nikland Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 На панели не загораются значки ,нет подсветки, горит только индикатор аккумулятора при этом машина заводится и глохнет .Питание и масса всё есть.Склоняюсь к тому что панель сдохла,или есть другие причины,если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите её решение. С УВАЖЕНИЕМ К ФОРУМЧАНАМ.
nikland Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 а после чего она так? Говорят пришли утром ,а она не горит,но опираться на ответы владельцеви ,я думаю не стоит сколько раз уже было говорили не правду,поэтому затрудняюсь ответить какие причины.
nikland Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 (изменено) Попробую взять б/у панель вытащить пин и прописать новые ключи ,думаю получится.,что бы не перепаивать EEPROM вдруг там всё порушилось. Изменено 20 октября, 2011 пользователем nikland
macik001 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Если ТОЧНО есть ВСЕ питания ( 30 и 15 ) и ВСЕ массы - стоит для начала поправить профиль и потом полностью разобрать панель и на столе проверить пайки на разъёмах - раз, проверить стабы и нагрузочные резисторы на предмет непропая - два. Как близок ты к электронике? Потому как следующий шаг - проверка питания проца и памяти.
HSV Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 *С УВАЖЕНИЕМ К ФОРУМЧАНАМ. * Уважение начинается со слов здравствуйте , я Николай там .....откуда? ...Это все пишется в профиле. Потом читаются правила!!! (там ты узнаешь как СПРОСИТЬ ЧТОБ ТЕБЯ ПОНЯЛИ ) вот это я считаю Уважение . Сам прочитай что написал (как ты ответишь на такой вопрос?)
nikland Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 (изменено) С электроникой не особо дружу,занимаюсь ремонотом авто на выезде ,попался авто с такой проблемой ,вот думал попробую начать паять.Вот и обратился к профессионалам, когда то надо начинать.Ну ,а что не поприветстволал, простите. Изменено 20 октября, 2011 пользователем nikland
HSV Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 да не паять нужно , а диагностировать для начала . Схему , тестер ,лампочку, диагностику хоть какую нибудь (и много гуглить и читать)
nikland Опубликовано 20 октября, 2011 Автор Опубликовано 20 октября, 2011 (изменено) Это я всё понял ,что надо...Ещё раз всё проверю . Изменено 20 октября, 2011 пользователем nikland
dim3075 Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Это я всё понял ,что надо...Ещё раз всё проверю . посмотри на carhelp форуме,там есть такая тема и правильное решение проблемы!
DmitryVS Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 Была такая панель,только 2000г., делал летом, непропай в левом верхнем углу ( смотреть со стороны разъемов), там по-моему мощный диод стоит. Попробуй пропоять все подряд слева. Если что пиши, попробую найти фото.
THC Опубликовано 20 октября, 2011 Опубликовано 20 октября, 2011 какой номер приборки 1U0 920 8XX ? прочитай дамп ЕЕПРОМ (93С86) и выложи сюда, возможно в дампе проблема занимаюсь ремонтом авто на выезде... это каким ремонтом ты занимаешься - подъемник, компрессор, набор гаечных ключей и болгарок всё с собой возишь ? какие работы выполняешь ? 1
Xor Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 да не паять нужно , а диагностировать для начала . Схему , тестер ,лампочку, диагностику хоть какую нибудь (и много гуглить и читать) Отличный совет! Попадали в ремонт панели несколько раз, после диагностики лампочкой.
powernil Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 На панели не загораются значки ,нет подсветки, горит только индикатор аккумулятора при этом машина заводится и глохнет .Питание и масса всё есть.Склоняюсь к тому что панель сдохла,или есть другие причины,если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите её решение. С УВАЖЕНИЕМ К ФОРУМЧАНАМ. Привози в митино отремонтирую 8 903 555 65 61
GadskiyPapa Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 Да пусть сам попробует..... На шкодах они простые.....да и принесли уже дохлой - токсть хуже уже не будет... Надо читать епром ....если он жив - сначала пропай, если с фф внутри - дамп из базы ,ставить на машину - тахой или командером вычитывать пин и привязывать ключики))))делов немного))))
nikland Опубликовано 21 октября, 2011 Автор Опубликовано 21 октября, 2011 (изменено) На выезде диагностика ,мелкий ремонт, да инструмента много и компрессор всё есть в машине ,вплоть иногда замена навесного оборудования и грм ,если клиент хочет почему бы не сделать .Изготовление ключей при утере и т.д.Да проблему решил заменой приборки ,вынул пин код AD и прописал ключи всё заработало ,машина уехала,а на старой потренируюсь.Всем спасибо за участие. Изменено 21 октября, 2011 пользователем nikland
dracon Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 (изменено) Копеечный там ремонт. Пропаивается стабилизатор, а с другой стороны платы все элементы, которые напротив стабилизатора. Там два или три резистора. Болячка октавийских панелей до 2001 г. У всех одна поломка. Хотя, учитывая стоимость замены на новую, денег надо брать гривен 300. Изменено 21 октября, 2011 пользователем dracon
HSV Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 Отличный совет! Попадали в ремонт панели несколько раз, после диагностики лампочкой. У человека похоже нет ничего.... А ты питание на панель тестером меряешь?
macik001 Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 решил заменой приборки Да, сразу видно что не рыбак!!!
mixdiur Опубликовано 21 октября, 2011 Опубликовано 21 октября, 2011 Ну,он же сразу писал-на выезде! Так что правильно решил!)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти