1
Hyundai Santa Fe CRDi глохнет
Может кто чего подскажет уважаемые.
Вкратце суть такова, притащили сей хундай, хотя дизеля не наш конек - взялись посмотреть.
Подцепили к МТ-10 и видим: работает, работает потихоньку, и вдруг начинает расти давление в рампе, доходит до
примерно 500 очей и движка глушится я так понимаю контроллером по превышению давления.
Когда все нормально, на холостых давление 260, процент открытия регулятора давления (тот что на рампе) 15-16.
Затем процент медленно минут за 20 понижается до 8-9 (давление такое же), и вот кульминация - процент
открытия выставляется в 5%, а давление потихоньку растет до отсечки 500 очков и все, имеем заглушенный движек.
Поделитесь мыслями други.
Сообщение отредактировал Slavik k: 19 Февраль 2012 - 08:28
