старый никак
4
LC200 ;бЛОК СЕРТИФИКАЦИИ
Автор
Uhenik
, 06 Ноя 2011 18:28
Сообщений в теме: 29
#21
-
- Master
-
- 418 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ступино
- Интересы:автоэлектроника
-
Автомобиль:toyota prius 20
Отправлено 04 Декабрь 2011 - 20:02
#22
-
- Активные пользователи
-
- 99 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Бишкек
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 05:54
drugan (03 Декабрь 2011 - 22:02) писал:
а когда не получалось прописать бу -шный ключ,то-же делал Лаунчем,или IT
P.S. Сам до этого не верил что такое бывает.
#23
-
- Master
-
- 542 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия г.Самара
- Интересы:Диагностика, одометры ,сигнализации
-
Автомобиль:пешком
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 06:15
Юра привет! А что странного, бывает ,что чистая болванка приходит не прописанная в авто!
Лень делает всякое дело трудным, но не каждый это признает.
#24
-
- Активные пользователи
-
- 99 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Бишкек
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 08:19
Привет! Дак в том то и дело что обе машины с разгрузки и этот ключ заводил LX570 , Короче глюк какой то 
#25
-
- Master
-
- 542 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия г.Самара
- Интересы:Диагностика, одометры ,сигнализации
-
Автомобиль:пешком
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 13:17
Да не понятно как одним ключём заводится две машины
Лень делает всякое дело трудным, но не каждый это признает.
#26
-
- Master
-
- 353 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Интересы:Ремонт электроники,техники диагностика автомобилей.
-
Автомобиль:V
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 15:36
Согласен просто какой то глюк.
Часто сталкиваюсь с сертификатами и не один б\у ключ вторую стадию не прошёл,помогает новый
Часто сталкиваюсь с сертификатами и не один б\у ключ вторую стадию не прошёл,помогает новый
Иногда глобальная не исправность оказывается пустяком.
Познать всё не возможно но надо стремиться.
Познать всё не возможно но надо стремиться.
#27
-
- Участник
-
- 26 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Интересы:Авто диагностика.электроника.компьютер.рыбалка.
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 17:24
Благодарен всем за ответы и дискуссию по данной проблеме .такие интересные случаи как раз можно открывать для профи.
Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.
Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.
Сообщение отредактировал Uhenik: 05 Декабрь 2011 - 17:26
#28
-
- Активные пользователи
-
- 99 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Бишкек
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 09:46
Так надо по питаниям пробежаться.
Прикрепленные файлы
-
Printing from undefined.pdf 149,11К
13 Количество загрузок:
#29
-
- Master
-
- 353 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Интересы:Ремонт электроники,техники диагностика автомобилей.
-
Автомобиль:V
Отправлено 06 Декабрь 2011 - 14:12
Uhenik (05 Декабрь 2011 - 17:24) писал:
Благодарен всем за ответы и дискуссию по данной проблеме .такие интересные случаи как раз можно открывать для профи.
Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.
Но данная проблема не решена . Тех док в данном случае тут не катит.DTC 2784 .Думаю что проблема в системе сертификации т.е. все приёмные антены и катушки.(ключ новый). Блок сертификации посредник между катушкой вк зажигания и имо. Где то косяк в цепях сертификации и- отключение катушки.нет прописи ключа.Буду рыть дальше .Найду опишу и сделаю фото-посмеётесь.
Была не исправность в главном передатчике тот что стоит в хвосте.Просто при угоне провода от него отрезали для внедрения в CAN.
Может инфа поможет проверь
Иногда глобальная не исправность оказывается пустяком.
Познать всё не возможно но надо стремиться.
Познать всё не возможно но надо стремиться.
#30
-
- Участник
-
- 26 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Интересы:Авто диагностика.электроника.компьютер.рыбалка.
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 18:31
Благодарен всем за ответы . ключ прописан авто заводится. Тема закрыта.
проблема в переходном сопротивлении разьёмов ЭБУ кузова. и генераторов ключа.
Впервые с таким сталкнулся .визуально пины (мама) читые блестящие .внутри как вызжены.
Машина. выяснилось в последствии заглохла под высоковольтной линией.
проблема в переходном сопротивлении разьёмов ЭБУ кузова. и генераторов ключа.
Впервые с таким сталкнулся .визуально пины (мама) читые блестящие .внутри как вызжены.
Машина. выяснилось в последствии заглохла под высоковольтной линией.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
