Сегодня покупал опоры для свей "ведрушки" и, естественно, задался вопросом, какие лучше? В продаже имелись SS-20 по 2900 рэ за пару, вологодские по 960 за штучку, балаковские по 680 за штуку и тд. На сколько мне известно, вологодский подшипниковый является вазовским поставщиком, а балаково славится качеством РТИ. Так вот, меня заинтересовал разброс цен, хотя в вологодских и балаковских опорах стоят вологодские подшипники, а в SS не знаю, что за подшипники. Интересно, это у нас такие цены сложились, или везде так? И с чем это связано?
0
Верхние опоры передних стоек
Автор
Aleksandr A
, 24 Ноя 2010 12:28
Сообщений в теме: 8
#1
-
- Master
-
- 736 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоградская обл., г. Фролово
- Интересы:авто, охота
-
Автомобиль:ВАЗ 21102
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 12:28
#2
-
- Profi Club
-
- 158 сообщений
Проф Доступ
- Пол:Мужчина
- Город:Рязань
-
Автомобиль:разные
Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 00:00
Aleksandr A (24 Ноябрь 2010 - 12:28) писал:
Сегодня покупал опоры для свей "ведрушки" и, естественно, задался вопросом, какие лучше? В продаже имелись SS-20 по 2900 рэ за пару, вологодские по 960 за штучку, балаковские по 680 за штуку и тд. На сколько мне известно, вологодский подшипниковый является вазовским поставщиком, а балаково славится качеством РТИ. Так вот, меня заинтересовал разброс цен, хотя в вологодских и балаковских опорах стоят вологодские подшипники, а в SS не знаю, что за подшипники. Интересно, это у нас такие цены сложились, или везде так? И с чем это связано?
Никакого дискомфорта очень сбалансированная подвеска получилась.
#3
-
- Master
-
- 736 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоградская обл., г. Фролово
- Интересы:авто, охота
-
Автомобиль:ВАЗ 21102
Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 12:04
Так меня заинтересовало, чем качество вологодских опор лучше балаковских (судя по цене), если подшипники стоЯт одинаковые, а балаковские РТИ, лушие из производимых в стране? И почему эсэсовские опоры такие дорогие? У них то, что за комплектующие?
Сообщение отредактировал Aleksandr A: 26 Ноябрь 2010 - 12:05
#4
-
- Master
-
- 396 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Саратовская обл. р.п. Духовницкое
- Интересы:автомобили и все что с ними связано
-
Автомобиль:ваз 2110
Отправлено 26 Ноябрь 2010 - 12:13
SS 20 производит самара , опорники жесткие , там нет внутри подшипника , подшипник идет по кругу опроры как на опоре 2170, я бы лучше посоветовал ставить "АСОМИ" если исходить из ценового эквивалента,
а по меньшей цене балаковские "СЭВИ-СПОРТ"
а по меньшей цене балаковские "СЭВИ-СПОРТ"
Саратовская обл. р.п. Духовницкое
8-927-155-72-79
#5
-
- Участник
-
- 6 сообщений
Участник
Отправлено 21 Декабрь 2010 - 16:00
IgorSaratov (26 Ноябрь 2010 - 12:13) писал:
SS 20 производит самара , опорники жесткие , там нет внутри подшипника , подшипник идет по кругу опроры как на опоре 2170, я бы лучше посоветовал ставить "АСОМИ" если исходить из ценового эквивалента,
а по меньшей цене балаковские "СЭВИ-СПОРТ"
а по меньшей цене балаковские "СЭВИ-СПОРТ"
Господа! Что ж вы неправду то пишите!!! СС20 работают на много лучше стандартных, тише и мягче... У меня и сейчас стоят ССки, я им просто не нарадуюсь, всё остальное - просто китайское фуфло...
Кроме того что у них смягчается работа газ-масленного вкладыша стойки, так еще и опора сама по себе вечная, если конечно не попалась подделка! Все остальные опоры, с нормальным газ-мясом(кроме Ассоми) на 10-20 тыс... Ассоми хороши, но СС20 лучше...
#6
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Хороший Враг
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:ВАЗ 21124
Отправлено 23 Декабрь 2010 - 12:10
На ССки гарантия 3 года.
У СС опоры разные у старых, да нет подшипника вообще. У остальных есть.
Ведут себя отлично.
Отпишусь по опоре ССквин - http://www.autosyste...index.php?id=62
Данная опора позиционируется с занижением - 9 мм.
