Четырехдроссельный впрыск на ваз,установка
1
Четырехдроссельный впрыск на ваз,установка
Автор
спец
, 15 Янв 2011 20:03
Сообщений в теме: 22
#1
-
- Участник
-
- 42 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:рубцовск
- Интересы:тюнинг двс и автоэлектрика
-
Автомобиль:2108
Отправлено 15 Январь 2011 - 20:03
#2
-
- Участник
-
- 42 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:рубцовск
- Интересы:тюнинг двс и автоэлектрика
-
Автомобиль:2108
Отправлено 15 Январь 2011 - 20:04
Кто,что подобное производил,откликнитесь,есть разговор!
#3
-
- Модератор
-
- 412 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодарский край
-
Автомобиль:Уже 15
Отправлено 15 Январь 2011 - 22:04
Что конкретно ты хочешь услышать?
Сообщение отредактировал Норд: 15 Январь 2011 - 22:06
#4
-
- Модератор
-
- 412 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодарский край
-
Автомобиль:Уже 15
Отправлено 15 Январь 2011 - 22:20
Ну делал я , давно правда , аж забыл , то , что ты хочешь спросить.ну стучи в личьку может вспомню?!?!
#5
-
- Участник
-
- 42 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:рубцовск
- Интересы:тюнинг двс и автоэлектрика
-
Автомобиль:2108
Отправлено 16 Январь 2011 - 18:05
Норд (15 Январь 2011 - 22:20) писал:
Ну делал я , давно правда , аж забыл , то , что ты хочешь спросить.ну стучи в личьку может вспомню?!?!
#6
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 22 Декабрь 2011 - 13:59
Здраствуйте уважаемые форумчане!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
#7
-
- Модератор
-
- 400 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:ТАМБОВ
- Интересы:Тюнинг, Drag-Racing
-
Автомобиль:ВАЗ21093
Отправлено 23 Декабрь 2011 - 08:37
oleg jp (22 Декабрь 2011 - 13:59) писал:
Здраствуйте уважаемые форумчане!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
#8
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 23 Декабрь 2011 - 09:37
oleg jp (22 Декабрь 2011 - 13:59) писал:
Здраствуйте уважаемые форумчане!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
прошу помощи у коллективного разума.возникла идея установки дросселей блектоп левин с 4A-GE на 21124.
подскажите пожалуйста как обычно реализуют холостой ход в такой системе.пдразумевается все-же РХХ.поставить адептер и развести трубки к каждому дросселю? как сделать вакуумник?видел делают только от одного горшка.не лучше ли связать все четыре рампой?
и еще интересна цоколевка ДПДЗ тойота.
заранее спасибо за ответы!
#9
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 23 Декабрь 2011 - 15:32
De-nys (23 Декабрь 2011 - 08:37) писал:
РХХ можно ставить, можно и без него настроить, ХХ отрегулируется открытием заслонок и подбором состава смеси. Вакуумник и от одного цилиндра в принципе работать будет. ДПДЗ можно тойотовский оставить. И профиль заполни)))
рхх в моем случае обязателен так как нужна городская машина на каждый день.чтоб прогревалась сама ))
мне интересен опыт установки идея то ясна...не хочется наступать на те-же грабли а в инете толком инфы не нашел.
#10
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 23 Декабрь 2011 - 21:38
oleg jp (23 Декабрь 2011 - 15:32) писал:
профиль заполнил))
рхх в моем случае обязателен так как нужна городская машина на каждый день.чтоб прогревалась сама ))
мне интересен опыт установки идея то ясна...не хочется наступать на те-же грабли а в инете толком инфы не нашел.
рхх в моем случае обязателен так как нужна городская машина на каждый день.чтоб прогревалась сама ))
мне интересен опыт установки идея то ясна...не хочется наступать на те-же грабли а в инете толком инфы не нашел.
