Всем доброго дня
Странный момент произошол с машинкой 318 почистил дроссель и вылезло сразу вот такие ошибки как то не понятно (ДВС
27c3 thermal oil-level sensor
2772 tank vent valve act
279c output stage themostat map cool-ing
2783 film air-mass flow sensor
АКПП
146 can torque interface
209 no description
И АКПП начала пинаться и происходит это если загараеться желтая масленка на щитке и после неё сразу загараеться ошибка АКПП и коробка сразу странно сразу себя ведет
Зарание всем благодарен
BMW
Автор
tiamat
, 25 Сен 2011 11:37
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 11:37
Я только учусь
#2
Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 13:36
а ошибки че актуальные и не труться?.........
Сообщение отредактировал germetosichek: 25 Сентябрь 2011 - 13:37
#3
Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 15:44
germetosichek (25 Сентябрь 2011 - 13:36) писал:
а ошибки че актуальные и не труться?.........
они труться но через пару менут как заведу поевляються вот эти (ДВС
27c3 thermal oil-level sensor
279c output stage themostat map cool-ing
АКПП
146 can torque interface
209 no description
Я только учусь
#4
Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 18:04
tiamat (25 Сентябрь 2011 - 11:37) писал:
Всем доброго дня
Странный момент произошол с машинкой 318 почистил дроссель и вылезло сразу вот такие ошибки как то не понятно (ДВС
27c3 thermal oil-level sensor
2772 tank vent valve act
279c output stage themostat map cool-ing
2783 film air-mass flow sensor
АКПП
146 can torque interface
209 no description
И АКПП начала пинаться и происходит это если загараеться желтая масленка на щитке и после неё сразу загараеться ошибка АКПП и коробка сразу странно сразу себя ведет
Зарание всем благодарен
Странный момент произошол с машинкой 318 почистил дроссель и вылезло сразу вот такие ошибки как то не понятно (ДВС
27c3 thermal oil-level sensor
2772 tank vent valve act
279c output stage themostat map cool-ing
2783 film air-mass flow sensor
АКПП
146 can torque interface
209 no description
И АКПП начала пинаться и происходит это если загараеться желтая масленка на щитке и после неё сразу загараеться ошибка АКПП и коробка сразу странно сразу себя ведет
Зарание всем благодарен
#5
Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 09:20
BMW 19 4E 1 DME BMS 46
А почему на щитке загораеться маслёнка желтая и после загорается сразу на щитке где показывает передачу типо шестерёнки и АКПП сразу работает с ударами?
АКПП 5L4E- если вдруг нужно
Да ещё АКПП перебирали до этого за неделю хотя только меняли диски
И почему в двигатили весит ошибка по уровню-температуре масла? Датчик проверил он рабочий да и видно что его меняли недавно совсем новый?
А почему на щитке загораеться маслёнка желтая и после загорается сразу на щитке где показывает передачу типо шестерёнки и АКПП сразу работает с ударами?
АКПП 5L4E- если вдруг нужно
Да ещё АКПП перебирали до этого за неделю хотя только меняли диски
И почему в двигатили весит ошибка по уровню-температуре масла? Датчик проверил он рабочий да и видно что его меняли недавно совсем новый?
Я только учусь
#6
Отправлено 12 Ноябрь 2011 - 21:40
коробка в аварийный режим переключается и ехать начинает при этом сразу с 3 передачи...
у тебя коробка general motors. ..они вообщето достаточно надежные...
а эти ошибки по акпп не могут быть следствием плохого контакта в разъеме мозгов акпп?
и еще-настоятельно рекомендую проверить уровень масла в акпп...были у нас такие случаи...только проверь там где реально проверят а не сделают вид что проверили...и на горячую...
у тебя коробка general motors. ..они вообщето достаточно надежные...
а эти ошибки по акпп не могут быть следствием плохого контакта в разъеме мозгов акпп?
и еще-настоятельно рекомендую проверить уровень масла в акпп...были у нас такие случаи...только проверь там где реально проверят а не сделают вид что проверили...и на горячую...
Сообщение отредактировал aragon2003: 12 Ноябрь 2011 - 21:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей












