Перейти к содержимому



- - - - -

Дэу Матиз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 240604

 

    Профи

  • Master
  • 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:с.Камышла
  • Автомобиль:ВАЗ 21723
 

Отправлено 04 Май 2011 - 18:33

Проблема началась в начале апреля при утреннем запуске движок (0,8) заводится и секунд через 20 начинает троить и глохнет если на газ не нажмешь,на горячую на ХХ тоже редкие пропуски.Свечи менял несколько разных пробовал ставит,ВВ поменяны.С дэу впервые сталкиваюсь подскажите в чем может быть дело.

#2 segun

 

    Профи

  • Master
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, спорт, активный отдых
  • Автомобиль:нет
 

Отправлено 04 Май 2011 - 18:47

какой пробег у авто проблему надо описывать подробнее, у нас же нет старухи ВАНГИ я думаю форсунки

Сообщение отредактировал segun: 04 Май 2011 - 18:47


#3 240604

 

    Профи

  • Master
  • 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:с.Камышла
  • Автомобиль:ВАЗ 21723
 

Отправлено 04 Май 2011 - 18:51

Забыл пробег написать,машина 2009г,пробег 16000,из ошибок Р0300,0351,0352,0353 как понял множественные пропуски воспламенения

Сообщение отредактировал 240604: 04 Май 2011 - 18:54


#4 sef_eld

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Башкирия
  • Интересы:Авто
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 05 Май 2011 - 18:11

на нескольких таких же менял форсы. а так проверь на подсос, модуль нормальную искру выдает

#5 240604

 

    Профи

  • Master
  • 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:с.Камышла
  • Автомобиль:ВАЗ 21723
 

Отправлено 06 Май 2011 - 18:18

Осцилку снимал нормально все,а форсы на таком пробеге чего делают то?

#6 Servant

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автоэлектрика,электроника.....
  • Автомобиль:Daewoo Nexia
 

Отправлено 08 Май 2011 - 22:45

Просмотр сообщения240604 (06 Май 2011 - 18:18) писал:

Осцилку снимал нормально все,а форсы на таком пробеге чего делают то?
Сними инжектора да и почистий их....
Удача любит подготовленных!!!

#7 xfor

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 92 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер
  • Интересы:Деньги, автомобили
  • Автомобиль:MB
 

Отправлено 09 Май 2011 - 05:39

Погляди внимательно на катушку в темноте, скорее всего пробивает на массу.

#8 flesher

 

    Профи

  • Master
  • 447 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Йошкарола
  • Интересы:Турботачки!!!
  • Автомобиль:TOYOTA LEVIN AE111
 

Отправлено 09 Май 2011 - 12:15

На матизах часто встречаются проблемы с форсунками. У нас был новый матиз с пропусками(в гарантийном сервисе не сделали), оказались форсунки. Сняли их и промыли ультразвуком. Все проблемы ушли.

#9 240604

 

    Профи

  • Master
  • 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:с.Камышла
  • Автомобиль:ВАЗ 21723
 

Отправлено 09 Май 2011 - 18:29

Точно проблема была в форсунках,одна вообще в 2 раза меньше брызгала и распыла у всех не было толкового,промыли на стенде + ультразвук и матиз заработал как новый.

#10 kulibin18

 

    Активный участник

  • Участник
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:РТ. Зеленодольск
  • Автомобиль:ВАЗ 2114, Матиз, Лансер....итд
 

Отправлено 31 Январь 2012 - 18:03

Просмотр сообщения240604 (09 Май 2011 - 18:29) писал:

Точно проблема была в форсунках,одна вообще в 2 раза меньше брызгала и распыла у всех не было толкового,промыли на стенде + ультразвук и матиз заработал как новый.
В основном на матизах встречались проблемы с регулировкой клапанов и забитыми форсами.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования