Перейти к содержимому



- - - - -

Не едет


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 DIMASYA

 

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Автомобиль:Nexia
 

Отправлено 01 Июнь 2011 - 20:02

Всем доброе время суток! Ув. форумчане, помогите пожалуйста!проблема моя в следуещем:у меня ксюха 2008г.в.1,5 16кл.расход по городу 13л, по трассе 10-11л. но при етом нет динамики розгона.Пробовал чиповку,перепробывали больше десятка программ- но пока безрезультатно.Если педаль газа втапливать больше половины-впечетление что ктото ее сзади держит.может ктото встречал что-нибудь подобное?подскажите пожалуйста.

#2 Servant

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автоэлектрика,электроника.....
  • Автомобиль:Daewoo Nexia
 

Отправлено 03 Июнь 2011 - 03:19

Обрати внимание на инжектора и бензонасос......
Удача любит подготовленных!!!

#3 DIMASYA

 

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Автомобиль:Nexia
 

Отправлено 04 Июнь 2011 - 14:10

уже обращал и на инжектор и на насос и на форсунки.но дело в том что прогретая наполовину она едет доволи таки не плохо,а только стрелка температуры стала в робочее положение - хочется вылезать и подталкивать...

#4 Servant

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автоэлектрика,электроника.....
  • Автомобиль:Daewoo Nexia
 

Отправлено 04 Июнь 2011 - 14:42

Попробуй поставить другие инжектора....Я сталкивался с такой проблемой,после замены инжекторов проблемка исчезла....
Удача любит подготовленных!!!

#5 ulon08

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 168 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:волгоград
  • Интересы:ремонт машин
  • Автомобиль:приора
 

Отправлено 05 Июнь 2011 - 09:38

Просмотр сообщенияServant (04 Июнь 2011 - 14:42) писал:

Попробуй поставить другие инжектора....Я сталкивался с такой проблемой,после замены инжекторов проблемка исчезла....
а что это новое замены инжекторов, форсунки что ли.

#6 Servant

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автоэлектрика,электроника.....
  • Автомобиль:Daewoo Nexia
 

Отправлено 05 Июнь 2011 - 12:42

Просмотр сообщенияulon08 (05 Июнь 2011 - 09:38) писал:

а что это новое замены инжекторов, форсунки что ли.
Инжектора это и есть форсунки.....
Удача любит подготовленных!!!

#7 onsleep

 

    Активный участник

  • Участник
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Салават Башкирия
  • Интересы:авто,компы,электроника
  • Автомобиль:в процессе изготовления
 

Отправлено 05 Июнь 2011 - 14:37

Просмотр сообщенияDIMASYA (01 Июнь 2011 - 20:02) писал:

Всем доброе время суток! Ув. форумчане, помогите пожалуйста!проблема моя в следуещем:у меня ксюха 2008г.в.1,5 16кл.расход по городу 13л, по трассе 10-11л. но при етом нет динамики розгона.Пробовал чиповку,перепробывали больше десятка программ- но пока безрезультатно.Если педаль газа втапливать больше половины-впечетление что ктото ее сзади держит.может ктото встречал что-нибудь подобное?подскажите пожалуйста.
Проверь разъём ДПКВ может водичка в нем .Полдня с такой проблемой бился , пока LM 40 разъём не пролил:36_6_2:

#8 boshkarma

 

    Активный участник

  • Участник
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Турткуль
  • Интересы:Автодиагностика
  • Автомобиль:matiz
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 09:39

Просмотр сообщенияDIMASYA (04 Июнь 2011 - 14:10) писал:

уже обращал и на инжектор и на насос и на форсунки.но дело в том что прогретая наполовину она едет доволи таки не плохо,а только стрелка температуры стала в робочее положение - хочется вылезать и подталкивать...
Я пишу в то время,когда эта тема, наверное утратила свою актуальность.Однако нижеприводимое может пригодиться в дальнейшем,при аналогичных симптомах.
Если давление топливного насоса в норме,производительность инжекторов одинакова и не капают,обрати внимание на фишку октан корректора.Может льешь бензин с высоким ОЧ,а фишка стоит на бензине с низким ОЧ,что приводит к позднему зажиганию. И еще,не врет ли ДТОЖ? Если он дает заниженные показания,чем на самом деле,то есть,фактическая ТОЖ 90 градусов,а ДТОЖ информирует ЭБУ ,что ТОЖ 60 градусов,ЭБУ командует о приготовлении более богатой смеси,что приводит к перерасходу топлива и вялости разгона.

Сообщение отредактировал boshkarma: 26 Январь 2012 - 09:46





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования