0

Диагностика лодочногомотра Suzuki DF150

Автор kosmoport777 , 18 Июн 2011 11:07

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 3

#1 kosmoport777

Новичок

Новичок
2 сообщений

Автомобиль:Nissan Pathfinder

Отправлено 18 Июнь 2011 - 11:07

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Есть подвесной лодочный мотор Suzuki DF150. Полный аналог бензиновых автомобильных двигателей: 4 цилиндра, рядный, инжекторный, 150 л.с., есть электронный блок (ЕСМ), есть разъем диагностики. Обращался к дилерские центры с предложением купить диагностический комплект: контроллер, жгут USB, Soft. Ответ: является спецоборудованием и поставляется только дилерским сервисным центрам. Пообщался со специалистами по лодочным моторам и понял, что эта тема, в отличии от автомобильнай, совершенно не развита. Я не специалист в области пртоколов и контроллеров, применяемых в автомобильной компьютерной диагностике, но интуитивно чувствую, что их можно адаптировать, к такому же по конструкции, двигателю внутреннего сгорания Suzuki, но установленного на катере. Буду очень признателен за любую информацию в отом вопросе. Сам по специальности инженер по электронным системам, могу разобраться в любых электросхемах, спаять что угодно. Нужен мудрый совет.
С уважением, Александр.

Наверх

#2 alred52

Мастер

Активные пользователи
105 сообщений

Пол:Мужчина
Город:н новгород

Отправлено 18 Июнь 2011 - 16:12

Для начала вопрос Вам-номер блока,на диагностику что выходит--КАН или К линия.От этого плясать дальше.

Наверх

#3 kosmoport777

Новичок

Новичок
2 сообщений

Автомобиль:Nissan Pathfinder

Отправлено 20 Июнь 2011 - 13:33

alred52 (18 Июнь 2011 - 16:12) писал:

Для начала вопрос Вам-номер блока,на диагностику что выходит--КАН или К линия.От этого плясать дальше.

Извините, я ничего не понял из Вашего ответа, т.к. дилетант в этом вопросе. Про какой номер Вы спрашиваете, и как определить тип линии. Диагностический разем 4-штырьковый.