Перейти к содержимому



- - - - -

Калина Я 7.2 i201co58

Автор dr-ingector , 13 Мар 2011 18:40

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#1 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 18:40

Здравствуйте!
Авто Калина я 7.2 i201co58 очень сильно дергается на любой передаче при движении накатом (пхх) при1000-1300 об., но не всегда. Все исправно, но... коэфф.кор.вр.впр. иногда на хх с 1+\-0,01 то лезет до 1,15, то сползает до 0,83. Такое случается один раз за 40 мин работы на хх и потом снова все отлично и возврат в норму. Подкидывал дмрв, проверял кз и вв, давление топлива, метки грм и зубчатый шкив, форсы на дисбаланс, отсоединял клап.продувки адсорбера, свечи, дпдз, дк новый! В движении коэф.кор норма, а вот уоз скачет от 3 до 23 град.! Ну и соответственно машину очень сильно начинает дергать, только притронешся к педали - все норма. Потом взялся за прошивку. В ней отключал обратную связь и адаптацию, режим пхх и даже дс. Не помогло ничего Слоняюсь сейчас к Январю, другого нет на подкид. А как думаете вы Уважаемые Проффесора диагностики и чип-тюнинга?
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#2 тас

 

    Профи

  • Profi Club
  • 2 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Армавир
  • Интересы:Чиптюнинг -HYUNDAI,
    KIA ,ВАЗ.
  • Автомобиль:HYUNDAI ACCENT МТ3
 

Отправлено 13 Март 2011 - 18:49

Просмотр сообщенияdr-ingector (13 Март 2011 - 18:40) писал:

Здравствуйте!
Авто Калина я 7.2 i201co58 очень сильно дергается на любой передаче при движении накатом (пхх) при1000-1300 об., но не всегда. Все исправно, но... коэфф.кор.вр.впр. иногда на хх с 1+\-0,01 то лезет до 1,15, то сползает до 0,83. Такое случается один раз за 40 мин работы на хх и потом снова все отлично и возврат в норму. Подкидывал дмрв, проверял кз и вв, давление топлива, метки грм и зубчатый шкив, форсы на дисбаланс, отсоединял клап.продувки адсорбера, свечи, дпдз, дк новый! В движении коэф.кор норма, а вот уоз скачет от 3 до 23 град.! Ну и соответственно машину очень сильно начинает дергать, только притронешся к педали - все норма. Потом взялся за прошивку. В ней отключал обратную связь и адаптацию, режим пхх и даже дс. Не помогло ничего Слоняюсь сейчас к Январю, другого нет на подкид. А как думаете вы Уважаемые Проффесора диагностики и чип-тюнинга?
сними разьем дпкв и смотри на предмет излома проводов.
перепиши еепром -на чистый.
в движении смотреть признак хх при отпущенной педали-менять дпдз или смотреть разьем

Сообщение отредактировал тас: 13 Март 2011 - 18:52

Scio me nihil scire [сцио мэ нихиль сцирэ].

#3 Гост

 

    Профи

  • Master
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Автомобиль:KIA
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:04

не хватает воздуха ,проверьте дп
Изображение

Не желай другому то, что не хочешь чтобы пожелали тебе...

#4 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:05

Просмотр сообщениятас (13 Март 2011 - 18:49) писал:

сними разьем дпкв и смотри на предмет излома проводов.
перепиши еепром -на чистый.
в движении смотреть признак хх при отпущенной педали-менять дпдз или смотреть разьем

Спасибо! А вот за епром я не подумал. Остальное делал. :wink:
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#5 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:09

Просмотр сообщенияГост (13 Март 2011 - 19:04) писал:

не хватает воздуха ,проверьте дп

ДП чистил, но также подкидывал другой.
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#6 RALID

 

    Участник

  • Участник
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КАЗАНЬ
  • Интересы:АВТО
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:37

Вскройте ЭБУ ,посмотрите на наличие тосола .

#7 Андрей-73

 

    Активный участник

  • Участник
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Интересы:Автоэлектрика, и все что с ней связано!
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:53

Меняем ДС !

#8 Гост

 

    Профи

  • Master
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Автомобиль:KIA
 

Отправлено 13 Март 2011 - 19:58

Просмотр сообщенияАндрей-73 (13 Март 2011 - 19:53) писал:

Меняем ДС !
эт болезнь "самары" может ошибаюсь
Изображение

Не желай другому то, что не хочешь чтобы пожелали тебе...

#9 vazseller

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 788 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия г.Ростов на Дону
  • Автомобиль:Toyota Prius
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:04

Просмотр сообщенияRALID (13 Март 2011 - 19:37) писал:

Вскройте ЭБУ ,посмотрите на наличие тосола .

Очень правильная мысль. Вот с этого и надо было начинать, даже если на поверхности ЭБУ не видно явных следов тасола.
Лень двигатель прогресса! (чтобы не таскать на спине человек придумал колесо).

#10 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:06

Просмотр сообщенияАндрей-73 (13 Март 2011 - 19:53) писал:

Меняем ДС !

Но я же уже писал, что отключал его програмно (см.1 пост)
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#11 Андрей-73

 

    Активный участник

  • Участник
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Интересы:Автоэлектрика, и все что с ней связано!
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:23

Просмотр сообщенияdr-ingector (13 Март 2011 - 20:06) писал:

Но я же уже писал, что отключал его програмно (см.1 пост)
Извиняюсь, а каким образом? Кроме алгоритма определения неисправности ДС, в калибрах я чего-то не нашел.

