Перейти к содержимому



- - - - -

опель вектра В 96г x20xev


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 sef_eld

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Башкирия
  • Интересы:Авто
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 26 Октябрь 2011 - 19:54

Здравствуйте. Сразу к вопросу, поменяли двигатель наверно попутали разъемы. Проверяю с модуля искру, появляется всего один раз во время запуска, потом хоть сколько крути искры нет. Смотрю на модуль в нем разъем на 4 контакта, а приходит штекер с 3, один пустой. Так и должно быть или попутали они, рядом похожих штекеров не нашел. если как на нексии, то должно быть 4: плюс, минус, и 2 управления с ЭБУ. может кто знает распиновку и распиновку ЭБУ

#2 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 04:27

Просмотр сообщенияsef_eld (26 Октябрь 2011 - 19:54) писал:

Здравствуйте. Сразу к вопросу, поменяли двигатель наверно попутали разъемы. Проверяю с модуля искру, появляется всего один раз во время запуска, потом хоть сколько крути искры нет. Смотрю на модуль в нем разъем на 4 контакта, а приходит штекер с 3, один пустой. Так и должно быть или попутали они, рядом похожих штекеров не нашел. если как на нексии, то должно быть 4: плюс, минус, и 2 управления с ЭБУ. может кто знает распиновку и распиновку ЭБУ
Проверь разъем датчика коленвала - 100% перепутал. Не помню точно, или детонации - но разъем такой же.

#3 sef_eld

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Башкирия
  • Интересы:Авто
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 17:04

нет у коленвала норм, был попутан распредвал и датчик детонации. Дело в том что на модуль зажигания заходит 4 провода, один пустой в фишке, а рядом нигде провода нет. Сказал искать им. сегодня звонили не могут найти

#4 Nickpshen

 

    Профи

  • Master
  • 340 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина Винница
  • Интересы:Чип тюнинг
  • Автомобиль:ВАЗ 21104
 

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 20:12

Там, кажется, так и должно идти три провода, хотя фишка на 4ри.

#5 weber

 

    Герой Асфальта

  • Модератор
  • 904 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край
  • Интересы:Бухло и курочинье мерсов
  • Автомобиль:нэту
 

Отправлено 27 Октябрь 2011 - 21:10

если блок симтек56 то 3 провода идёт первый плюс два управления,один бронепровод дохлый будет управление катушкой не работает на 2 целиндра

Сообщение отредактировал weber: 27 Октябрь 2011 - 21:13


#6 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 28 Октябрь 2011 - 04:17

На модуле 3 +, 1 и 2 управление.Прикрепленный файл  2011-10-28_071131.png   158,65К   18 Количество загрузок:

#7 sef_eld

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Башкирия
  • Интересы:Авто
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 29 Октябрь 2011 - 20:15

когда мерил тогда, на одном было +12, на 2х других по +2вольта. При прокрутке так и стоят эти 2вольта, а нет импульсов. Я говорил им смотрите проводку ДПКВ, они тормозят, а мне некогда с этим динозавром возиться, там половина проводки оголено, потом еще крайним останешься. спасибо за информацию друзья




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования