Ув форумчане ! Периодически (1р на 200 км.) наблюдаю следующее явление на авто ВАЗ 21124 16 кл. Вдруг начинают плавать обороты (как на ХХ так и при газовке.) Причем с амплитудой об 500. Например на XX 800-1300 или на скорости 1200-1800. Причем изменение оборотов не хаотично, а гармонично с интервалом 1 сек. Подсознательное ощущение как будто что-то в резонанс входит или возникает паразитная положительная обратная связь чего-то с чем-то как в генераторе. Явление прекращается только если заглушить и запустить двиг. Не разу не возникало сразу после заводки. Только на прогретом двигле. Судя по показаниям БК. датчик дросселя ни при чем - стоит на месте как и педаль газа, а обороты скачут. ДМРВ, угол зажигания колеблются в такт с оборотами. При отсутствии явления - идеально стабильные обороты. Из сопутствующих симптомов - завышенный расход топлива (~11л по гроду). Один раз проскочила ошибка связи с ДК. Больше ошибок нет. ЭБУ Январь 7.2 Прошивку поменял(залил штатную) - явление осталось. Куда копать ?
Попутно вопрос хочу померить давление топлива в рампе . Какая там резьба на патрубке ? Обычный манометр от насоса на 5-10 кг. подойдет ?
0
Плавание оборотов с большой амплитудой
Автор
sukhodolskiy_i_v
, 03 Янв 2011 22:09
Сообщений в теме: 16
#1
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мариуполь Украина
-
Автомобиль:ВАЗ 2112
Отправлено 03 Январь 2011 - 22:09
#2
-
- Master
-
- 227 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Нижегородская обл. г.Городец
-
Автомобиль:ford fusion
Отправлено 03 Январь 2011 - 22:24
уважаемый, может вам указать место жительства, люди подскажут ближайшего путного диагноста...просто по бк здесь вроде ни кто еще не диагностировал
#3
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мариуполь Украина
-
Автомобиль:ВАЗ 2112
Отправлено 04 Январь 2011 - 11:34
algr (03 Январь 2011 - 22:24) писал:
уважаемый, может вам указать место жительства, люди подскажут ближайшего путного диагноста...просто по бк здесь вроде ни кто еще не диагностировал
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
#4
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мариуполь Украина
-
Автомобиль:ВАЗ 2112
Отправлено 04 Январь 2011 - 11:36
sukhodolskiy_i_v (04 Январь 2011 - 11:34) писал:
Я ж написал, возникает редко, что ж мне диагноста с собой возить постоянно. Единственное что было под рукой - БК. Туда и глянул. Может у кого что подобное наблюдалось ?
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
#5
-
- Активные пользователи
-
- 178 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Тольятти
- Интересы:Автомобили - хобби :-)
-
Автомобиль:Priora хетч
Отправлено 04 Январь 2011 - 12:39
sukhodolskiy_i_v (04 Январь 2011 - 11:34) писал:
Я ж написал, возникает редко, что ж мне диагноста с собой возить постоянно. Единственное что было под рукой - БК. Туда и глянул. Может у кого что подобное наблюдалось ?
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
Ну если такое происходит, то значит не все в норме, просто не хватает опыта увидеть что не в норме.
Начнем с начала, коли есть желание разобраться с проблемой...
1. Какая машина (двигатель)
2. Какая точно прошивка
3. Когда и как появилась неисправность, появлялась плавно или после какого-то момента резко вдруг появилась, что делалось с машиной непосредственно перед появлением и т.д.
4. Надо снять логи (например программой ICD) в момент проявления неисправности и если сам ничего не увидишь, то бросить их сюда.
Если вдумчиво ответить на все вопросы (особенно 3), то все может станет ясно...
Дальше в зависимости от результатов
#6
-
- Master
-
- 336 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Усмань Лип.обл.
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:nissan tiida
Отправлено 04 Январь 2011 - 14:13
Датчик температуры-контакты.Массы зачистить
#7
-
- Master
-
- 224 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Омск
- Интересы:работать интересно...
-
Автомобиль:MB124 E230
Отправлено 04 Январь 2011 - 19:32
sukhodolskiy_i_v (04 Январь 2011 - 11:34) писал:
Я ж написал, возникает редко, что ж мне диагноста с собой возить постоянно. Единственное что было под рукой - БК. Туда и глянул. Может у кого что подобное наблюдалось ?
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
А так общую диагностику могу посмотреть и комп и KL - адаптер имею. Но что толку там все в норме.
#8
-
- Master
-
- 447 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Йошкарола
- Интересы:Турботачки!!!
-
Автомобиль:TOYOTA LEVIN AE111
Отправлено 04 Январь 2011 - 20:47
Пробег какой? Возможно лямда умирает. Возможно даже глохнуть авто будет. Не стоит ли случайно блокировка бензонасоса от сигнализации? Проверять нужно всё.
#9
-
- Master
-
- 584 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Украина Николаев
-
Автомобиль:иж412i 1.7
Отправлено 04 Январь 2011 - 21:18
flesher (04 Январь 2011 - 20:47) писал:
Возможно лямда умирает. Возможно даже глохнуть авто будет. Проверять нужно всё.
...
#10
-
- Активные пользователи
-
- 151 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
-
Автомобиль:ВАЗ2109
Отправлено 05 Январь 2011 - 17:37
Гляньте зазоры на свечах. А замерить давление можно совсем просто кусок шланга с хомутами, на одном конце любой стандартный манометр, второй конец надеть на штуцер рампы (вывернув золотник) и затянуть хомутом. Это если изредка мерять, а если часто, то лучше купить готовый шланг для заправки кондиционеров.
#11
-
- Участник
-
- 28 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мариуполь Украина
-
Автомобиль:ВАЗ 2112
Отправлено 10 Январь 2011 - 07:28
flesher (04 Январь 2011 - 20:47) писал:
Пробег какой? Возможно лямда умирает. Возможно даже глохнуть авто будет. Не стоит ли случайно блокировка бензонасоса от сигнализации? Проверять нужно всё.
#12
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
-
Автомобиль:Ваз
Отправлено 10 Январь 2011 - 14:31
Привинтить манометр к топливной рейке и понаблюдать.Падение давления в рампе провоцирует раскачку оборотов..
#13
-
- Master
-
- 547 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:г. Уфа
- Интересы:Диагностика семейства Ваз, молитва отечественному автопрому, благодаря которому и зарабатываю!
-
Автомобиль:шеврулет круз, запчасти если нуно,в профиле сайт указан
Отправлено 10 Январь 2011 - 18:45
данных очень мало, но как то очень похоже на топливный насос.... но желательно все таки именно, если в наличии есть адаптер снять показания в момент раскачки, а так хотя-бы, давай в студию ацп, дпдз, дмрв, дпдз, показания дтож....и.т.п, а кто пишет по поводу удаления лямды из-за раскачки ацп, так у лямды и ацп в идеале синусоида (принцип блин у нее такой), но и в легкую будет из-за повышенного обогащения такая ситуевина что лямда начнет глушить машину(если конечно чекеном) заранее в лоб не посветит. да чуть не забыл РХХ проверить бы не мешало на имитаторе ручками, но тока не через диагностику двигла- положение рхх- (лажа получается). ну а там и видно будет, если конечно нет под руками диагноста которого мона вискарем угостить 
да и занятся машинкой вплотную 
P.S. данные о месте пребывания типа Мариуполь, нуно в профиль забивать а не в сообщении отвечать
да и занятся машинкой вплотную P.S. данные о месте пребывания типа Мариуполь, нуно в профиль забивать а не в сообщении отвечать
#14
-
- Master
-
- 547 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:г. Уфа
- Интересы:Диагностика семейства Ваз, молитва отечественному автопрому, благодаря которому и зарабатываю!
-
Автомобиль:шеврулет круз, запчасти если нуно,в профиле сайт указан
Отправлено 10 Январь 2011 - 18:48
sukhodolskiy_i_v (10 Январь 2011 - 07:28) писал:
По одометру 56 тыс. (если до меня не открутили). (1)Бывало сразу после пуска холодного двиг минуту работает, потом обороты падают и глохнет. При повторном пуске все нормально. (2)Надо наверное график лямбды вывести при пуске ?
2. а лямда сразу не работает, а когда прогреется
#15
-
- Участник
-
- 5 сообщений
Участник
-
Автомобиль:21083
Отправлено 10 Январь 2011 - 19:26
sukhodolskiy_i_v (03 Январь 2011 - 22:09) писал:
Ув форумчане ! Периодически (1р на 200 км.) наблюдаю следующее явление на авто ВАЗ 21124 16 кл. Вдруг начинают плавать обороты (как на ХХ так и при газовке.) Причем с амплитудой об 500. Например на XX 800-1300 или на скорости 1200-1800. Причем изменение оборотов не хаотично, а гармонично с интервалом 1 сек. Подсознательное ощущение как будто что-то в резонанс входит или возникает паразитная положительная обратная связь чего-то с чем-то как в генераторе. Явление прекращается только если заглушить и запустить двиг. Не разу не возникало сразу после заводки. Только на прогретом двигле. Судя по показаниям БК. датчик дросселя ни при чем - стоит на месте как и педаль газа, а обороты скачут. ДМРВ, угол зажигания колеблются в такт с оборотами. При отсутствии явления - идеально стабильные обороты. Из сопутствующих симптомов - завышенный расход топлива (~11л по гроду). Один раз проскочила ошибка связи с ДК. Больше ошибок нет. ЭБУ Январь 7.2 Прошивку поменял(залил штатную) - явление осталось. Куда копать ?
Попутно вопрос хочу померить давление топлива в рампе . Какая там резьба на патрубке ? Обычный манометр от насоса на 5-10 кг. подойдет ?
Попутно вопрос хочу померить давление топлива в рампе . Какая там резьба на патрубке ? Обычный манометр от насоса на 5-10 кг. подойдет ?
#16
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
-
Автомобиль:ВАЗ 11184
Отправлено 10 Январь 2011 - 20:28
Посоветовал бы продиагностировать РХХ, если это недоступно попробуйте заменить. В 80% случаев к такому приводит его неисправность или загрязненность дроссельного узла
#17
-
- Модератор
-
- 412 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодарский край
-
Автомобиль:Уже 15
Отправлено 10 Январь 2011 - 22:09
На крайний случай , чтобы не менять РХХ напрасно , в момент раскачки , сдерни с него разьем желательно в момент больших оборотов УОЗ должен скомпенсировать его отсутствие и смотри , что покажет БК:время впрыска,УОЗ , показания ДК.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
