Перейти к содержимому



- - - - -

Удаление сажевого фильтра на WV Caddy

Автор germetosichek , 06 Сен 2011 11:47

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#1 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 11:47

всем добрый день.......проситься WV Caddy 1.9 (2006 года) на удаление сажевого фильтра......уже три раза за месяц делал регенерацию и его достало,хочет удалить,читал что нужно осторожно удалить процентов 20-30 и тогда навсегда про него забудешь,делал ли кто такое?.......насколько геморная процедура?......снять его оттуда я посмотрел гемор еще тот))))

#2 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:05

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 11:47) писал:

всем добрый день.......проситься WV Caddy 1.9 (2006 года) на удаление сажевого фильтра......уже три раза за месяц делал регенерацию и его достало,хочет удалить,читал что нужно осторожно удалить процентов 20-30 и тогда навсегда про него забудешь,делал ли кто такое?.......насколько геморная процедура?......снять его оттуда я посмотрел гемор еще тот))))
Интересно, иэ тех кто советовал процентов 20-30 удалить - как он себе это представляет? Выбивай смело весь, под вторую лямбду проставку и все дела.

#3 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:08

а как же датчик разности давлений))))

Сообщение отредактировал germetosichek: 06 Сентябрь 2011 - 12:13

#4 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:11

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 12:08) писал:

а как же датчик разности давлений))))
А где такой стоит?

#5 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:15

я имел ввиду не катализатор а сажевый фильтр на дизеле......там стоит два датчика,первый перед фильтром и второй за ним,они отслеживают разницу давления на входе и на выходе......по ним ЭБУ и отслеживает степень забитости фильтра........

#6 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:28

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 12:15) писал:

я имел ввиду не катализатор а сажевый фильтр на дизеле......там стоит два датчика,первый перед фильтром и второй за ним,они отслеживают разницу давления на входе и на выходе......по ним ЭБУ и отслеживает степень забитости фильтра........
На дизельном двигателе роль катализатора выполняет сажевый фильтр, и на нем стоят лямбды - 1-я и 2-я, так вот ставь проставку под вторую лямбду и все будет ровно.[attachment=37698:Doc1.rar]

#7 andrey-mad

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Madrid
  • Автомобиль:Seat ibiza
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:48

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 11:47) писал:

всем добрый день.......проситься WV Caddy 1.9 (2006 года) на удаление сажевого фильтра......уже три раза за месяц делал регенерацию и его достало,хочет удалить,читал что нужно осторожно удалить процентов 20-30 и тогда навсегда про него забудешь,делал ли кто такое?.......насколько геморная процедура?......снять его оттуда я посмотрел гемор еще тот))))
Делал недавно BMW X3 particulate filter. первый идёт катализатор за ним сажевик, до католизатора и после подходят две трубки которые отслеживают разницу в давлении, у меня получилось выбить по ходу движения потока процентов 30 (выбивал зубилом) и машина ожила

#8 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:53

Просмотр сообщенияandrey-mad (06 Сентябрь 2011 - 12:48) писал:

Делал недавно BMW X3 particulate filter. первый идёт катализатор за ним сажевик, до католизатора и после подходят две трубки которые отслеживают разницу в давлении, у меня получилось выбить по ходу движения потока процентов 30 (выбивал зубилом) и машина ожила
когда выбил процентов 30 остальное не обсыпалось?........и ошибка на сажевик не выскакивает?.....

#9 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:56

Просмотр сообщенияandrey-mad (06 Сентябрь 2011 - 12:48) писал:

Делал недавно BMW X3 particulate filter. первый идёт катализатор за ним сажевик, до католизатора и после подходят две трубки которые отслеживают разницу в давлении, у меня получилось выбить по ходу движения потока процентов 30 (выбивал зубилом) и машина ожила
На Х3 стоят два датчика температуры и один датчик давления, лямбды тоже две.

#10 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 12:56

че еще хотелось бы узнать.......насколько тяжко достать в Кадике этот фильтр......я как посмотрел так там так все печально :noflood:

#11 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:01

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 12:56) писал:

че еще хотелось бы узнать.......насколько тяжко достать в Кадике этот фильтр......я как посмотрел так там так все печально :noflood:
Скажи буквы двигателя. Но на 1.9 делали так: откручивали нижний глушитель от катализатора и на яме монтажкой снизу - замечательно получается.

#12 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:03

Просмотр сообщенияВыбор (06 Сентябрь 2011 - 13:01) писал:

Скажи буквы двигателя. Но на 1.9 делали так: откручивали нижний глушитель от катализатора и на яме монтажкой снизу - замечательно получается.
буквы сейчас не скажу.......клиент на машинке укатил,ждет когда я созрею)))).....

Сообщение отредактировал germetosichek: 06 Сентябрь 2011 - 13:04

#13 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:07

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 13:03) писал:

буквы сейчас не скажу.......клиент на машинке укатил,ждет когда я созрею)))).....
Единственное неудобство - надо очки хорошие и на голову плотное что-то, а то чешешься потом - пипец.

#14 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:10

Просмотр сообщенияВыбор (06 Сентябрь 2011 - 13:07) писал:

Единственное неудобство - надо очки хорошие и на голову плотное что-то, а то чешешься потом - пипец.
ну и расмешил :heresmile:

#15 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:15

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 13:10) писал:

ну и расмешил :heresmile:
Вот выбьешь - сам потом посмеешься.

#16 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:30

выбью отпишусь)))

#17 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 13:32

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 13:30) писал:

выбью отпишусь)))
Удачи!

#18 andrey-mad

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Madrid
  • Автомобиль:Seat ibiza
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 21:01

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 12:53) писал:

когда выбил процентов 30 остальное не обсыпалось?........и ошибка на сажевик не выскакивает?.....
нет не обсыпалось,руби смелее пару сантиметров, до этого для эксперимента скин с датчика резиновую трубку которая отходит после катализатора и между сажевиком,если сажевик забит из неё будет дуть (что бешенная), после дого как выбьешь немного,давить будет совсем мало. Когда снимешь немного продуй воздухом ,и всё будет ок

Сообщение отредактировал andrey-mad: 06 Сентябрь 2011 - 21:06

#19 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 22:11

програмно при таком выбивании не нужно ничего отключать?

#20 boris.km.ua

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 79 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина Хмельницкий
  • Автомобиль:A6 1.8T
 

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 06:32

как это не нужно канешно нужно :heresmile:
Обратно в Железо


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. AUTO TECHNOLOGY
  2. → Диагностика и Ремонт Автомобилей
  3. → Железо
  4. Правила форума
Rambler's Top100 Яндекс цитирования
Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com