Помогите с VW Polo

[Draw]

Странно. Проверим. Спасибо за помощь. Если будут еще вопросы надеюсь поможете?

[dimon9555]

Если в иммо Motorolla-immo1, TMS-immo2, 24C04-immo3. Если я правильно понял то дамп с первого поста от моторного-но он не от immo3. Так чё вы мучаетесь???Кина не будет!!!

[aka4]

Если в иммо Motorolla-immo1, TMS-immo2, 24C04-immo3. Если я правильно понял то дамп с первого поста от моторного-но он не от immo3. Так чё вы мучаетесь???Кина не будет!!!

И иммо-2 тоже были разные,на Поло с иммо Сименс был ээпром и 24с04 на иммо-2 с 1998 до 2000 г.,с транспордером PH/CR 44.

Потом на же заводится при вводе логина,до следушего запуска,с иммо-3 и моторным иммо-2 такое бы не пролезло.

Ну и наконец на дв. AKL иммо-3 вроде как и совсем не было.

[Draw]

В первом посте выложен дамп нового мозга, а не иммо (ошибся). Старый дамп мозга тоже есть, но он не подходит. Как только прошиваем EEprom на новый контроллер - он вообще не реагирует ни на что. Как дальше быть? Кто-нибудь может помочь убрать из дампа контроллера иммобилайзер совсем? Пробовал immo killer - не получилось. Просто как я понял из предыдущих постов этот мозг с этим иммо работать вместе не будут? Тогда получается проще его вообще отключить.

[aka4]

В первом посте выложен дамп нового мозга, а не иммо (ошибся)

Это как раз было понятно с самого начала.

Старый дамп мозга тоже есть,

Где он?Там есть вин и номер иммо?Номер старого и нового моторного?

Кто-нибудь может помочь убрать из дампа контроллера иммобилайзер совсем?

На мозге из 1-го поста?Нет,тому мозгу нужен эммуль.

Ну теперь понятно откуда взялась ошибка по ключу,ты прописывал ключ с другим моторным ну и он ес-но не прописался,а наоборот..

Изменено 20 июля, 2011 пользователем aka4

[Draw]

Вот дамп старого мозга.

VW_Polo_AKL_93C56_16bit_eep.zip

[aka4]

Дампы обоих моторных иммо-2,дамп иммо читается как VW Polo 24C04 Rv

ИМХО-разбиратся с ключами,накачкой и т.п.,если не прав,поправьте.

[Draw]

Спасибо, буду пробовать.

[AlexNN]

WV POLO 1999г Автотруп, заводится и глохнет.

У ТС заклинило замок зажигания, в первом попавшемся сервисе замок сломали, в результате  - авто труп.

В иммо ошибка 01176 (низкий уровень ключа)

В моторном - эбу заблокирован.

Накачка есть, сопротивление не проверял.

Иммо siemens на борту TMS. По диагнозе абриком не прочитался, каждый раз ответ от блока был - "блок ответил с ошибкой подождите не менее 10 минут со включенным зажиганием."

снял -выпаял- положил новый чип танго- результат  тот же. По диагнозе с известным пином иммо также не пускает.

Заранее благодарю за мысли.

[052]

В адаптации приборки, в нулевом канале значение сохранял ?

Изменено 18 января, 2016 пользователем 052

[AlexNN]

 

 

В адаптации приборки, в нулевом канале значение сохранял ?

В приборку не лазил. По подробнее что там надо сделать?

[Ol231]

внешнее иммо,  панель вообще не при чем

в лив дата то что в иммошнике ? 

[AlexNN]

 

 

в лив дата то что в иммошнике ? 

не смотрел. И посмотреть проблема. ТС в области.

Что смотреть и какие действия?

[Ol231]

да хз какие действия )),  потому что логин принимать должен иммошник,  почему не принимает неясно

Черная коробочка с 2 мя разъемами ?

наверное стоит выложить дамп и номер иммо

 

 

модуль иммо у тебя ? или в области

Изменено 18 января, 2016 пользователем Ol231

[052]

внешнее иммо,  панель вообще не при чем

 

Сорри тупанул по модели. В 25 блоке надо

[aka4]

не смотрел. И посмотреть проблема. ТС в области.

Что смотреть и какие действия?

Попробуй теперь 25>10>0>000>save

[AlexNN]

 

 

Черная коробочка с 2 мя разъемами ?

Да

Иммо в области,

дамп tms прикрепил

Моторник Motronic MP 9.0

 

Пин 00655 

 

 

 

Попробуй теперь 25>10>0>000>save

Подскажи это что за процедура?

tms.bin

Изменено 18 января, 2016 пользователем AlexNN

[aka4]

 

 

Подскажи это что за процедура?

Это синхра которая вероятно отвалилась.

[AlexNN]

 

 

Это синхра которая вероятно отвалилась.

Но пин то блок должен принимать в любом случае??

[Vasilii0007]

Должен конечно и он верный.