Здравствуйте столкнулся я с такой проблемой . Знакомый попросил поменять рейку на своей Приоре рейка без гидроусилителя на рулевой колонке стоит ЭМУР сам руль с аирбэгом , так вот поменял я значит рейку здесь проблем в принципе нет , а руль у меня к верх ногами встал хотя я расстояние тяг вымерял . Ну думаю сейчас руль сниму и переставлю вот здесь у меня и возникла проблема руль то я снял предварительно скинул клемму с аккумулятора на всякий случай , а шлейф у меня не поворачивается с друзьями посоветовался говорят что если много повернуть может его оборвать . Подскажите пожалуйста кто знает можно ли этот шлейф повернуть на пол оборота или нет и как вообще выйти из этой ситуации .За ранее благодарен.
1
Замена рулевой рейки на Приоре
Автор
Abezrukov80
, 16 Ноя 2011 20:29
Сообщений в теме: 2
#1
-
- Участник
-
- 30 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ярославль
-
Автомобиль:Audi A6
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 20:29
#2
-
- Модератор
-
- 1 189 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия. г Сулин
-
Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 20:51
Так он у тебя вообще крутится?Там гдето будет по три с половиной оборота от ровного положения руля.
#3
-
- Tuning Club
-
- 767 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава
- Интересы:Рыбалка,охота,шашлык с пивком,Диагностика,Чип-тюнинг,электроника с автомобилем ))
-
Автомобиль:ВАЗ
Отправлено 16 Ноябрь 2011 - 22:45
вроде по два с половиной (ток крути аккуратно) не порви шлейф
Против глупости бессильны даже боги.Шиллер Ф.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
