КОМу все проги эти без проблем.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
"Год целый положил на переход с кома в ЮСБ, результат такой. Использовал чипы FTD232 CP2102, в результате идет по вазам но не идет например А2 по газам, подбираешь скорость от и до тогда вырубаешь вазы, далее деу резеч подбераешь скорость от 8000 до 9600, а для Ваза переделана скорость 10416 соответственно деу резечь не работает. Опель скан 1.0.1.65 ставлю вместо чипа мах232, СР2102, в результате работает сканер, но заметил, что не все машины, видемо скорости нужно подбирать и зашивать в чип. Вывод ЮСБ адаптор только для своего софта, адаптор и софт подлежит муторной настройки, а ком адаптор для всех софтов и настройки не требует.
Карта PCMCIA AGROSI(в опис написано работает и в доссе) работает из поддоса соответственно натуральный 100% ком порт, даже не сомневайтесь. Я решил так, следующий ноутбук будет или скомом, или с картой агроси под дос, другого не дано, и наче много софта не будет работать корректно. Столько мытарств, с этим юсб, плюс все дорого полная задница. Я сам на мучился и С ВАГами и сдругими программами, с программаторами, просто устал и все бросил. Есть адапторы два под свой софт который отстроил, остальное купил ( софтсразу по юсб, программаторы купил под юсб. Комбиcед работает только на VDO панели 2110 по юсб."
Сообщение отредактировал тас: 19 Ноябрь 2010 - 18:57
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#3
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 19:13
Да пока бы по Тазам что нибудь работало бы например как Стеваз .пока чинят Сканматик.А может мне спаять напрямую адаптер на FT232RL без кварца.и MC13399 под ЮСБ делов то немного. Там какие заморочки ожидать?
#4
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 19:21
Serga (19 Ноябрь 2010 - 19:13) писал:
Да пока бы по Тазам что нибудь работало бы например как Стеваз .пока чинят Сканматик.А может мне спаять напрямую адаптер на FT232RL без кварца.и MC13399 под ЮСБ делов то немного. Там какие заморочки ожидать?
щас поищу!
Сообщение отредактировал тас: 19 Ноябрь 2010 - 19:24
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#5
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 19:34
Спасибо за схему ТАС. но у меня валяется не ВМ ка. там кварц 6 мгц на обвязку надо.А есть RLка. и МС.Все хотел собрать да и схему не найду уже. Но на FT232RL тоже дрова надо ?
#6
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 19:44
Serga (19 Ноябрь 2010 - 19:34) писал:
Спасибо за схему ТАС. но у меня валяется не ВМ ка. там кварц 6 мгц на обвязку надо.А есть RLка. и МС.Все хотел собрать да и схему не найду уже. Но на FT232RL тоже дрова надо ?
http://robozone.su/2...rt-ft232rl.html
драйвера ссылка здесь есть.
Сообщение отредактировал тас: 19 Ноябрь 2010 - 19:55
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#7
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 19 Ноябрь 2010 - 20:06
тас (19 Ноябрь 2010 - 19:44) писал:
Вот это то что надо.Еще раз благодарю.Завтра буду паять.
#8
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 22:18
Всем Привет.Адаптер К-Линии под КОМ порт МС33199D & МАХ232СРЕ заменена MAX232CPE на FT232RL .Получился ЮСБ Адаптер. Драйвера под RL установил.
Тестирование Адаптера тоже проходит.Но опять вопрос. как переустановить эту 10400 скорость.под ЭБУ.на ноуте.Кто подскажет что то еще по этому.
Тестирование Адаптера тоже проходит.Но опять вопрос. как переустановить эту 10400 скорость.под ЭБУ.на ноуте.Кто подскажет что то еще по этому.
#9
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Тольятти
- Интересы:автомобили, электроника
-
Автомобиль:11183
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 09:32
Serga (24 Ноябрь 2010 - 22:18) писал:
Всем Привет.Адаптер К-Линии под КОМ порт МС33199D & МАХ232СРЕ заменена MAX232CPE на FT232RL .Получился ЮСБ Адаптер. Драйвера под RL установил.
Тестирование Адаптера тоже проходит.Но опять вопрос. как переустановить эту 10400 скорость.под ЭБУ.на ноуте.Кто подскажет что то еще по этому.
Тестирование Адаптера тоже проходит.Но опять вопрос. как переустановить эту 10400 скорость.под ЭБУ.на ноуте.Кто подскажет что то еще по этому.
