ДИАГНОСТИКА
РЕШИЛ БРАТЬ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ BARS 4 PRO (КАК ВАМ) ЕСТЬ ЧТО ЛУЧЕ?
МОТОР МАСТЕР ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ (КАК ВАМ) ЕСТЬ ЧТО ЛУЧЕ?
ДЛЯ ЧИП ТЮНИНГА ЛОДЫРЬ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ОКТЯНСКИЙ KAZI (КАК ВАМ) ЕСТЬ ЧТО ЛУЧЕ?
ОНЛАЙН Я5 Я7 TEAM RS(КАК ВАМ) ЕСТЬ ЧТО ЛУЧЕ?
ЧТО ВЗЯТЬ ДЛЯ КОРЕКТИРОВКИ ОДОМЕТРОВ?
0
Выбор оборудывания!
Автор
tolstokorov_igor
, 15 Янв 2011 03:26
Сообщений в теме: 4
#2
-
- Master
-
- 691 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Белгород
- Интересы:авто-мото
-
Автомобиль:приора
Отправлено 15 Январь 2011 - 06:46
возьми лучше оригинальный ctpro
не спорьте с идиотом, иначе вам придется опуститься до его уровня, где он вас задавит своим опытом
#3
-
- Profi Club
-
- 158 сообщений
Проф Доступ
- Пол:Мужчина
- Город:Рязань
-
Автомобиль:разные
Отправлено 15 Январь 2011 - 09:00
А до этого чем занимались?
#4
-
- Активные пользователи
-
- 85 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Глазов
- Интересы:Электроника, автодиагностика, автозвук
-
Автомобиль:Ваз 2121---> Ваз 2109---> Ваз 21124
Отправлено 15 Январь 2011 - 12:21
По корректировке одометров для начала сойдет ПО-4 и ПО-5
Если чёрная полоса слишком длинная - значит она взлётная!
#5
-
- Участник
-
- 26 сообщений
Активный участник
-
Автомобиль:ваз 21102
Отправлено 16 Январь 2011 - 06:25
я до этого работал электриком, диагностом, на сто айс лабовским прибором. ваз газ
заеба" меня шеф! хочу своё зделать.
заеба" меня шеф! хочу своё зделать.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
