LC200 ;бЛОК СЕРТИФИКАЦИИ

[lex202]

старый никак

[Verst@k]

а когда не получалось прописать бу -шный ключ,то-же делал Лаунчем,или IT

Всегда делал IT2, а в этот раз у знакомого в гараже, просто ради интереса попробовали и сами сначало не поверили, но факт остается фактом что он влетел.

P.S. Сам до этого не верил что такое бывает.

[partisan]

Юра привет! А что странного, бывает ,что чистая болванка приходит не прописанная в авто!

[Verst@k]

Привет! Дак в том то и дело что обе машины с разгрузки и этот ключ заводил LX570 , Короче глюк какой то

[partisan]

Да не понятно как одним ключём заводится две машины

[unik]

Согласен просто какой то глюк.

Часто сталкиваюсь с сертификатами и не один б\у ключ вторую стадию не прошёл,помогает новый

[Uhenik]

Благодарен всем за ответы и дискуссию по данной проблеме .такие интересные случаи как раз можно открывать для профи.

Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем Uhenik

[Verst@k]

Так надо по питаниям пробежаться.

Printing from undefined.pdf

[unik]

Благодарен всем за ответы и дискуссию по данной проблеме .такие интересные случаи как раз можно открывать для профи.

Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.

Был у меня такой случай ну не хочет ключ писаться.

Была не исправность в главном передатчике тот что стоит в хвосте.Просто при угоне провода от него отрезали для внедрения в CAN.

Может инфа поможет проверь

[Uhenik]

Благодарен всем за ответы . ключ прописан авто заводится. Тема закрыта.

проблема в переходном сопротивлении разьёмов ЭБУ кузова. и генераторов ключа.

Впервые с таким сталкнулся .визуально пины (мама) читые блестящие .внутри как вызжены.

Машина. выяснилось в последствии заглохла под высоковольтной линией.