Попробуй этим. Программа настройки FT232RL
Прикрепленные файлы
-
FT_PROG.part1.rar 1,39МБ
141 Количество загрузок:
-
FT_PROG.part2.rar 542,68К
125 Количество загрузок:
#10
-
- Активные пользователи
-
- 178 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Тольятти
- Интересы:Автомобили - хобби :-)
-
Автомобиль:Priora хетч
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 09:54
Serga (19 Ноябрь 2010 - 18:28) писал:
Всем Привет! Есть ноут .на Виндовс 7 и перходник ЮСБ-КОМ .Драйвер от него установлен. КОМ определяется.как 15 .Перестроил на КОМ 1. Тест прогой ICD проходит; Адаптер функционирует нормально.Но ЭБУ он не видит.По КОМу все проги эти без проблем.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
Знаю что надо переправить скорость на нестандартную 10400. так вот ни чего под 7ой не могу подобрать.Помогите кто с этим сталкивался.Заранее благодарен.
Очень возможно, что твой переходник на микросхеме PL230.. так вот для того чтобы этим переходником поддерживалась скорость 10400 нужно внести в реестр доп инфу смотри приложение:
Прикрепленные файлы
-
PL-2303_для скорости 10400.rar 912байт
142 Количество загрузок:
#11
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 15:57
Я установил. В диспетчере устройств,в настройках драйвера ком порта,в списке скоростей что то нет скорости10400. Это же патч для дравера переходника? Может биос поковырять? Иль ХР переустановить на ноут? Я слыхал не все ноутбуки могут работать с такими скоростями. Подскажите:В чем может быть проблема?Заранее спасибо!
#12
-
- Активные пользователи
-
- 178 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Тольятти
- Интересы:Автомобили - хобби :-)
-
Автомобиль:Priora хетч
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 16:07
Serga (25 Ноябрь 2010 - 15:57) писал:
Я установил. В диспетчере устройств,в настройках драйвера ком порта,в списке скоростей что то нет скорости10400. Это же патч для дравера переходника? Может биос поковырять? Иль ХР переустановить на ноут? Я слыхал не все ноутбуки могут работать с такими скоростями. Подскажите:В чем может быть проблема?Заранее спасибо!
Пофигу что нету его в скоростях. Софтина сама выставляет скорость когда открывает порт.
После применения поробуй связаться с блоком софтиной.
#13
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 17:46
sys-av (25 Ноябрь 2010 - 16:07) писал:
Пофигу что нету его в скоростях. Софтина сама выставляет скорость когда открывает порт.
После применения поробуй связаться с блоком софтиной.
После применения поробуй связаться с блоком софтиной.
Не пробывал еще Газель с Микасом.Завтра посмотрю еще.
#14
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 17:56
Да чуть не забыл. Прога KWP-d на блоке В7.9.7 десятка. на полном газу начала как троить и выдала ошибки без расшифровки:
1304
0363
1301
Что это может быть?
1304
0363
1301
Что это может быть?
#15
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 18:13
Serga (25 Ноябрь 2010 - 17:56) писал:
Да чуть не забыл. Прога KWP-d на блоке В7.9.7 десятка. на полном газу начала как троить и выдала ошибки без расшифровки:
1304
0363
1301
Что это может быть?
1304
0363
1301
Что это может быть?
1304-P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования
0363--нет есть P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
1301-P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#16
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 18:42
Тас.Этот блок не 7.9.7наверно.Это скорей всего Автел М73 21114-1411020-11 а коды у них отличаются.В том и дело они вышли без Р эти цифры.
#17
-
- Profi Club
-
- 2 421 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Армавир
-
Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
KIA ,ВАЗ. -
Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 19:19
Serga (25 Ноябрь 2010 - 18:42) писал:
Тас.Этот блок не 7.9.7наверно.Это скорей всего Автел М73 21114-1411020-11 а коды у них отличаются.В том и дело они вышли без Р эти цифры.
Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра
Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра
Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра
Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра
Р0363 Обнар-ны пропуски воспламен., откл. топливоподача в нераб. цилиндрах
Сообщение отредактировал тас: 25 Ноябрь 2010 - 19:20
Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].
#18
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 19:36
Все правильно! мне сразу показалась как на двух цилиндрах она пошла на полном газу.Тему конечно поменяли.Сейчас на новую выйду.СПАСИБО!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
