Доброго Всем здоровья.Мужики помогите на ВАЗе2112 при нагреве начинает промаргивать давление, поменял насос поставил новый, тоже самое, разобрал движок шлифонули вал (пробег у авто неизвестный) было хождение по горизонтали и по вертикали, собрал движок попутно ГБЦ бомбанул, претёр клапана поменял сальники клапанов продул промыл головку ну вобщем вроде всё как всегда собрал движок нагрелась опять промаргивает. У кого какие есть мнения дайте ответ.
1
ВАЗ 2112 дв1.5 16 клапанная.
Автор
Bolchoi73
, 19 Сен 2011 04:32
Сообщений в теме: 9
#1
-
- Участник
-
- 19 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мордовия Краснослободск
-
Автомобиль:ВАЗ-2110
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 04:32
#2
-
- Активные пользователи
-
- 120 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:тольятти
- Интересы:автоэлектрика + диагностика + тюнинг
-
Автомобиль:wv passat
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 05:00
д. давления масла помеял?
#3
-
- Активные пользователи
-
- 89 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Тюменская область город Ишим
- Интересы:чиптюнинг
-
Автомобиль:Impreza WRX STI
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 05:23
смотри механикой давление масла а потом ковыряй каналы 
#4
-
- Master
-
- 885 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:солнца и тепла
- Интересы:много всего
-
Автомобиль:вазератти 2112
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 12:35
бывало такое что проводок с датчика перетирался и на массу коротил
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь
#5
-
- Участник
-
- 19 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мордовия Краснослободск
-
Автомобиль:ВАЗ-2110
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 14:23
Давление мерил механикой 2атм на холодную на горячую 0,5атм.
#6
-
- Активные пользователи
-
- 119 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:ЗАПОРОЖЬЕ
- Интересы:Автоэлектрик , инжекторщик
-
Автомобиль:dgeli
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 17:08
Цитата
Давление мерил механикой 2атм на холодную на горячую 0,5атм.
Или насос такой, или масло, или распредвалы. Похоже насос. Забей. Это не смертельно, езди до капиталки. Когда газу дать, сколько давит?.
Сообщение отредактировал dgeli: 19 Сентябрь 2011 - 17:09
#7
-
- Master
-
- 396 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Саратовская обл. р.п. Духовницкое
- Интересы:автомобили и все что с ними связано
-
Автомобиль:ваз 2110
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 17:46
Bolchoi73 (19 Сентябрь 2011 - 14:23) писал:
Давление мерил механикой 2атм на холодную на горячую 0,5атм.
Давление мало, очень мало , распредвалы не будут смазываться. Колено на ремонт. Или так собрали.? Ну как вариант поменять масло и фильтр и проверить еще раз давление.
Саратовская обл. р.п. Духовницкое
8-927-155-72-79
#8
-
- Master
-
- 1 001 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Казань
- Интересы:Автолюбитель
-
Автомобиль:lada priora
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 18:04
dgeli (19 Сентябрь 2011 - 17:08) писал:
Или насос такой, или масло, или распредвалы. Похоже насос. Забей. Это не смертельно, езди до капиталки. Когда газу дать, сколько давит?.
#9
-
- Участник
-
- 27 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:РФ.РТ.Елабуга
- Интересы:автомобили,хоккей,девушки
-
Автомобиль:vaz2110
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 18:31
у нас моторист сделал из старого фильтра (приварил гайку с нужной резьбой )устройство для проверки т.е сначала мериешь на фильтре давление потом в головке и смотреть где потеря.она бывает через масленные форсунки и был случай через изношенные распредвалы.
#10
-
- Участник
-
- 19 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Мордовия Краснослободск
-
Автомобиль:ВАЗ-2110
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 20:42
Давление при повышении оборотов больше 2атм не поднимается, Сегодня в очередной раз разобрал головку склоняюсь к мысли что это р/валы вроде как износ шеек р/валов. Машина прошла по спидометру где-то 150000тыс.
Машина мне кажется участвовала в забегах уж больно она была заряженная, Воздух фильтр0, рессивер алюминевый самоделка варёная, ну и так далее.
Машина мне кажется участвовала в забегах уж больно она была заряженная, Воздух фильтр0, рессивер алюминевый самоделка варёная, ну и так далее.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