#12 Андрей-73

 

    Активный участник

  • Участник
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Интересы:Автоэлектрика, и все что с ней связано!
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:31

Вообще если с Калиной начинается что-то не понятное всегда смотрю ЭБУ.
Вскрываю, его полностью иногда следы тосола остаются только на внутренней стороне платы.
А с виду кажется сухой, но тосол медленно травит трехслойную плату.

#13 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:35

Просмотр сообщенияАндрей-73 (13 Март 2011 - 20:23) писал:

Извиняюсь, а каким образом? Кроме алгоритма определения неисправности ДС, в калибрах я чего-то не нашел.

Сейчас нет под рукой СТР7, но если не ошибаюсь во флагах комплектации, а еще игрался калибровкой скорость признака начала движения.
Да, для других участников: блок всрывал, тосол проверял - сухо!
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#14 Андрей-73

 

    Активный участник

  • Участник
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Интересы:Автоэлектрика, и все что с ней связано!
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 13 Март 2011 - 20:58

Просмотр сообщенияdr-ingector (13 Март 2011 - 18:40) писал:

Ну и соответственно машину очень сильно начинает дергать, только притронешся к педали - все норма.
Может в этом направлении посмотреть состаяние РХХ, ДП,ДПДЗ?

#15 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 21:05

Просмотр сообщенияАндрей-73 (13 Март 2011 - 20:58) писал:

Может в этом направлении посмотреть состаяние РХХ, ДП,ДПДЗ?

Все это проверял и подкидывал новое! :noflood:
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#16 kai-777

 

    Профи

  • Master
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставропольский край
  • Интересы:Диагностика и ремонт Электронных систем
 

Отправлено 13 Март 2011 - 21:20

Массы проверить надобы 

#17 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 13 Март 2011 - 21:23

Массы тоже проверял.
Спасибо вам всем Дорогие за ваши советы :ThanxSmiley: . Исходя из них я понял что все дороги ведут к блоку или, последняя надежда- переписать еепром.На днях должен подъехать человек, попробую, потом отпишусь.

Сообщение отредактировал dr-ingector: 13 Март 2011 - 21:29

Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#18 matvey1804

 

    Профи

  • Master
  • 309 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Зубово-поляна , Мордовия
  • Интересы:диагностика и ремонт систем впрыска,чип-тюнинг
  • Автомобиль:21114 1.6 16кл.
 

Отправлено 14 Март 2011 - 08:01

Просмотр сообщенияdr-ingector (13 Март 2011 - 20:35) писал:

Сейчас нет под рукой СТР7, но если не ошибаюсь во флагах комплектации, а еще игрался калибровкой скорость признака начала движения.
Да, для других участников: блок всрывал, тосол проверял - сухо!
Клепка срезалась? Обратная сторона платы смотрелась? В вашем случае лучше подкинуть подменный ЭБУ,чтоб не думалось.Ээпром переписывать смысла нет.Если с блоком все в порядке,смотрите проводку,это при условии,что с двигателем все хорошо.Да,вот еще, не нашел показаний по бензонасосу. Как вариант,подключить топливный манометр и прокатиться с ним.

#19 dr-ingector

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Интересы:Диагностика, ремонт и Чип тюнинг инжекторных автомобилей. Традиционное УШУ.
  • Автомобиль:Таз 2109
 

Отправлено 14 Март 2011 - 09:07

Ребята, Победа ! Правда победил не я (немного обидно). Только что клиент отзванивался. Ездил к другому, тот ему кинул доп. массу в проводку и перезалил еепром и случилось Счастье! Лично я уверен в епроме, т.к. массу проверял глядя на ацп и дергал жгут проводов (может конечно поругаете метод, но ни разу не подводил - если что и было, видно сразу по изменению ацп, например дмрв ). Большое спасибо всем кто откликнулся! :ai:
Легче победить весь мир, чем один раз самого себя !

#20 sergei726

 

    Активный участник

  • Участник
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ремонт ЭСУД (приступил к работе в 1999году), немного компьюторы, иногда попить водки/пиво, почитать книги.
 

Отправлено 17 Март 2011 - 08:48

Просмотр сообщенияdr-ingector (14 Март 2011 - 09:07) писал:

Ребята, Победа ! Правда победил не я (немного обидно). Только что клиент отзванивался. Ездил к другому, тот ему кинул доп. массу в проводку и перезалил еепром и случилось Счастье! Лично я уверен в епроме, т.к. массу проверял глядя на ацп и дергал жгут проводов (может конечно поругаете метод, но ни разу не подводил - если что и было, видно сразу по изменению ацп, например дмрв ). Большое спасибо всем кто откликнулся! :ai:
леша привет! на самом деле в этой машине были зажаты клапана (практически все), плюс плохая масса, насчёт епрома, ничего не могу сказать так как сам лично подкидывал бошару (так вот на бошике всё было идеал!!!), затем для чистоты эксперимента подкидывал СВОЙ Я7.2 с разными прогами (результат был немного лучше но не айс/ манера вождения-ублюдочная!!!!!!/. а вообще у меня сложилось впечатление что клиент "не адекватен", потому что так ездить как он это ЛАМО. вообщем после чувака-диагноста с "алмаза" этот пацик (хозяин калины) от всех отстал (СЛАВА БОГУ!).....
вывод: история запутанная и тёмная, как говорится "не дай бог кому!"..
Без труда, не засунешь и туда.
Обратно в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. AUTO TECHNOLOGY
  2. → Диагностика и Ремонт Автомобилей
  3. → Диагностика
  4. → ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
  5. Правила форума
Rambler's Top100 Яндекс цитирования
Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com