Перейти к содержимому



- - - - -

Удаление сажевого фильтра на WV Caddy


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#21 germetosichek

 

    Профи

  • Master
  • 782 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина,Винницкая обл,Жмеринка
  • Интересы:Автоэлектрика
  • Автомобиль:Мерседес Е w124
 

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 15:03

Просмотр сообщенияboris.km.ua (07 Сентябрь 2011 - 06:32) писал:

как это не нужно канешно нужно :heresmile:
вот это было мне интереснее всего......нужно ли править прошивку.....

#22 andrey-mad

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Madrid
  • Автомобиль:Seat ibiza
 

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 16:24

Просмотр сообщенияgermetosichek (06 Сентябрь 2011 - 22:11) писал:

програмно при таком выбивании не нужно ничего отключать?
нет, ошибки вылазить не будут,ты удалишь не весь партикуляр,а только около 2-х сантиметров(как раз самый забитый кусок,потом будет на просвет светиться )мозги будут получать информацию от датчика разницы давления ,что партикуляр стоит и не забит,а если выбъешь весь то тогда загориться чек.
Проверенно уже на многих моделях. Самое главное когда будешь выбивать кусочками не переборши с ударами,а то высыпишь весь(внутри соты склеены кусочками 5 на 5 сантиметров

Сообщение отредактировал andrey-mad: 07 Сентябрь 2011 - 16:30


#23 Рома

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 156 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бердичев
  • Автомобиль:Pathfinder R51
 

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:54

Просмотр сообщенияandrey-mad (07 Сентябрь 2011 - 16:24) писал:

нет, ошибки вылазить не будут,ты удалишь не весь партикуляр,а только около 2-х сантиметров(как раз самый забитый кусок,потом будет на просвет светиться )мозги будут получать информацию от датчика разницы давления ,что партикуляр стоит и не забит,а если выбъешь весь то тогда загориться чек.
Проверенно уже на многих моделях. Самое главное когда будешь выбивать кусочками не переборши с ударами,а то высыпишь весь(внутри соты склеены кусочками 5 на 5 сантиметров


Это что за НОУ-ХАО ? с Дырами?

Выбивается, правится прошива с Эвро4 на Эвро3. И Счастливо все ездит.

Сообщение отредактировал Рома: 07 Сентябрь 2011 - 19:55


#24 andrey-mad

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Madrid
  • Автомобиль:Seat ibiza
 

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 20:52

Просмотр сообщенияРома (07 Сентябрь 2011 - 19:54) писал:

Это что за НОУ-ХАО ? с Дырами?

Выбивается, правится прошива с Эвро4 на Эвро3. И Счастливо все ездит.
и это прекрасно без тебя знаем,смотри поставленный вопрос:насчёт выбить 30 процентов фильтра,будет ли толк,ДА, проверенно,

#25 bumbox

 

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Автомобиль:wv passat b5
 

Отправлено 29 Январь 2012 - 09:48

Если выбили 30% сажевика, интересует какой результат? У нас умельцы одни на Т5 просто просверлили сажевик, и мотор стал жрать масла больше чем саляры. Мотор засадили этим фильтром, видимо катализатор и сажевик стали разваливатся и часть керамической пыли попали в двигатель. Ну и естественно кольца стираются моментом. Я вот вышибаю его совсем и потом прошивку правлю.

#26 Рома

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 156 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бердичев
  • Автомобиль:Pathfinder R51
 

Отправлено 29 Январь 2012 - 16:30

Просмотр сообщенияandrey-mad (07 Сентябрь 2011 - 20:52) писал:

и это прекрасно без тебя знаем,смотри поставленный вопрос:насчёт выбить 30 процентов фильтра,будет ли толк,ДА, проверенно,

Если знаеш как правильно ? Зачем чегото там сверлить?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования