Перейти к содержимому



* * * * * 1 Голосов

Стенд диагностики и промывки форсунок


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 189

#181 DiFirent

 

    Участник

  • Участник
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Renault Simbol
 

Отправлено 06 Апрель 2012 - 13:37

 Slymas (02 Март 2012 - 09:51) писал:

Все несколько проще. Перепутап PICи, у меня не 458, а 258, т.е. 28 ног. От 252 отличается наличием CANа, который не нужен, а от 18F252 до 16F876 уже рукой подать :)

Единственная для меня непонятка - ШИМ. Если аппаратно реализовать, то для выставления любой частоты нужно пересчитывать конфигурацию.
Или же реализовать программно.
Дискретизация какая нужна для частоты и длительности импульса?

Выход ШИМа планирую сделать через оптопару, а силовую схему подключать кто какую захочет
А можно использовать PIC18F252, без переделки прошивки? 252 у нас в городе есть, а 258 нет и в программировании я полный "0", прошивку не неределаю.

#182 Slymas

 

    Активный участник

  • Участник
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новочеркасск
  • Автомобиль:KIA RIO 2010
 

Отправлено 06 Апрель 2012 - 20:01

 DiFirent (06 Апрель 2012 - 13:37) писал:

А можно использовать PIC18F252, без переделки прошивки? 252 у нас в городе есть, а 258 нет и в программировании я полный "0", прошивку не неределаю.
Попробуйте.
Если не заработает, перекомпилю - это не для PIC16 переделывать - дело пары минут

#183 Engineer

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 84 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Интересы:Всего понемногу, что не противоречит закону:)
  • Автомобиль:Nissan Sunny FNB15(4WD), MMC RVR N23WG
 

Отправлено 06 Апрель 2012 - 21:20

Балин, я че то так и не понял... Куда кнопки цепляем? OUT1..4 ясно, с питанием тоже ясно...
Или все же соединяем схемы 163 и 180 постов?
И номиналы резисторов и конденсаторов какие?
PIC18F1320-I/P подойдет?

И местный магаз радиодеталей снова радует.
Такой "монитор" пойдет?
WH1602D-TML-CT ЖКИ 16 x 2, англо-русский, синий негатив, белая подсветка, 12:00, -20..+70 °С, 85 x 30 мм, KS0066 (HD44780)

Сообщение отредактировал Engineer: 06 Апрель 2012 - 21:33


#184 Slymas

 

    Активный участник

  • Участник
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новочеркасск
  • Автомобиль:KIA RIO 2010
 

Отправлено 07 Апрель 2012 - 08:53

 Engineer (06 Апрель 2012 - 21:20) писал:

Балин, я че то так и не понял... Куда кнопки цепляем? OUT1..4 ясно, с питанием тоже ясно...
Или все же соединяем схемы 163 и 180 постов?

В 163 схема управления
В 180 силовая схема
Соединяются между собой 3мя проводами 1 к 1:
+12V - 1 pin
GND - 6 или 7 pin
PWM - 9 pin

 Engineer (06 Апрель 2012 - 21:20) писал:

И номиналы резисторов и конденсаторов какие?
В схеме управления все резисторы 4,7 - 5,1 кОм, кроме R12 и R14 - ими подбирается контрастность ЖКИ. Поставьте вместо них переменный килоОм на 10 и подберите оптимальную, затем измерьте сопротивление и впаяйте на постоянную обычные резисторы
Конденсаторы электролитические чем больше тем лучше :)
С1 на 16 В и выше, С4 6,3 В и выше
C2, C3 - 0.1 мкФ от помех

По силовой схеме смотрите номиналы в первых постах этой темы - схема оттуда


 Engineer (06 Апрель 2012 - 21:20) писал:

PIC18F1320-I/P подойдет?
Пойдет, только под него нужно программу перекомпиллировать

 Engineer (06 Апрель 2012 - 21:20) писал:

