Ситуация такая:ВАЗ 21102 Бош М1.5.4 АЦП ДМРВ в покое 1.035 ,ставлю это-же ДМРВ на другое авто АЦП 0.996.ДМРВ новый(сменил 4 шт).Проводку от ДМРВ до ЭБУ прозвонил,все нормально.Не пойму,в чем дело,почему ЭБУ видит завышеное напряжение?
1
АЦП ДМРВ 037
Автор
sanyaga
, 03 Авг 2011 19:03
Сообщений в теме: 15
#1
-
- Активные пользователи
-
- 85 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Окуловка
- Интересы:автодиагностика
-
Автомобиль:kia sportage
Отправлено 03 Август 2011 - 19:03
#2
-
- Master
-
- 360 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Калуга
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:Ваз 211540
Отправлено 03 Август 2011 - 19:38
Масса протянуть все блоковые массы посмотреть состояние контактов на ЭБУ как вариант на блоковую массу кинуть дополнительную с АКБ
#3
-
- Участник
-
- 22 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Уфа, д.Ирек
- Интересы:Диагностика авто после работы
-
Автомобиль:ВАЗ-2115
Отправлено 03 Август 2011 - 20:06
Моё мнение, что причина в самом ЭБУ. Скажем, параметры электронных компонентов "ушли".
#4
-
- Master
-
- 360 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Калуга
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:Ваз 211540
Отправлено 03 Август 2011 - 20:18
И не забывать на бош делать ресет ЭБУ
#5
-
- Master
-
- 792 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов. Уварово.
- Интересы:Очень много разных интересов..
-
Автомобиль:21104
Отправлено 03 Август 2011 - 21:10
xoxol1984 (03 Август 2011 - 20:18) писал:
И не забывать на бош делать ресет ЭБУ
На Bosch 1.5.4?
CTTeam CLUB
#6
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:ставрополь
- Интересы:диагностика чиптюннинг
-
Автомобиль:logan
Отправлено 04 Август 2011 - 19:56
xoxol1984 (03 Август 2011 - 20:18) писал:
И не забывать на бош делать ресет ЭБУ
#7
-
- Участник
-
- 6 сообщений
Участник
Отправлено 05 Август 2011 - 01:53
Массу с АКБ тянуть плохо. Там сигнальная масса от ЭБУ. Лучше уж до кузова призепиться. Между кузовом и АКБ будет падение за счет зарядки-разрядки аккумулятора.
#8
-
- Master
-
- 584 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Украина Николаев
-
Автомобиль:иж412i 1.7
Отправлено 05 Август 2011 - 06:41
andrw (05 Август 2011 - 01:53) писал:
Массу с АКБ тянуть плохо. Там сигнальная масса от ЭБУ. Лучше уж до кузова призепиться. Между кузовом и АКБ будет падение за счет зарядки-разрядки аккумулятора.
...
#9
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
Отправлено 05 Август 2011 - 20:04
Разъем бывает в плохом состоянии.
#10
-
- Master
-
- 360 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Калуга
- Интересы:Авто
-
Автомобиль:Ваз 211540
Отправлено 05 Август 2011 - 20:26
vitas 555 (04 Август 2011 - 19:56) писал:
на М 1.5.4 сброс блока можно сделать, а ресет наврятли.
#11
-
- Участник
-
- 30 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:Тазик 21101
Отправлено 14 Август 2011 - 19:57
на средний провод на разъеме, зеленый если не ошибаюсь, кинь дополнительную массу на двигатель и забудешь
#12
-
- Новичок
-
- 1 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
- Интересы:рыбалка,автомобили
-
Автомобиль:ваз 211540
Отправлено 30 Август 2011 - 11:35
ребят такая проблема движок работает шумно подтраивает сразу падумал на дмрв пробовал на заведеной выдернуть фишку с датчика
изменений ноль и заводил без датчика изменений тоже нету может так и должно быть дайте совет что делать машина ваз211540 v1.6 2011 г
изменений ноль и заводил без датчика изменений тоже нету может так и должно быть дайте совет что делать машина ваз211540 v1.6 2011 г
#13
-
- Участник
-
- 30 сообщений
Активный участник
-
Автомобиль:ВАЗ 21099, J5.1
Отправлено 30 Август 2011 - 16:29
а осцилограмма что нибудь может сказать в данном случае (как у автора топика)?
#14
-
- Участник
-
- 17 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
- Интересы:авторемонт
-
Автомобиль:bmw
Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 16:20
было такое у меня! нашел скрутку 15 см ниже дмрв, провода зеленые! переделал провода и вольтаж встал на место 0,996В)))
#15
-
- Участник
-
- 10 сообщений
Участник
-
Автомобиль:ваз 21213 ваз2112
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 18:17
sanyaga (03 Август 2011 - 19:03) писал:
Ситуация такая:ВАЗ 21102 Бош М1.5.4 АЦП ДМРВ в покое 1.035 ,ставлю это-же ДМРВ на другое авто АЦП 0.996.ДМРВ новый(сменил 4 шт).Проводку от ДМРВ до ЭБУ прозвонил,все нормально.Не пойму,в чем дело,почему ЭБУ видит завышеное напряжение?
Конеч все что было сдесь сказано правильно .
НО ЕСТЬ проблема старения самого проца ЭБУ помогает только замена .
лично Я у же махну десяток точно ,притаком АЦП и тасход беза соответствующий.
если менять так наЯ 5.1 только ДД надо смотреть какой.
#16
-
- Активные пользователи
-
- 67 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоград
- Интересы:Устранение паразитов
-
Автомобиль:ваз 2107
Отправлено 16 Сентябрь 2011 - 18:59
филя (09 Сентябрь 2011 - 18:17) писал:
Конеч все что было сдесь сказано правильно .
НО ЕСТЬ проблема старения самого проца ЭБУ помогает только замена .
лично Я у же махну десяток точно ,притаком АЦП и тасход беза соответствующий.
если менять так наЯ 5.1 только ДД надо смотреть какой.
НО ЕСТЬ проблема старения самого проца ЭБУ помогает только замена .
лично Я у же махну десяток точно ,притаком АЦП и тасход беза соответствующий.
если менять так наЯ 5.1 только ДД надо смотреть какой.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
