0

ДМРВ BOSH 037,116

Автор Виталик 522 , 11 Сен 2011 19:27

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 12

#1 Виталик 522

Профи

Tuning Club
392 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Кулебаки
Интересы:Чип-тюнинг
Автомобиль:KIA spectra

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 19:27

В магазинах продают датцики с АЦП 1.045-1.055в,Сегодня один приехал ко мне,машину всю трясет,ДМРВ 1.23в,едим в магазин берем,ставим,АЦП 1в все О.К!Приезжает второй машина глохнет,трясется и т.д. едим в магазин,последний с витрины :AllSmail (25):

АЦП 1.05,отдали его назад,едим в другой магазин,два датчика 1.05(в среднем),ничего не купив дал пока свой АЦП 1.07,машина не глохнет но работает херовенько.Где нормальных то брать?

Недавно случай был,человек поехал за ДМРВ,звонит,никаких изменений!Смотрим 1.05,в другом магазине купили там было 1.02 да и машинка заработала......

Сообщение отредактировал Виталик 522: 11 Сентябрь 2011 - 19:38

Наверх

#2 vlad2k2006

Мастер

Активные пользователи
178 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ясный Оренбургская обл
Автомобиль:хожу пешком

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 19:40

А может, просто дело в плохой массе?

Наверх

#3 olle67

Мастер

Активные пользователи
187 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Смоленская обл
Интересы:электроника,авто
Автомобиль:vaz

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 20:28

Виталик 522 (11 Сентябрь 2011 - 19:27) писал:

В магазинах продают датцики с АЦП 1.045-1.055в,Сегодня один приехал ко мне,машину всю трясет,ДМРВ 1.23в,едим в магазин берем,ставим,АЦП 1в все О.К!Приезжает второй машина глохнет,трясется и т.д. едим в магазин,последний с витрины :AllSmail (25):

АЦП 1.05,отдали его назад,едим в другой магазин,два датчика 1.05(в среднем),ничего не купив дал пока свой АЦП 1.07,машина не глохнет но работает херовенько.Где нормальных то брать?

Недавно случай был,человек поехал за ДМРВ,звонит,никаких изменений!Смотрим 1.05,в другом магазине купили там было 1.02 да и машинка заработала......

чем смотрели?сканер какой?

Наверх

#4 nerd

Профи

Master
885 сообщений

Пол:Мужчина
Город:солнца и тепла
Интересы:много всего
Автомобиль:вазератти 2112

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 20:54

да есть такая фишка, одно время у нас ездили типы и скупали убитые датчики и были диагносты которые их продавали, а потом сами же и удивлялись откуда в магазинах массовики с завышенным ацп

Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь

Наверх

#5 Виталик 522

Профи

Tuning Club
392 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Кулебаки
Интересы:Чип-тюнинг
Автомобиль:KIA spectra

Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 21:29

olle67 (11 Сентябрь 2011 - 20:28) писал:

чем смотрели?сканер какой?

Смотрел ноутом с USB-K-Line всеми имеющимися прогами.Причем во втором магазине сказали что раньше у них через один хреновые возили :ThanxSmiley:

а теперь типо все нормально.Они наверно думали что со всеми диагностами договорились :heresmile:

Наверх

#6 mol78

Проф Доступ

Profi Club
382 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Макушино
Автомобиль:Toyota Premio

Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 02:45

И все таки - может дело в массе? АЦП датчика нужно проверять еще на колодке датчика. Пример: смотрю сканером ВАЗ 21099 - АЦП ДМРВ 1,09в. Смотрю на колодке - 0,98в. Перетрясаю все массы (не забываем обжимку возле ЭБУ) - АЦП ДМРВ - 1,016, АЦП ДПДЗ - 0,55 (было 0,65). И еще - весьма невредно смотреть осцилом время выхода датчика в рабочий режим (реакцию) при включении зажигания.

