1

Citroen Xsara + Я5.1

Автор zil777 , 19 Ноя 2011 10:11

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 3

#1 zil777

Участник

Участник
8 сообщений

Пол:Мужчина
Город:липецк
Интересы:электроника
Автомобиль:калина

Отправлено 19 Ноябрь 2011 - 10:11

Доброго всем дня. Суть такая. Приволочили на днях Citroen Xsara без ЭБУ. Со слов клиента после замены прокладки ГБЦ перестал заводится и стал моргать ключ. После чего умельцы разобрали пол машины (не знаю зачем). В итоге забрали блок управления, и с концами. По последним слухам его спалили, потом еще отдали кому то делать. В итоге концов нету.
Смысл: есть рабочий январь 5.1 и жгут проводов. Благо половина разъемов на штатные места садится. Вопрос вот в чем, репер 60-2, но на маховике. С родным датчиком и ВАЗовским сигнал идет, при попытке крутнуть стартером включается реле бензонасоса, но меряя осцилографом сигнал на форсунках, ну в общем его там нет. Просто падение напряжения от стартера при прокрутке. Я на сколько понимаю нужно что то сделать с репером или переделать его на шкиф коленвала с кронштейном под датчик. Кто нибудь такими переделками занимался?

Сообщение отредактировал Slavik k: 13 Апрель 2012 - 12:36

Наверх

#2 D!agnost

Активный участник

Участник
48 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснодар
Автомобиль:Nissan

Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 08:47

Думаю проще и быстрее будет купить оригинальный ЭБУ ,прописать его и машина оживёт.

Наверх

#3 POTAP 123

Профи

Модератор
1 189 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Россия. г Сулин
Автомобиль:Ваз 21074i HYUNDAI ACCENT

Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 08:50

D!agnost (23 Ноябрь 2011 - 08:47) писал:

Думаю проще и быстрее будет купить оригинальный ЭБУ ,прописать его и машина оживёт.

И дешевли я думаю.

http://Worlds-Car.com/
motor-chip.ru

Наверх

#4 zil777

Участник

Участник
8 сообщений

Пол:Мужчина
Город:липецк
Интересы:электроника
Автомобиль:калина

Отправлено 11 Февраль 2012 - 10:11

Доброго дня всем. Вообщем по мнению большинства приобрел я оригинальный блок SAGEM. На радостях вечером воткнул, завел, выгнал с бокса на улицу и оставил до утра (как в пословице). Утром уже не завел. Беда с иммо. Хотя она заводилась и с моргающем ключем несколько раз (раза 4 точно).
Кто нибудь может внятно подсказать алгоритм привязки ключа как и чем (желательно без трепанации). И помочь с пин кодом.
Первый в моей жизни француз