Опора установленная без проставки, на кочках касается внутренней части стакана на моей 12ке, и правая и левая, с обоих сторон есть характерный след от сосприкосновения чашки опоры и кузова (внутренней части стакана со стороны двигателя).
Лечится установкой проставки. Т.е. при нагрузке резиновый демпфер дает возможность перемещаться подопроной части, и чашка касается.
Я долго искал причины этого стука, нашел
злой на СС. Производитель об этом и не заботился.
У СС опоры разные у старых, да нет подшипника вообще. У остальных есть.
Ведут себя отлично.
Отпишусь по опоре ССквин - http://www.autosyste...index.php?id=62
Данная опора позиционируется с занижением - 9 мм.
Опора установленная без проставки, на кочках касается внутренней части стакана на моей 12ке, и правая и левая, с обоих сторон есть характерный след от сосприкосновения чашки опоры и кузова (внутренней части стакана со стороны двигателя).
Лечится установкой проставки. Т.е. при нагрузке резиновый демпфер дает возможность перемещаться подопроной части, и чашка касается.
Я долго искал причины этого стука, нашел
злой на СС. Производитель об этом и не заботился.
#7
-
- Master
-
- 736 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоградская обл., г. Фролово
- Интересы:авто, охота
-
Автомобиль:ВАЗ 21102
Отправлено 23 Декабрь 2010 - 15:03
Себе поставил балаковские опоры (кстати, на них написано "пробег не менее 100 тык."). Вечно на этой машине ездить не собираюсь, не гонщик и родные, прошедшие 98 тык. поменял больше для профилактики. Но меня, всё таки, интересуют комплектующие дорогостоящих опор. Почему такая большая разница в цене?
#8
-
- Участник
-
- 6 сообщений
Участник
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 08:00
Gi-44 (23 Декабрь 2010 - 12:10) писал:
На ССки гарантия 3 года.
У СС опоры разные у старых, да нет подшипника вообще. У остальных есть.
Ведут себя отлично.
Отпишусь по опоре ССквин - http://www.autosyste...index.php?id=62
Данная опора позиционируется с занижением - 9 мм.
Опора установленная без проставки, на кочках касается внутренней части стакана на моей 12ке, и правая и левая, с обоих сторон есть характерный след от сосприкосновения чашки опоры и кузова (внутренней части стакана со стороны двигателя).
Лечится установкой проставки. Т.е. при нагрузке резиновый демпфер дает возможность перемещаться подопроной части, и чашка касается.
Я долго искал причины этого стука, нашел злой на СС. Производитель об этом и не заботился.
У СС опоры разные у старых, да нет подшипника вообще. У остальных есть.
Ведут себя отлично.
Отпишусь по опоре ССквин - http://www.autosyste...index.php?id=62
Данная опора позиционируется с занижением - 9 мм.
Опора установленная без проставки, на кочках касается внутренней части стакана на моей 12ке, и правая и левая, с обоих сторон есть характерный след от сосприкосновения чашки опоры и кузова (внутренней части стакана со стороны двигателя).
Лечится установкой проставки. Т.е. при нагрузке резиновый демпфер дает возможность перемещаться подопроной части, и чашка касается.
Я долго искал причины этого стука, нашел
злой на СС. Производитель об этом и не заботился.Самые неудачные у сс20 ИМХО квины... Самые удачные СПОРТ... Все кроме квина изготовленны по спец технологии, квин почти по стандартной... И ещё, некоторые производители вкладышей - типа коней и плазы говорят о том что нельзя ихние вкладыши ставить в такие опоры где зажимается шток (как у сс20, всех кроме квина), но это просто производитель заднюю включает на случай того что если вдруг вкладыш обрыгается было бы на что сослаться... Лично проверенно плаза спорт и плаза х-драйв ходит с сс20 так же долго как и с родной опорой...
#9
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Хороший Враг
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:ВАЗ 21124
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 08:01
Aleksandr A (23 Декабрь 2010 - 15:03) писал:
Себе поставил балаковские опоры (кстати, на них написано "пробег не менее 100 тык."). Вечно на этой машине ездить не собираюсь, не гонщик и родные, прошедшие 98 тык. поменял больше для профилактики. Но меня, всё таки, интересуют комплектующие дорогостоящих опор. Почему такая большая разница в цене?
Вопросы можно задать производителю, там есть на сайте такая возможность.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