#11
-
- Участник
-
- 8 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Новороссийск
-
Автомобиль:21093 16V turbo
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 08:13
спец (16 Январь 2011 - 18:05) писал:
Привет всем!Хочу развить тему кто,как собрал и чего добился!Поделиться опытом!Я собирал конфиг 2108,раллийна,ТАКОЙ:Дороботанная гбц,большие клаппана,Дросселя левина с дутками в ресивере,ВАЛ ОКБ 135- ТРУДНЫЙ В НАСТРОЙКЕ И ОТКАТКЕ,НО РЕЗУЛЬТАТ ,ПРОСТО ПЫЛЕСОС ,КАК КАВАСАКИ СВИСТИТ И МОТОР КРУТИТСЯ ДО 10000,ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.Кто ,что собирал напишите?Интерестно?Сейчас поршневая там с приоры стоит с проточками под 08 бошкую.
Очень интересная тема! Жаль её ни кто не поддержал и не развил... Сейчас помогаю собирать 2106 с мотором 2112 и с дросселями от левина на январе 5.1-41. Скоро запуск и настройка.. Не могу найти инфу по подобному случаю :(
#12
-
- Участник
-
- 8 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Новороссийск
-
Автомобиль:21093 16V turbo
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 08:22
Топикстартеру, на какой стадии проект?
я как раз сейчас участвую в подобном проекте. 2106 с мотором 2112 с дросселями от левина. январь 5.1-41 валы брагин 10,55. проводка под ДАД и ДТВ(ещё не готова)
Вакумник скорее всего подключим к 4му цилиндру.
Вопрос с РХХ ещё не решали.
ДПДЗ тоже ещё думаем. Если не получится вместо него поставить заводской, будем подключаться к тоётовскому.
я как раз сейчас участвую в подобном проекте. 2106 с мотором 2112 с дросселями от левина. январь 5.1-41 валы брагин 10,55. проводка под ДАД и ДТВ(ещё не готова)
Вакумник скорее всего подключим к 4му цилиндру.
Вопрос с РХХ ещё не решали.
ДПДЗ тоже ещё думаем. Если не получится вместо него поставить заводской, будем подключаться к тоётовскому.
Сообщение отредактировал power2717: 24 Декабрь 2011 - 08:34
#13
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 09:54
power2717 (24 Декабрь 2011 - 08:22) писал:
Топикстартеру, на какой стадии проект?
я как раз сейчас участвую в подобном проекте. 2106 с мотором 2112 с дросселями от левина. январь 5.1-41 валы брагин 10,55. проводка под ДАД и ДТВ(ещё не готова)
Вакумник скорее всего подключим к 4му цилиндру.
Вопрос с РХХ ещё не решали.
ДПДЗ тоже ещё думаем. Если не получится вместо него поставить заводской, будем подключаться к тоётовскому.
я как раз сейчас участвую в подобном проекте. 2106 с мотором 2112 с дросселями от левина. январь 5.1-41 валы брагин 10,55. проводка под ДАД и ДТВ(ещё не готова)
Вакумник скорее всего подключим к 4му цилиндру.
Вопрос с РХХ ещё не решали.
ДПДЗ тоже ещё думаем. Если не получится вместо него поставить заводской, будем подключаться к тоётовскому.
отмыл намедни разобрал дроссели.внимательно изучил тойотовскую плиту вакуумную на которой стоият дроссели.вакуум на усилитель тормозов там берется сразу от всех цилиндров.думаю инженеры тайотовские не дураки.мне же не составляет труда сваять рампу вакуумную самостоятельно и брать разряжение со всех горшков.холостой ход там сделан приоткрытием заслонок посредством диафрагменной хрени.т.е.пневматически.
в каждом дроссселе есть канал который обходит заслонку-его сечение регулируется винтиком.что это и для чего.как крутить?
датчик положения дросселя тайотовский думаю понадежнее будет да и с креплением колхозить не нужно.разьем бы тока где отрезать))
ту доктор икс: а достаточный диаметр шлангов это сколько? 8мм хватит? на каком расстоянии от заслонки делать штуцер?
