Масло осенью менял РИНОЛ синтетика 5W40
Лямбду тоже осенью купил оригинал.
А заслонка при включении зажигания немного открывается на2-3 сек.(при этом слышно писк) и закрывается , а в момент пуска конечно же открывается. А в мороз просто открывается и пищит до момента запуска.
АКБ после нескольких неудачных попыток показывает 12,3-12,1 В.
В моем случае причина незапуска наверно в стартере, но какая?
0
SKODA OCTAVIA 2002 1.6 AEE
Автор
sedoy2
, 29 Окт 2011 07:57
Сообщений в теме: 29
#22
-
- Модератор
-
- 2 264 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава UA
-
Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
Пиво временно не интересует!!! -
Автомобиль:Велисопед
Отправлено 27 Январь 2012 - 21:07
aka, masterok!!! Спасибо за негласную поддержку! Поможем сремонтить авто! Только тихо))):
Да здравствует клиент!!!
Да здравствует клиент!!!
#23
-
- Master
-
- 409 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Кременчуг, Украина
- Интересы:Диагностика (профессиональная), ремонт электрооборудования
-
Автомобиль:Daewoo Lanos 1.5L
Отправлено 28 Январь 2012 - 11:30
avmokin (27 Январь 2012 - 14:04) писал:
Масло осенью менял РИНОЛ синтетика 5W40
Лямбду тоже осенью купил оригинал.
А заслонка при включении зажигания немного открывается на2-3 сек.(при этом слышно писк) и закрывается , а в момент пуска конечно же открывается. А в мороз просто открывается и пищит до момента запуска.
АКБ после нескольких неудачных попыток показывает 12,3-12,1 В.
В моем случае причина незапуска наверно в стартере, но какая?
Лямбду тоже осенью купил оригинал.
А заслонка при включении зажигания немного открывается на2-3 сек.(при этом слышно писк) и закрывается , а в момент пуска конечно же открывается. А в мороз просто открывается и пищит до момента запуска.
АКБ после нескольких неудачных попыток показывает 12,3-12,1 В.
В моем случае причина незапуска наверно в стартере, но какая?
А чего гадать, вскрытие покажет, как говорится. Снимите стартер да отвезите нормальному электрику.
На вскидку что-то трудно конкретное сказать - может быть обмотка статора или якоря на массу подкорачивает, может щетки поменять надо или контакты почистить. Может, так же, в аккумуляторе проблема, в клеммах, контактах между клеммами и силовыми проводами и т.д.
Хороший совет чуть выше прочитал - снять фишку с разъема датчика температуры двигателя, подсоединить переменный резистор и посмотреть насколько открывается дроссель при разных сопротивлениях, которые соответствуют разным стартовым температурам ОЖ.
Я не 100$, всем нравиться не могу.
#24
-
- Master
-
- 642 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Раменское М.О.
-
Автомобиль:VW Passat B5+
Отправлено 28 Январь 2012 - 16:14
macik001 (27 Январь 2012 - 21:07) писал:
aka, masterok!!! Спасибо за негласную поддержку! Поможем сремонтить авто! Только тихо))):
Да здравствует клиент!!!
Да здравствует клиент!!!
Цитата
Масло осенью менял РИНОЛ синтетика 5W40
Лямбду тоже осенью купил оригинал.
Лямбду тоже осенью купил оригинал.
Цитата
А чего гадать, вскрытие покажет, как говорится.Снимите стартер да отвезите нормальному электрику
.gif)
#26
-
- Master
-
- 849 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия , Москва ЗаМКАДыш 0 км
-
Автомобиль:Aуди Allroad
Отправлено 28 Январь 2012 - 17:16
Вовсе нет
Просто машину жалко , доломаешь совсем ..))
В сервис или к нормальному частному мастеру надо отдать ...
Просто машину жалко , доломаешь совсем ..))
В сервис или к нормальному частному мастеру надо отдать ...
С уважением ,Сергей.
#27
-
- Master
-
- 409 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Кременчуг, Украина
- Интересы:Диагностика (профессиональная), ремонт электрооборудования
-
Автомобиль:Daewoo Lanos 1.5L
Отправлено 28 Январь 2012 - 20:00
Ребята, статер не ремонтируется на расстоянии. В принципе, как и все остальное. А машину не жалко - она железная )))
Я не 100$, всем нравиться не могу.
#28
-
- Master
-
- 849 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия , Москва ЗаМКАДыш 0 км
-
Автомобиль:Aуди Allroad
Отправлено 28 Январь 2012 - 20:17
У всех разное отношение к машинам и работе
Если ты относишься к машине как к ведру железа и ремонтируешь соответственно ведро железа и результат и получается соответствующий ! )
Если ты относишься к машине как к ведру железа и ремонтируешь соответственно ведро железа и результат и получается соответствующий ! )
С уважением ,Сергей.
#29
-
- Модератор
-
- 2 264 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава UA
-
Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
Пиво временно не интересует!!! -
Автомобиль:Велисопед
Отправлено 28 Январь 2012 - 20:23
Dmitriuk (28 Январь 2012 - 20:00) писал:
Ребята, статер не ремонтируется на расстоянии. В принципе, как и все остальное. А машину не жалко - она железная )))
ПЕРВОЕ правильное от тебя сообщение! Ессно, имхо!
#30
-
- Master
-
- 409 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Кременчуг, Украина
- Интересы:Диагностика (профессиональная), ремонт электрооборудования
-
Автомобиль:Daewoo Lanos 1.5L
Отправлено 29 Январь 2012 - 11:11
masterok (28 Январь 2012 - 20:17) писал:
У всех разное отношение к машинам и работе
Если ты относишься к машине как к ведру железа и ремонтируешь соответственно ведро железа и результат и получается соответствующий ! )
Если ты относишься к машине как к ведру железа и ремонтируешь соответственно ведро железа и результат и получается соответствующий ! )
А если по теме -- мы на форуме можем только что-то подсказать, но чужую работу мы все равно не сделаем и отвечать за чужие ошибки мы не будем - у каждого должна быть своя голова на плечах.
Я не 100$, всем нравиться не могу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