И местный магаз радиодеталей снова радует.
Такой "монитор" пойдет?
WH1602D-TML-CT ЖКИ 16 x 2, англо-русский, синий негатив, белая подсветка, 12:00, -20..+70 °С, 85 x 30 мм, KS0066 (HD44780)
По фигу - пойдет, у них контроллер одинаковый.
Только обратите внимание на питание ЖКИ: у них + и - у разных моделей по разному

#185 DiFirent

 

    Участник

  • Участник
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Renault Simbol
 

Отправлено 07 Апрель 2012 - 19:52

В силовой схеме какая микросхема

#186 Slymas

 

    Активный участник

  • Участник
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новочеркасск
  • Автомобиль:KIA RIO 2010
 

Отправлено 07 Апрель 2012 - 20:42

ULN2003 или ULN2803

#187 DiFirent

 

    Участник

  • Участник
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Renault Simbol
 

Отправлено 08 Апрель 2012 - 03:22

 Slymas (07 Апрель 2012 - 20:42) писал:

ULN2003 или ULN2803
Спасибо, щас разведу печатку и буду пробывать

#188 Jaguar

 

    Участник

  • Участник
  • 7 сообщений
 

Отправлено 09 Апрель 2012 - 19:13

 Slymas (07 Апрель 2012 - 20:42) писал:

ULN2003 или ULN2803
А вот такая подойдет ULN2003AN, (КР1109КТ22), PDIP16?

Сообщение отредактировал Jaguar: 09 Апрель 2012 - 19:14


#189 Slymas

 

    Активный участник

  • Участник
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новочеркасск
  • Автомобиль:KIA RIO 2010
 

Отправлено 09 Апрель 2012 - 19:35

Jaguar, если по выводам 1 в 1, то пойдет. Она коммутирует +12В при токе 20мА - можно поставить просто транзистор с обвязкой.

#190 Dmitriuk

 

    Профи

  • Master
  • 409 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кременчуг, Украина
  • Интересы:Диагностика (профессиональная), ремонт электрооборудования
  • Автомобиль:Daewoo Lanos 1.5L
 

Отправлено 11 Апрель 2012 - 17:11

Ребята, а я тут схемку сочинил, на простых элементах, которые не требуют предварительного программирования. Схема комбинированная - с возможностью работы как от компьютера так и автономно. Правда, генератор для автономной работы пока в проекте. Все просто - на схеме "базовый модуль", а к нему потом можно будет досочинить все что угодно.
Принцип примерно следующий - два варианта работы - тест и промывка. Соответственно, два воздушных ресивера - с давлением ок 2 атм и 0.4 атм, компрессор с автоматикой (задающий датчик можно взять от "классики" - давление масла), редуктор, два клапана, переключатель. И еще один переключатель режимов работы. Вот, в принципе, и все.
Я хочу все это делать в смд варианте, поэтому там микросхема 74НСТ00. А в принципе, можно использовать обычную серию К561 - К561ЛА7 в DIP корпусе.
Микросхема МАХ232 - двухканальная (на приёме), поэтому можно использовать оба канала - один для форсунок, второй - для включения давления.
Вполне может быть что эту схему можно упростить или усовершенствовать. Буду благодарен.
Схема, конечно, сыровата - надо будет ее дорабатывать, даташиты поискать, номера пинов дописать, ну и т.д. Плату нарисовать в формате LAY. Для меня это как минимум несколько месяцев - хочется по нормальному все сделать, а времени совсем не так много. И паралельно надо пневмосистему продумать, чтоб было как минимум два режима работы - чистка и тест. Как максимум - три - чистка+продувка+тест.
Даташиты на MAX232 и 74HCT00. Судя по даташиту, на выходе МАХ232 должен быть инвертированный сигнал ТТЛ уровня. То бишь, если на входе со стороны компьютера, "низкий" уровень, на выходе должен быть "высокий".

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Proekt_1.rar   198,6К   34 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  max232.pdf   117,16К   6 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  74HCT00.pdf   100,21К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал macik001: 02 Май 2012 - 20:10

Я не 100$, всем нравиться не могу.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования