opel vivaro

Автор vladshevchenk , 18 Май 2011 10:51

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 vladshevchenk

Мастер

Активные пользователи
167 сообщений

Пол:Мужчина
Город:бершадь
Интересы:автоэлектроника
Автомобиль:hyundai accent

Отправлено 18 Май 2011 - 10:51

Добрый день! OPEL VIVARO 1.9 DTCI 2006 горят постоянно свечи накала по диагностике показывает ошибки p0032 p0048 при разгоне не развивает обороты. подскажите пожалуйста как побороть эту неисправность

Наверх

#2 1965njkz

Участник

Участник
9 сообщений

Автомобиль:додж караван

Отправлено 18 Май 2011 - 15:00

У вашей машины не работает клапан управления турбиной обрав или что то с проводкой к нему и не работает нагреватель датчика кислорода 1 который до катализатора или на него по какой то причине не приходит напряжение

Наверх

#3 vladshevchenk

Мастер

Активные пользователи
167 сообщений

Пол:Мужчина
Город:бершадь
Интересы:автоэлектроника
Автомобиль:hyundai accent

Отправлено 18 Май 2011 - 15:21

Спасибо 1965njkz за подсказку перерыли не можем найти датчик кислорода подскажите где он находиться заранее спасибо

Наверх

#4 Abrakadabra

Мастер

Активные пользователи
146 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Helmond, NL
Интересы:авто
Автомобиль:vw, рено клио,opel meriva

Отправлено 18 Май 2011 - 23:24

vladshevchenk (18 Май 2011 - 15:21) писал:

Спасибо 1965njkz за подсказку перерыли не можем найти датчик кислорода подскажите где он находиться заранее спасибо

Там его просто нет(дизель потому что), скорее всего забит клапан EGR, снять-разобрать-почистить, ну и проверить клапан вакуумного регулятора турбины(там провода у клеммы от вибрации отваливаются)
а лампа накала горит потому что как минимум одна из свечей навернута
ошибки читали ELM 327?

Сообщение отредактировал Abrakadabra: 18 Май 2011 - 23:30

Оптимизм - это недостаток информации

Наверх

#5 bilogirja

Новичок

Новичок
1 сообщений

Автомобиль:Vivaro 2,5 cDTI

Отправлено 26 Июнь 2011 - 20:06

Abrakadabra (18 Май 2011 - 23:24) писал:

Там его просто нет(дизель потому что), скорее всего забит клапан EGR, снять-разобрать-почистить, ну и проверить клапан вакуумного регулятора турбины(там провода у клеммы от вибрации отваливаются)
а лампа накала горит потому что как минимум одна из свечей навернута
ошибки читали ELM 327?

У меня аналогичная проблема ( только Р0048) .
По поводу свечи... что понимается под навёрнута ?