Здравствуйте! Помогите начинающему. Как можно прошить китайский VAG COM 908 под русский софт 805 или 908 не важно. Заранее благодарю за помощь!!!

ничего прошивать не нужно, нужен руссифицированый софт под ваш шнурок

  В 23.02.2011 в 19:52, o717ka сказал:

ничего прошивать не нужно, нужен руссифицированый софт под ваш шнурок

не могу найти весь русский софт который попадался не работает. адаптер находит горит зеленый индикатор, но пишет нет подключения к авто

почитайте здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/2214/

  В 23.02.2011 в 20:01, o717ka сказал:

почитайте здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/2214/

спасибо читаю, просто я в этих делах абсолютный ламер. подскажите перепрошить можно через USB прогой Mprog3.0 главное наличие прошивки и будет работать без проблем?Есть какие нибудь тонкости или часто допускаемые ошибки которые могут быть чреваты последствиями?

Изменено 23 февраля, 201114 г. пользователем masterkad

  В 23.02.2011 в 20:15, masterkad сказал:

спасибо читаю, просто я в этих делах абсолютный ламер. подскажите перепрошить можно через USB прогой Mprog3.0 главное наличие прошивки и будет работать без проблем?Есть какие нибудь тонкости или часто допускаемые ошибки которые могут быть чреваты последствиями?

Нет перешить Мпрогом можно только порт. Затем нужно брать в руки паяльник и программатор который шьёт Атмеги162 и заливать прошивку в проц. Последствий тут несколько

 

 

1. Проц можно перешить примерно раз 300 (на сколько я помню)

 

2. Если прошивка под 908 то свежий софт нефиг запускать.

 

3. Не запускать прогу с инетом.

 

Вот и всё

 

 

  В 23.02.2011 в 23:50, dima_minsk сказал:

Нет перешить Мпрогом можно только порт. Затем нужно брать в руки паяльник и программатор который шьёт Атмеги162 и заливать прошивку в проц. Последствий тут несколько

 

 

1. Проц можно перешить примерно раз 300 (на сколько я помню)

 

2. Если прошивка под 908 то свежий софт нефиг запускать.

 

3. Не запускать прогу с инетом.

 

Вот и всё

Большое спасибо за помощь. Теперь буду искать программатор