#14
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 14:07
oleg jp (24 Декабрь 2011 - 09:54) писал:
проект на начальной стадии))есть дорсселя есть мотор)
отмыл намедни разобрал дроссели.внимательно изучил тойотовскую плиту вакуумную на которой стоият дроссели.вакуум на усилитель тормозов там берется сразу от всех цилиндров.думаю инженеры тайотовские не дураки.мне же не составляет труда сваять рампу вакуумную самостоятельно и брать разряжение со всех горшков.холостой ход там сделан приоткрытием заслонок посредством диафрагменной хрени.т.е.пневматически.
в каждом дроссселе есть канал который обходит заслонку-его сечение регулируется винтиком.что это и для чего.как крутить?
датчик положения дросселя тайотовский думаю понадежнее будет да и с креплением колхозить не нужно.разьем бы тока где отрезать))
ту доктор икс: а достаточный диаметр шлангов это сколько? 8мм хватит? на каком расстоянии от заслонки делать штуцер?
отмыл намедни разобрал дроссели.внимательно изучил тойотовскую плиту вакуумную на которой стоият дроссели.вакуум на усилитель тормозов там берется сразу от всех цилиндров.думаю инженеры тайотовские не дураки.мне же не составляет труда сваять рампу вакуумную самостоятельно и брать разряжение со всех горшков.холостой ход там сделан приоткрытием заслонок посредством диафрагменной хрени.т.е.пневматически.
в каждом дроссселе есть канал который обходит заслонку-его сечение регулируется винтиком.что это и для чего.как крутить?
датчик положения дросселя тайотовский думаю понадежнее будет да и с креплением колхозить не нужно.разьем бы тока где отрезать))
ту доктор икс: а достаточный диаметр шлангов это сколько? 8мм хватит? на каком расстоянии от заслонки делать штуцер?
#15
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 15:29
doktor x (24 Декабрь 2011 - 14:07) писал:
8мм достаточно.Расстояние без разницы где удобнее.Шланги через тройники будете соединять там тоже с сечением что бы не заужались сильно.Винты на заслонках для регулировки вакуума .Одинаковый что бы был во всех цилиндрах ,хотя они и обьединены.Датчик левиновкий оставляйте он нормально работает и с мозгами нормально стыкуется.Тарировку в прошивке немного подправите.
спасибо за терпение и точные ответы!
а штуцера соединять тройниками последовательно можно?просто видал на картинке шланги радиально расходятся от адаптера рхх к каждому дросселю.
по тарировкам если можно обращусь еще,когда закончу с железом.
и еще вопрос,опустим все ньюансы с установкой распредвалов и выпуска и пр.представим что появились тока дросселя что крутить потребуется?
#16
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 15:42
oleg jp (24 Декабрь 2011 - 15:29) писал:
спасибо за терпение и точные ответы!
а штуцера соединять тройниками последовательно можно?просто видал на картинке шланги радиально расходятся от адаптера рхх к каждому дросселю.
по тарировкам если можно обращусь еще,когда закончу с железом.
и еще вопрос,опустим все ньюансы с установкой распредвалов и выпуска и пр.представим что появились тока дросселя что крутить потребуется?
а штуцера соединять тройниками последовательно можно?просто видал на картинке шланги радиально расходятся от адаптера рхх к каждому дросселю.
по тарировкам если можно обращусь еще,когда закончу с железом.
и еще вопрос,опустим все ньюансы с установкой распредвалов и выпуска и пр.представим что появились тока дросселя что крутить потребуется?
#17
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 10:51
doktor x
а сколько стоит коллектор литой от dvs-lab? может купить и не париться?
а сколько стоит коллектор литой от dvs-lab? может купить и не париться?
#18
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 11:16
oleg jp (26 Декабрь 2011 - 10:51) писал:
doktor x
а сколько стоит коллектор литой от dvs-lab? может купить и не париться?
а сколько стоит коллектор литой от dvs-lab? может купить и не париться?
#19
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Вологда
- Интересы:пьянство
-
Автомобиль:ваз 2112
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 13:52
а в наличии имеетосо под блектоп?
#20
-
- Master
-
- 745 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:москва
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 26 Декабрь 2011 - 14:39
oleg jp (26 Декабрь 2011 - 13:52) писал:
а в наличии имеетосо под блектоп?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
