Горит CHECK

[SOCHINEC]

Поставил на Хендай санта фе V6 2.7 газ тамона. Все нормально, устраивает, кроме того что на холостых оборотах бензиновый комп выдает ошибку. То смесь богатая, то бедная, или множественные пропуски зажигания. После этого машина не едет толком на бензине, пока ошибку не скинешь! Те кто ставили, ума дать не могут. Что делать, подскажите!?

[syb_vs]

Непонятно что за ГБО ??? Падробней пишите.

[exe-111]

А интересно, как в этом комплекте обманывается датчик кислорода? При работе на газе выхлоп ведь более чистый. Лампа Check наверняка не сразу, а спустя 2-3 минуты загорается?

[SOCHINEC]

А интересно, как в этом комплекте обманывается датчик кислорода? При работе на газе выхлоп ведь более чистый. Лампа Check наверняка не сразу, а спустя 2-3 минуты загорается?

 

Оборудование фирмы "ТАМОНА". Обманок вообще ни каких нет, там идет корректировка газа от лямбда зонда и все!!! Бывает загорается и через пол часа, но в основном 2-5мин!

[exe-111]

1. То что через 2-5 минут Check загорается, это нормально; бензиновый контроллер ждёт прогрева датчика кислорода это время и его показания не использует. После прогрева (2..5мин.) бензиновый контроллер начинает учитывать его показания.

 

2. А что там за корректировка по лямбда-зонду (ДК) не очень понятно. Вроде бы обычно при работе на газе датчики кислорода исключают из системы (программно например). Судя по схеме, газовый контроллер берёт на себя обработку сигнала по ДАД, бензиновым форсункам (рассчитывает кол-во газа для впрыска) и первому датчику кислорода (чтобы бензиновый блок не считал его отказавшим после перехода на газ). Может быть не от того датчика кислорода (там же их два, как минимум, должно быть) сигнал завели в газовый контроллер или контакт в проводе от ДК нестабильный? Возможно ещё не тот провод от ДК подключить (хотя маловероятно, т.к. наверняка газовщики не один уже комплект ГБО поставили). Т.е. получается бензиновый контроллер не видит адекватного ответа по кислороднику при регулировании длительности впрыска. Наверное программу газового контроллера надо править.

 

3. Ради интереса спрошу, газ - метан?

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем exe-111

[exe-111]

4. Да, ещё свечи зажигания могут быть причиной. В руководстве на ГБО про рекомендуемый зазор ничего не сказано?

[syb_vs]

Ну как я понял оборудование стоит под систему Е-2. Соответственно и пепелац Ваш должен быть под Е-2. Если это так, то скорей всего неправильно подобраны дюзы форсунок газовых. Ну это справидливо если настроена карта ГБО правильно.

[SOCHINEC]

Пропан. Ошибку выдает лямбда зонд, который стоит на выходе!!!

[syb_vs]

Ошибку выдает лямбда зонд, который стоит на выходе!!!

Он оршибки невыдаёт ))). Для Вашего ГБО это "показометр". Для штатного ЭБУ обратная связь по выхлопу.Смотрите сканером какая смесь и всё будет ясно что делать.

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем syb_vs

[frandebef]

Насколько я знаю в тамоне надо подключать первый ДК а после автокалибровки надо раз пять править карту работы форсунок ,там есть в программе такая функция она работает автоматически называется" ПЕРЕСЧЕТ",да и жиклеры правильно подбирать надо чтобы работа бензиновых форсунок на бензине совпадала с работой бензиновых форсунок на газу и дифференциальное давление выставлять в идеале 1.00

[Alex1975]

НЕТ там корректировки по ДК это просто информационный канал и больше ничего. Как и на всех впрысовых. Каков диаметр дюз? Настраивали ли Вы в движении. И вообще тамона как то ни как. года два как отказался))) И ещё длина шлангов от форсов до коллектора одинакова?

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем Alex1975

[240604]

Вообще как я понял нужно ставить проши без ДК под ГБО 4,но ДК1 не отключать т.к сам по себе он все равно работает,газомозг соответственно производит по нему коррекции,а штатный контроллер ошибок типо бедная\богатая смесь не выдает

[frandebef]

НЕТ там корректировки по ДК это просто информационный канал и больше ничего. Как и на всех впрысовых. Каков диаметр дюз? Настраивали ли Вы в движении. И вообще тамона как то ни как. года два как отказался))) И ещё длина шлангов от форсов до коллектора одинакова?

А почему от ТАМОНЫ отказались если не секрет???

[Alex1975]

А почему от ТАМОНЫ отказались если не секрет???

 

На тот момент по крайней мере сырая была( программная начинка). Сейчас не знаю может лучше.

[gazovy]

Поставил на Хендай санта фе V6 2.7 газ тамона. Все нормально, устраивает, кроме того что на холостых оборотах бензиновый комп выдает ошибку. То смесь богатая, то бедная, или множественные пропуски зажигания. После этого машина не едет толком на бензине, пока ошибку не скинешь! Те кто ставили, ума дать не могут. Что делать, подскажите!?

Была такая проблема на сантафе и на сонате, ошибка по второй лямде, решилась только перепрошивкой бензомозга под нормы токсичности Е2

[Excell3nt]

Такая же проблема...как исправить???

[gazkovrov]

показания ДК газовый блок не корректирует. Это только вывод информации для настройщика. Нужно правильно строить карту. Несколькими постами вам правильно сказали. Надо чтобы показания времени БЕНЗИНОВЫХ форсунок было как можно одинаково при работе на газу и на бензине.

[pac]

Автору топика:

 

Открывая тему,указывайте марку авто и проблему.

 

Типа:

 

Поставил на Хендай санта фе V6 2.7 газ

 

машина не едет толком на бензине.

 

ААА:Горит CHECK

 

Так и хочеться ответить:ОГНЕТУШИТЕЛЬ тебе в помошь!

 

Всех касаеться.

 

Давайте уважать наше время.

 

Обычно и не читаю подобное

 

 

 

 

 

 

 

 

[денис1234]

по меняй насос в баке, это первые причина богатая бедная смесь,он скора накроется

[VGTU1997]

по меняй насос в баке, это первые причина богатая бедная смесь,он скора накроется

+100500

Проблема при работе на газу. Значит нада менять насос в баллоне.