1

Ford Focus 2

Автор kostas , 17 Май 2011 06:42

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 5

#1 kostas

Профи

Master
347 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Мурманск
Интересы:Электроника
Автомобиль:Ноги

Отправлено 17 Май 2011 - 06:42

Подскажите как бороться с этой ошибкой,на Ford Focus , слишком всё расплывчато, свечи в итоги поменял, хватило на 3 дня и опять тоже самое.

Сообщение отредактировал Slavik k: 27 Февраль 2012 - 22:51

Я ленивый, поэтому сначала думаю-потом делаю.

Наверх

#2 MNK

Активный участник

Участник
26 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Орск
Автомобиль:21124

Отправлено 17 Май 2011 - 07:03

Эта ошибка связана с системой изменения длины воздушного тракта впускного коллектора, в основном с соленоидом управления. Но так же возможны проблемы с проводкой и трубками управления.

Наверх

#3 Zcar123

Активный участник

Участник
47 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ростов-Дон
Автомобиль:две подошвы

Отправлено 22 Май 2011 - 22:15

на движках 1.6 и1.4 ошибка связанна с дрос. заслонкой. На 1.8 и 2.0 обрыв цепи клапана управления длины впускного коллектора.

Наверх

#4 andreynt1

Профи

Master
709 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Н ТАГИЛ
Интересы:Чип тюнинг диагностика Промывка форсов
Автомобиль:Фольц

Отправлено 30 Июнь 2011 - 13:13

парни подскажите а от карбика 05 подойдёт клапан за место родного ??? у моего клапана сопротивлени 280 ом это много?

Наверх

#5 EXPLORER

Активный участник

Участник
37 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодар
Интересы:чип-тюнинг и диагностика Форд и не только
Автомобиль:ВАЗ 21074

Отправлено 21 Июль 2011 - 12:25

andreynt1 (30 Июнь 2011 - 13:13) писал:

парни подскажите а от карбика 05 подойдёт клапан за место родного ??? у моего клапана сопротивлени 280 ом это много?

Там стоит два клапана управления. Сопротиление каждого по примерно 40 Ом. Ставь только оригинальные. Проверь сопротивление клапана который ближе к перегородке моторного отсека. Именно на него при обрыве обмотки выскакивает эта ошибка Р2008.

Наверх

#6 elektrik72

Проф Доступ

Profi Club
43 сообщений

Пол:Мужчина
Город:САМАРА
Интересы:РЕМОНТ ЭСУД

Отправлено 01 Сентябрь 2011 - 17:06

встречал и делал такие ошибки.реально обычно были неисправны клапана изменения геометрии впускного коллектора.на позавчера был форд у которого эта ошибка была постоянно.форд мондео,1.8 литра,2004 года.при диагностике двигателя были выявлены следующие неисправности:
- смещение вала выпускных клапанов(на ползуба,цепь)устранили дефект
-при пуске обороты зависали на 1500 на 5 сек и потом падали(замена клапана холостого хода)
после проделанной работы ошибка ушла.на до регулировки вала выпускных клапанов зависание было на 2000 оборотах на 5-7 сек