Доброго времени суток всем!
У меня проблема с ЭБУ начал умирать медленно примерно в течении 1-2 месяцев.
Диагностика показывает неисправен ЭБУ, при включении зажигания управляющее реле практически постоянно трещит, лампа Check Engine горит и не выключается, форсунки льют постоянно.
Обращался в ремонт говорят всё исправили а результат (0).
Покупать новый просто не реально (50-70т.) машина того не стоит, б/у негде не могу найти.
Машина MITSUBISHI Space Runner 1991г. Дв.4G93, 1.8л. ECU MD 174845 E2T37680
Если бы была схема можно отремонтировать. Если у кого есть помогите горю, или кто знает что могло вылететь подскажите.
P.S.
Купил ЭБУ автосервисе по адресу:
г. Москва; Ботанический Сад ул. Сельскохозяйственная, дом 32 НЕ РАБОТАЕТ !!!
А в этот сервис лутше НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ сплошное разводилово, думают только как ободрать клиента ремонта никакого только одни обещания.
Space Runner
Автор
zhuravl07
, 08 Сен 2011 18:08
Сообщений в теме: 6
#1
Отправлено 08 Сентябрь 2011 - 18:08
#2
Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 14:33
zhuravl07 (08 Сентябрь 2011 - 18:08) писал:
Доброго времени суток всем!
У меня проблема с ЭБУ начал умирать медленно примерно в течении 1-2 месяцев.
Диагностика показывает неисправен ЭБУ, при включении зажигания управляющее реле практически постоянно трещит, лампа Check Engine горит и не выключается, форсунки льют постоянно.
Обращался в ремонт говорят всё исправили а результат (0).
Покупать новый просто не реально (50-70т.) машина того не стоит, б/у негде не могу найти.
Машина MITSUBISHI Space Runner 1991г. Дв.4G93, 1.8л. ECU MD 174845 E2T37680
Если бы была схема можно отремонтировать. Если у кого есть помогите горю, или кто знает что могло вылететь подскажите.
P.S.
Купил ЭБУ автосервисе по адресу:
г. Москва; Ботанический Сад ул. Сельскохозяйственная, дом 32 НЕ РАБОТАЕТ !!!
А в этот сервис лутше НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ сплошное разводилово, думают только как ободрать клиента ремонта никакого только одни обещания.
У меня проблема с ЭБУ начал умирать медленно примерно в течении 1-2 месяцев.
Диагностика показывает неисправен ЭБУ, при включении зажигания управляющее реле практически постоянно трещит, лампа Check Engine горит и не выключается, форсунки льют постоянно.
Обращался в ремонт говорят всё исправили а результат (0).
Покупать новый просто не реально (50-70т.) машина того не стоит, б/у негде не могу найти.
Машина MITSUBISHI Space Runner 1991г. Дв.4G93, 1.8л. ECU MD 174845 E2T37680
Если бы была схема можно отремонтировать. Если у кого есть помогите горю, или кто знает что могло вылететь подскажите.
P.S.
Купил ЭБУ автосервисе по адресу:
г. Москва; Ботанический Сад ул. Сельскохозяйственная, дом 32 НЕ РАБОТАЕТ !!!
А в этот сервис лутше НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ сплошное разводилово, думают только как ободрать клиента ремонта никакого только одни обещания.
#3
Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 14:35
zhuravl07 (08 Сентябрь 2011 - 18:08) писал:
Доброго времени суток всем!
У меня проблема с ЭБУ начал умирать медленно примерно в течении 1-2 месяцев.
Диагностика показывает неисправен ЭБУ, при включении зажигания управляющее реле практически постоянно трещит, лампа Check Engine горит и не выключается, форсунки льют постоянно.
Обращался в ремонт говорят всё исправили а результат (0).
Покупать новый просто не реально (50-70т.) машина того не стоит, б/у негде не могу найти.
Машина MITSUBISHI Space Runner 1991г. Дв.4G93, 1.8л. ECU MD 174845 E2T37680
Если бы была схема можно отремонтировать. Если у кого есть помогите горю, или кто знает что могло вылететь подскажите.
P.S.
Купил ЭБУ автосервисе по адресу:
г. Москва; Ботанический Сад ул. Сельскохозяйственная, дом 32 НЕ РАБОТАЕТ !!!
А в этот сервис лутше НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ сплошное разводилово, думают только как ободрать клиента ремонта никакого только одни обещания.
У меня проблема с ЭБУ начал умирать медленно примерно в течении 1-2 месяцев.
Диагностика показывает неисправен ЭБУ, при включении зажигания управляющее реле практически постоянно трещит, лампа Check Engine горит и не выключается, форсунки льют постоянно.
Обращался в ремонт говорят всё исправили а результат (0).
Покупать новый просто не реально (50-70т.) машина того не стоит, б/у негде не могу найти.
Машина MITSUBISHI Space Runner 1991г. Дв.4G93, 1.8л. ECU MD 174845 E2T37680
Если бы была схема можно отремонтировать. Если у кого есть помогите горю, или кто знает что могло вылететь подскажите.
P.S.
Купил ЭБУ автосервисе по адресу:
г. Москва; Ботанический Сад ул. Сельскохозяйственная, дом 32 НЕ РАБОТАЕТ !!!
А в этот сервис лутше НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ сплошное разводилово, думают только как ободрать клиента ремонта никакого только одни обещания.
#4
Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 18:01
а при прокрутке стартером тахометр не зашкаливает? искра вообще есть?
(где то на форуме было написано что треск главного реле это признак перехода ЭБУ в аварийный режим, для VW кажется...)
неплохо бы узнать на что жалуется ЭБУ
(где то на форуме было написано что треск главного реле это признак перехода ЭБУ в аварийный режим, для VW кажется...)
неплохо бы узнать на что жалуется ЭБУ
Сообщение отредактировал geremih: 13 Сентябрь 2011 - 18:05
#5
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 18:36
geremih (13 Сентябрь 2011 - 18:01) писал:
а при прокрутке стартером тахометр не зашкаливает? искра вообще есть?
(где то на форуме было написано что треск главного реле это признак перехода ЭБУ в аварийный режим, для VW кажется...)
неплохо бы узнать на что жалуется ЭБУ
(где то на форуме было написано что треск главного реле это признак перехода ЭБУ в аварийный режим, для VW кажется...)
неплохо бы узнать на что жалуется ЭБУ
Тахометр не шкалит. Отключил фарсунки движок заводится с пол оборота и глохнет (на остатках топлива в коллекторе)
ЭБУ ничего не показывает просто идёт постоянный сигнал лампочка горит (Неисправен ЭБУ)
#6
Отправлено 24 Октябрь 2011 - 09:13
Извините, вы решили проблему с ЭБУ?
У меня просто похожая проблема.
У меня просто похожая проблема.
#7
Отправлено 19 Декабрь 2011 - 07:34
Да блин, самодиагностику в студию.
Проблема что ли? Скрепкой 2 контакта замкнуть.
Как я понял, 12 пиновый разъем?

Проверяем разъемы, массу, и состояние дорожек внутри ЭБУ, как обычно.
Проблема что ли? Скрепкой 2 контакта замкнуть.
Как я понял, 12 пиновый разъем?

Проверяем разъемы, массу, и состояние дорожек внутри ЭБУ, как обычно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей











