Toyota Land Cruiser Prado, 2000, 1KDFTV

История такова, пробег 345 тысяч, машина нашего моториста (но моториста по бензиновым двиглам), резко перестала набирать обороты, глохнет и пока не остынет не заводится (до сервиса добирался пошаговой стратегией), загнали в бокс, у меня нет опыта работы в диагностике дизелей, но пытался подцепится мт-10 по обд- на связь не вышел, накопали старый необновленный ланчер, то ни через обд ни через разъем 17F итог плачевный причем при подцепке через моторник выгорели предохранители на обд и на эбу. но это лирика, заменил. в итоге накопал на форуме проги под обычный к-лайник, подцепился двигатель определился правильно, читанул ошибки, ошибка P1226, в проге по диагностике небыло данных по коэффициенту впрыска по форсункам, как и по давлению в рампе, пошли искать методом тыка и перебора.
1. Заглянули в бак, довольно чисто , благо прошлым летом чистили и меняли там сеточку на заборнике.
2. махнули фильтрец
3. моторист проглядел все шланги на предмет подсоса, ничего нет.
итог плачевен на холодную заводится едет. как температура к 70 -80 градусам. потеря приемистости, оборотов, после глохнет и пока не остынет не заводится, и сразу же загорается ошибка при потере оборотов. ошибка все тоже самое p1226.
Были и мысли в неисправности ТНВД, и в неисправности форсунок, и в их проливе в обратку, просто хотелось точнее понять что именно навернулось и неменять все подряд.
итак прошли сутки в поисках достоверной инфы и проб.
На вечер вторых суток, ситуация интересно повернулась к нам передом, отказала четвертая форсунка, дым синий с выхлопной, троит, на топливопроводе к четвертой форсе нет характерных детонаций на ощуп.

И сразу назрели вопросы:
1. Мона ли попробовать промыть форсунки в ультразвуковой ванне (благо она имеется, промываем бензиновые форсы, и стенд соответсвенно для бензиновых форсунок)
2. Если мона то в какой жидкости, проводить данное мероприятие (в наличии есть винс).
3. Промывать тока одну или уж все раз залезем в двигло
4. какова вероятность ее капитально доконать(хотя она по идее все равно навернулась).
5. Ну и самый наверно каверзный вопрос, помимо нее на что еще грешить, если ее отказ просто совпал, с текущим ремонтом?

Пы.Сы. Сразу идиотами не называйте. я в начале предупреждал, опыта у нас с мотористом нет в этом вопросе (дизеля), мы могли конечно отогнать в бошсервис, но пока пытаемся сами разобраться. мне для опыта полезно, а ему для своего авто заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Fast: 06 Ноябрь 2011 - 17:11

да очень похоже на тнвд
Код 78 для двигателя 1KD-FTV
ТНВД (наличие утечки топлива/избыточная подача)

Неисправность
1. Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок, сам усилиьтель.
2. Обрыв или короткое замыкание в цепи форсунок, сами форсунки.
3. Датчик давления топлива и его цепи.
4. Топливные трубки высокого давления.
5. Электронный блок упрпавления
6. Клапан SCV

как вариант!!!!

Попробуй вот так считать.  2011-11-06_210134.png   21,64К   30 Количество загрузок:. А с форсунками - придется разбирать все и осматривать распылители, затем на стенд - смотреть факел и мерять давление.

На этих движках форсы мрут как мухи!!

Да проблемы в основном там с форсами,и потеря давления из за них.Раф4 был один в один с симптомами недавно, и форсунка 4 тоже

Сообщение отредактировал POTAP 123: 06 Ноябрь 2011 - 18:43

POTAP 123 (06 Ноябрь 2011 - 18:39) писал:

Спасибо.

Все правильно необходимо проверить форсунки на утечку в обратку возможно не держут клапана в них!!!

Valera_121 (07 Ноябрь 2011 - 07:53) писал:

Какие такие клапана? Утечка может быть ТОЛЬКО из-за изношенных распылителей.

Ребят спасибо всем. отдельное спасибо POTAP 123, на днях разберем и расковыряем данное дело....а для общей инфы вот что наковырял с помощью POTAP 123 , Ремонт форсунки

Проблема с ТНВД, форсунка до кучи навернулась. На ТНВД может быть навернут SCV клапан, или износ в плунжерах
Tут есть немного инфо http://www.jcwiki.ru....9D.D0.92.D0.94

Сообщение отредактировал Abrakadabra: 08 Ноябрь 2011 - 00:56

добрый день по этому двигателю бывает проблема в клапане стоящем на топлевной раппе с нагревом скидывает давление

была такая проблема на двух тойотах 95 прадо,в обоих случаях оказались неисправны клапана SCV на ТНВД ,они кстати идут вместе с насосом. повзаимвствовал с бу насоса машинки ездят уже год. Попробуйте.