0

Клапан продувки адсорбера! Кто менял?

Автор vadim77 , 07 Сен 2011 16:08

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 13

#1 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 16:08

ВАЗ 2112. Есть ли опыт замены клапана? Диагностика показывает что сигнал на клапан идет, но клапан не работает!

Сообщение отредактировал vadim77: 07 Сентябрь 2011 - 16:09

Наверх

#2 Yaroha

Профи

Master
792 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Тамбов. Уварово.
Интересы:Очень много разных интересов..
Автомобиль:21104

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 17:26

Ну и какой для этого нужен опыт?

CTTeam CLUB

Наверх

#3 240604

Профи

Master
416 сообщений

Пол:Мужчина
Город:с.Камышла
Автомобиль:ВАЗ 21723

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 18:02

Так может заклинил,не первый раз меняю

Наверх

#4 Yurik

Профи

Master
834 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодарский край. Староминская
Автомобиль:KIA RIO III и дикий зверь ВАЗ 21074i

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 18:04

Как у вас диагностика сигнал то показывает, сигнал осциком или на крайний случай контролкой светодиодной или волтметром увидеть можно, а по диагностике тока послать сигнал для проверки, и как вы определил что не работает, но начинает работать на оборотах по моему с 1300 или где то так

Наверх

#5 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 18:33

Yurik (07 Сентябрь 2011 - 18:04) писал:

Как у вас диагностика сигнал то показывает, сигнал осциком или на крайний случай контролкой светодиодной или волтметром увидеть можно, а по диагностике тока послать сигнал для проверки, и как вы определил что не работает, но начинает работать на оборотах по моему с 1300 или где то так

у 7.9.7 например в параметрах есть параметр B_TE "продувка адсорбера активирована" (да/нет), а срабатывает клапан и при холостом ходе вообщето!!!
а у января как в моем случае есть "признак продувки адсорбера" да/нет, пишет да, хотя клапан стоит. а определить то чего трудного? дотронулся и понятно, щелкает или нет! да и в баке давление постоянно!

Сообщение отредактировал vadim77: 07 Сентябрь 2011 - 18:44

Наверх

#6 Yurik

Профи

Master
834 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодарский край. Староминская
Автомобиль:KIA RIO III и дикий зверь ВАЗ 21074i

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 18:56

Так чего то вы от нас хотите ежели всё и так знаете, не на всех прошивках на ХХ работает и не на всех авто, в параметрах показывает активна ли продувка то есть подан ли сигнал на реле, а дошел или нет проверяется на колодке реле прибором каким либо я так понимаю, а щёлкает или нет ну можно и так но не факт что это реле, а не обрыв, давление в баке как определяете открывая крышку и псссссс так
И профиль заполните до конца а то непонятно с марса пишете или откуда

Наверх

#7 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:06

Yurik (07 Сентябрь 2011 - 18:56) писал:

Так чего то вы от нас хотите ежели всё и так знаете, не на всех прошивках на ХХ работает и не на всех авто, в параметрах показывает активна ли продувка то есть подан ли сигнал на реле, а дошел или нет проверяется на колодке реле прибором каким либо я так понимаю, а щёлкает или нет ну можно и так но не факт что это реле, а не обрыв, давление в баке как определяете открывая крышку и псссссс так
И профиль заполните до конца а то непонятно с марса пишете или откуда

какое реле за клапан продувки отвечает, простите? а сам клапан мне однажды приходилось менять, но я не понял тогда, мне показалось он там наглухо впаян, либо там уже умелцы лазили?

Наверх

#8 Yurik

Профи

Master
834 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодарский край. Староминская
Автомобиль:KIA RIO III и дикий зверь ВАЗ 21074i

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:17

Реле и есть сам клапан он соленоид, так вот вы про что ка его вынуть оттуда ну так бы и писали, нет оно там защелкивается посмотрите видно прорези в замом корпусе адсорбера, да сидит жестко его наверное всё таки подклеивают или перед посадкой дихлорэтаном мажут плоскость прилегания для плотности

Ну вот теперь рады познакомится видно кто и откуда, а то вроде шифруетесь

Наверх

#9 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:32

Yurik (07 Сентябрь 2011 - 19:17) писал:

Реле и есть сам клапан он соленоид, так вот вы про что ка его вынуть оттуда ну так бы и писали, нет оно там защелкивается посмотрите видно прорези в замом корпусе адсорбера, да сидит жестко его наверное всё таки подклеивают или перед посадкой дихлорэтаном мажут плоскость прилегания для плотности

Ну вот теперь рады познакомится видно кто и откуда, а то вроде шифруетесь

а уж я то как рад! даже и не думал шифроваться!
во первых конечно диагностика клапана интересует, у бош 7,9,7 в упр.механизмами его можно включить, а тут непонятно. просто подать питание на него?
просто редко такая вещь у людей попадается, поэтому на старых системах меня они немного напрягают)
а заменить то его это как раз не вопрос! что не знаете как сейчас люди к авто относются? ездят до последнего, пока чего нибудь не отвалиться и не препрут на лямке, следующий вопрос: сколько это будет стоить?

Наверх

#10 Yurik

Профи

Master
834 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодарский край. Староминская
Автомобиль:KIA RIO III и дикий зверь ВАЗ 21074i

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:44

Ну в принципе да подать напроугу снять с него патрубки и подать небольшое давление на вход и убедится в прохождении воздуха, иногда забивается проходное отверстие под иглой, но нужно проверить на разрежение и подводной шланг от бака предварительно открыв крышку бака, а также шланг подходящий к дросселю там тоже забивает отложениями от кратерных газов, это как раз у тех которые ездят до полного изничтожения авто, а потом хотят ремонта на халяву, тут вы правы таких и у нас полно

Наверх

#11 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 19:50

Yurik (07 Сентябрь 2011 - 19:44) писал:

Ну в принципе да подать напроугу снять с него патрубки и подать небольшое давление на вход и убедится в прохождении воздуха, иногда забивается проходное отверстие под иглой, но нужно проверить на разрежение и подводной шланг от бака предварительно открыв крышку бака, а также шланг подходящий к дросселю там тоже забивает отложениями от кратерных газов, это как раз у тех которые ездят до полного изничтожения авто, а потом хотят ремонта на халяву, тут вы правы таких и у нас полно

спасибо друг) ("мимино")!

Наверх

#12 ELECTRONIC

Активный участник

Активные пользователи
87 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Курган
Автомобиль:ваз 2123

Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 10:21

Смысл вообще в этом адсорбере? Я у себя заткнул на впускном коллекторе, и выбросил эту бочку нахрен. Клапан обратный оставляем и усё. Много места под капотом и нет лишнего гемороя. А вместо адсорбера можно газовый редуктор поставить например. Автору этой темы наверно инструкция к лопате тоже нужна.

Непобединый Неустрашимый Невменяемый...

Наверх

#13 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 10:35

ELECTRONIC (08 Сентябрь 2011 - 10:21) писал:

Смысл вообще в этом адсорбере? Я у себя заткнул на впускном коллекторе, и выбросил эту бочку нахрен. Клапан обратный оставляем и усё. Много места под капотом и нет лишнего гемороя. А вместо адсорбера можно газовый редуктор поставить например. Автору этой темы наверно инструкция к лопате тоже нужна.

ты прям как Челентано в Укрощении Страптивого, карбюратор выкинул, сел и завел мотор!