Сообщение отредактировал mol78: 12 Сентябрь 2011 - 02:48

Наверх

#7 FAKT

Мастер

Активные пользователи
105 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Инта
Интересы:Диагностика

Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 10:06

А еще я встречал такое: на 8 кл. на Bosch 1.5.4 в АЦП по ДМРВ показывает напряжение 1,055 - 1,074, подсоединяешь новый тоже самое.... И так на любом датчике, а снимешь и поставишь разъем на контроллер и все приходит в норму. Т.е отсоединение АКБ не помогает, а только снятие разъема 55 пин. Наблюдал одну пятнашку....., месяца три АЦП 1,016-1,035, а потом постепенно съезжает на 1,074. Массы все в норме и затянуты и обжаты, ДВС ведет себя адекватно. Дак что ЭТО?

Наверх

#8 sef_eld

Профи

Master
217 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Башкирия
Интересы:Авто
Автомобиль:21124

Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 17:25

Согласен, полезно передернуть разъем ЭБУ и массу попробовать кинуть

Наверх

#9 Виталик 522

Профи

Tuning Club
392 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Кулебаки
Интересы:Чип-тюнинг
Автомобиль:KIA spectra

Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 17:34

Сегодня опять 10ка с убитым ДМРВ АЦП-1.055,на колодке 1.057.Пришлось сказать"одениш новый,перестанет трясти значит все норм :wink:

.".Кстати массы были не очень.

Сообщение отредактировал Виталик 522: 12 Сентябрь 2011 - 17:44

Наверх

#10 Fast

Профи

Master
547 сообщений

Пол:Мужчина
Город:г. Уфа
Интересы:Диагностика семейства Ваз, молитва отечественному автопрому, благодаря которому и зарабатываю!
Автомобиль:шеврулет круз, запчасти если нуно,в профиле сайт указан

Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 03:02

Виталик 522 (12 Сентябрь 2011 - 17:34) писал:

Сегодня опять 10ка с убитым ДМРВ АЦП-1.055,на колодке 1.057.Пришлось сказать"одениш новый,перестанет трясти значит все норм :wink:

.".Кстати массы были не очень.

недавно делал одну, ацп 1,29. прокинул массу.... ацп 1,02. делаем выводы господа. а вы пятнадцать датчиков все плохие, нет возможности проверить имитатором. берем мультик, нету мультика киньте массу.

Наверх

#11 vadim77

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:НИЖЕГОРОДСКАЯ, дзержинск
Интересы:авторемонт
Автомобиль:bmw

Отправлено 13 Сентябрь 2011 - 17:18

Fast (13 Сентябрь 2011 - 03:02) писал:

недавно делал одну, ацп 1,29. прокинул массу.... ацп 1,02. делаем выводы господа. а вы пятнадцать датчиков все плохие, нет возможности проверить имитатором. берем мультик, нету мультика киньте массу.

про провода все забывают! в каком состоянии провод проверить нужно!

Наверх

#12 timka

Профи

Master
875 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Казань Tatarstan
Интересы:Автодиагностика-ремонт,чиптюнинг,настройка.
Автомобиль:Lada PRIORA

Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 20:22

АЦП ДМРВ надо проверять независмо ( на самом датчике ) , как минимум мультиметром , ДСТ-6 в помощь , все что проверяется через прогу как правило приходиться постоянно перепроверять, дабы проводка либо соединения вечно с косяками .

Наверх

#13 шрек4691

Участник

Участник
4 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Тула
Интересы:как и многие...люблю стрелять...пить водку и машины
Автомобиль:Калина 1.6 8 кл

Отправлено 15 Сентябрь 2011 - 14:57

добрый день....может кто сталкивался с токой проблемой...мерию напряжение на ДМРВ на разъеме...как и положенно 0.96в...а когда диагностирую с помщью Diagnostic Tool АЦП пказывает 1.2689 и почти не меняется при нажатии на дросель...массовй расход воздуха 10-11 при 800 об.. машина тупит....и кушает больше 10 при скромной езде......думал масса ДМРВ ...продублировал до "мозгов" результат тотже...