Контроль работающего двигателя для автозапуска

[Leha275]

Всегда стараюсь цепляться к генератору,редко к тахометру.Проблем ноль всегда,клиенты все довольны и не возвращаются.

[ZXR]

Сопротивление ставишь в разрыв примерно на 1ком,и все работает.

В разрыв чего? И что - "всё"?

 

У меня и так все работает... :)

[decubo]

по тахометру или форсунка или модуль зажигания тока кантрольку хорошую надо а то ...

[sergey100]

Сейчас на ремоне Авенсис-завелся с автозапуска и заглох пока кофе попивали, в результате 3 шатуна сбивали молотком, просто приплавились. конроль запуска был по тахомерту.........

[ZXR]

Сейчас на ремоне Авенсис-завелся с автозапуска и заглох пока кофе попивали, в результате 3 шатуна сбивали молотком, просто приплавились. конроль запуска был по тахомерту.........

А причем тут вообще контроль запуска?

[Leha275]

.Действительно,причем тут автозапуск?Значит сигналка неправильно установлена.

[a260480]

На мой взгляд проще подключать к генератору, но в некоторых случаях бывало лампа гены гасла после некоторой "прогазовки", тогда подключал к тахометру.

[nem-victor]

Здраствуйте, ставлю контрорль на датчик масла, или на уровень зарядки, но пока отлично работает о датчика масла, а вот от зарядки проблемы были, приезжал один на мерине кузов 124 двигатель 3 литра, сигналка TW 9010, так вот три попытки заводки и после третей попытки (уже на 2с прокрутке стартера) и вот чудо машина не завелась а на пейджере показано что завелась, вот так вот, а если чесно нужно к каждой мошине подходить по своему, я так думаю

[ilya]

Подходить нужно по своему и к каждой машине, и к каждой модели сигнализации, да и пожелания клиента принять во вниминие.

Лично я подключаю так (примерная статистика)

45% - тахо

35% - CAN-модуль сигнал "двигатель заведен"

10% - гена

5% - масло

5% - всяко разно (форсунки, катушка зажигания, датчик фаз, питание БН и даже лампа CHECK ENGINE)

[Ilshat18]

Привет, я ставлю в разрыв тахометра (провода сигналки) конденсатор 0,1-1 мкф чтобы + непроскакивал и всегда 100% работает и не перекручивает.

[димончик]

Здраствуйте, ставлю контрорль на датчик масла, или на уровень зарядки, но пока отлично работает о датчика масла, а вот от зарядки проблемы были, приезжал один на мерине кузов 124 двигатель 3 литра, сигналка TW 9010, так вот три попытки заводки и после третей попытки (уже на 2с прокрутке стартера) и вот чудо машина не завелась а на пейджере показано что завелась, вот так вот, а если чесно нужно к каждой мошине подходить по своему, я так думаю

Давно за Тамогавками такую фишку заметил.Специально разем с модуля зажигания снимал что-бы машина не завелась.После 3-й попытки(машина не завелась)брелок радостно рапортует об успешном запуске. Причем:не имеет значения контроль запуска тахометр или генератор.Вот так.

п.с. Если не верите можете попробовать сами!

Изменено 20 января, 2012 пользователем димончик

[димончик]

.Действительно,причем тут автозапуск?Значит сигналка неправильно установлена.

1-Скорее всего был установлен запуск по таймеру.Не может же она сама без команды с брелка начать запуск.

2-Некоторые "Мастера" (неизвестно почему) на машинах с ручной коробкой оставляют в настройках сигнализации "коробка автомат"+клент (как всегда) инструкцию не читал и нажал неизвестную ему комбинацию кнопок на брелке чем запустил запуск по таймеру.Все!Пи..ец!Машина через установленный в настройках интервал времени заведеться и ......поедет!

[димончик]

по тахометру или форсунка или модуль зажигания тока кантрольку хорошую надо а то ...

Как оказалось форсунка тоже не очень хорошо!

Сосед-конкурент (не обсираю-мы друзья)рассказывал что переделывал сам за собой 2 иноведра с КАНом.Поставил он на них сигнализации с автозапуском.Контроль запуска подключил к форсунке на обоих.На следующий день обе машины вернулись-троят!Правда не знаю при автозапуске или нет.Болезнь излечилась переподключением провода контроля с форсунок на датчик давления масла.

Я первый раз про такое слышу.А вы?

[романыч48]

Как оказалось форсунка тоже не очень хорошо!

Сосед-конкурент (не обсираю-мы друзья)рассказывал что переделывал сам за собой 2 иноведра с КАНом.Поставил он на них сигнализации с автозапуском.Контроль запуска подключил к форсунке на обоих.На следующий день обе машины вернулись-троят!Правда не знаю при автозапуске или нет.Болезнь излечилась переподключением провода контроля с форсунок на датчик давления масла.

Я первый раз про такое слышу.А вы?

Доделывал автозапуск на Сайбер (после официалов они не стали почемуто) сигналка была Шериф 1070 при подключении к форсунке на табло возникал "чек" хорошо хозяин был просвещенный и у него стоял борткомп от Себринга он по интернету заказывал и мы с ним просто стирали ошибку даже не напрягаясь попробовали на 1 и 3 ,окончилось подключением к датчику давления масла.

[alred52]

Подлючался несколько раз к 2 форсункам,1+3 например,помогало от перекрута.

[ZXR]

сигналка была Шериф 1070 при подключении к форсунке на табло возникал "чек"

У Шерифов/Челленджеров низкое сопротивление таховхода, около 56кОм. Я один раз так влетел на этом - подключил к форсунке, через месяц горшок стало заливать - сопротивления таховхода хватало, чтобы форсунка недозакрывалась. С тех пор запусковую продукцию PIT терпеть не могу.

А по маслу зря подключили - в мороз будут недокрутки, т.к. индикатор масла на густом холодном масле гаснет раньше, чем запускается двигатель.

[романыч48]

Машина бензиновая какой там не докрут -это же не просто Волга,это Сайбер.

[ZXR]

Машина бензиновая какой там не докрут -это же не просто Волга,это Сайбер.

Не важно какая. На масло цепляться некорректно.

[andreyauto]

На томагавках tz серии вообще контроль дерьмовый (кроме 9010 где оборотам можно обучить) - цепляешь на генератор - может неудачный запуск принять за работающую машину , на тахометр - заводку отслеживает , но крутит все 3,6 с , на последнем авто TZ9030 пришлось контроль сажать на тахо , а стартер отсекать отдельной релюшкой по зарядке . Все четко работает

[erty]

Вот по посьбам наших многочисленных пользователей создаётся тема по поводу: куда же всё таки лучше подключить контроль двигателя?У кого есть какие предложения а может и ново ввидения то милости просим!Тут так же можно писать все проблемы связанные с автозапуском !

ваще было бы не плохо придумать реле которое включалось бы после 13в, а при 12в. выло бы разомкнуто, цеплять ее можно было бы везде, эх благодать была бы тогда