А никто не наблюдал повышение давления под клапанной крышкой и в итоге выбивание маслянных пробок (на1.6 16кл.). Вследствии забитого катализатора, или наполовину забитого?
2
Как узнать забит катализатор или нет?
Автор
progavto
, 14 Янв 2011 09:35
Сообщений в теме: 52
#41
-
- Активные пользователи
-
- 151 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
-
Автомобиль:ВАЗ2109
Отправлено 05 Февраль 2011 - 17:34
#42
-
- Участник
-
- 5 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль:Lada Kalina 1.6 8v
#43
-
- Участник
-
- 47 сообщений
Активный участник
- Город:ЮФО
-
Автомобиль:ВАЗ 2111
Отправлено 06 Февраль 2011 - 21:25
Выкручиваешь любую свечу,вставляешь в ВВ провод и на массу.Пытаешься запустить двигатель,если кат забит выхлопные газы будут выходить через цилиндр,где нет свечи,движёк хоть как-то заработает и даже сможет набирать обороты.
#44
-
- Master
-
- 875 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань Tatarstan
- Интересы:Автодиагностика-ремонт,чиптюнинг,настройка.
-
Автомобиль:Lada PRIORA
Отправлено 07 Февраль 2011 - 10:12
Я считаю что самый лутчий метод для порверки это вкрутить (вместо ДК) манометр до 3kpa и смотреть, если кат не забит то давление должно быть в раёне 0,7-1 kpa при 3000об/мин , если давление превышает 1-1,5 kpa (бывет и больше до 3kpa) то кат можно считать точно забитым, либо что-то другое но связанное с выпускной системой.
Был случай когда при проверке кат оказался живым а вот задняя банка изза сломанной пергородки не продувался (конечно на грани фантастики но так бывет).
Был случай когда при проверке кат оказался живым а вот задняя банка изза сломанной пергородки не продувался (конечно на грани фантастики но так бывет).
Сообщение отредактировал timka: 07 Февраль 2011 - 10:16
#45
-
- Участник
-
- 10 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Братск
-
Автомобиль:11183
Отправлено 15 Февраль 2011 - 14:10
Может не в тему но сколько примерно ходит катализатор?
#46
-
- Активные пользователи
-
- 78 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:СанктПетербург
- Интересы:Автомобили, женщины и спорт
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 15 Февраль 2011 - 14:59
открут лямду и заведи - появился прием, газует движок нормально - значит катализхатор забит
не спешу
#47
-
- Master
-
- 875 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань Tatarstan
- Интересы:Автодиагностика-ремонт,чиптюнинг,настройка.
-
Автомобиль:Lada PRIORA
#48
-
- Новичок
-
- 2 сообщений
Новичок
-
Автомобиль:21104
Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:02
всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит
спасибо
спасибо
#49
-
- Активные пользователи
-
- 111 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Мордовия п.Торбеево
- Интересы:Разнообразно технические
-
Автомобиль:Хёндэ Акцент
Отправлено 04 Февраль 2012 - 17:49
АК-34 (20 Январь 2011 - 09:51) писал:
Под Е-2 можно смело удалять(если есть на то причины) а СО для техосмотра можно и крутнуть
Сообщение отредактировал Кулибин И.Г: 04 Февраль 2012 - 17:52
#50
-
- Активные пользователи
-
- 72 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:Chevrolet Lacetti
Отправлено 04 Февраль 2012 - 18:07
-=IVAN=- (04 Февраль 2012 - 11:02) писал:
всем рпивет подскажите каталитический колектор нагрелся до красна это можеть быть от того что катал забит
спасибо
спасибо
Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.
#51
-
- Новичок
-
- 2 сообщений
Новичок
-
Автомобиль:21104
Отправлено 05 Февраль 2012 - 11:07
[quote name='Малыш' timestamp='1328375273' post='258210']
А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения?
Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.
[/quo
не фиксирует до этого горел чек но после замены 2х катушек работала нормально около 2х дней хотя давление в рамке топливной 2.5
А ЭБУ не фиксирует пропуски воспламенения?
Катализатор разогревается при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах топлива.
[/quo
не фиксирует до этого горел чек но после замены 2х катушек работала нормально около 2х дней хотя давление в рамке топливной 2.5
#52
-
- Участник
-
- 39 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:донецк
- Интересы:теле,видео,радио.профи.
-
Автомобиль:ваз21114-68
Отправлено 26 Март 2012 - 12:56
Всем привет!Как ведет себя катализатор при езде на газе.пропан.4 поколение.влияет ли на гбо на его долговечность?спасибо.
#53
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Саранск
- Интересы:auto-bk.ru
-
Автомобиль:21124
Отправлено 29 Март 2012 - 07:10
Наиболее простой и действенный метод - снять катализатор и осмотреть его. Состояние сот в целом и забитость сот на просвет. Но есть здесь одно "НО" - крепление катализатора порой настолько прикипает, что снятие превращается в длительное и увлекательное занятие.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
