Доброго времени суток. Создаю новую тему со старой проблемой. После замены датчика температуры на редукторе (ГБО 3 поколение то что с лямбда контролем) переключение на газ происходит сразу даже при холодном двигателе, раньше переключалось после достижения определенной температуры. Подсажите форумчане как вылечить эту проблему? Сомпротивление датчика при нагреве уменьшается. Может поделючил провода наоборот или это не сыграет роли? Прошу помощи. Зарание спасибо.
0
Датчики
Автор
Vitaha2011
, 20 Ноя 2011 20:58
Сообщений в теме: 9
#2
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
-
Автомобиль:vektra a
Отправлено 20 Ноябрь 2011 - 21:00
Добавлю немного, система Бинго с 4
#3
-
- Участник
-
- 27 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Берегово, Украина
- Интересы:рыбалка, ремонт авто
-
Автомобиль:Nissan Micra K10
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 18:40
сопротивление датчика должно быть 4,7 кОм
#4
-
- Master
-
- 427 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Будённовск
- Интересы:Разносторонние
-
Автомобиль:2112
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 00:11
Vitaha2011 (20 Ноябрь 2011 - 20:58) писал:
Доброго времени суток. Создаю новую тему со старой проблемой. После замены датчика температуры на редукторе (ГБО 3 поколение то что с лямбда контролем) переключение на газ происходит сразу даже при холодном двигателе, раньше переключалось после достижения определенной температуры. Подсажите форумчане как вылечить эту проблему? Сомпротивление датчика при нагреве уменьшается. Может поделючил провода наоборот или это не сыграет роли? Прошу помощи. Зарание спасибо.
Как подключил без разницы. Откуда ты может рядом есть спецы, заедешь. Что в программе диагностики показывает? Как вариант если только ты этих два провода случайно подомкнул. попробуй их совсем разъедини посмотри что происходит. То бишь действуй тогда (если нет программы) методом исключения. Хотя это не панацея. Шнур, комп, мозг должно всё получится.))))
#5
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
-
Автомобиль:vektra a
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 20:42
Спасибо за отзыв мужики. Дело в том что в програме нет типов датчиков, там только температурны порог выбирается при котором переключает на газ. если провода отсоединить то не переключается, если замкнуть то тоже самое что с датчиком переходит на газ без прогрева. Я сам с Украины, город Сумы. Уже думаю может сам юлок управления глюкнул. Сопротивление проверял при нагреве датчика уменьшается. Посоветуйте что еще можно сделать?
#6
-
- Tuning Club
-
- 126 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Украина,Ровно
-
Автомобиль:100
Отправлено 22 Ноябрь 2011 - 21:46
Померяй, на холодном датчике должно быть 4,7 Ком. Если все нормально, то в программе глянь значения.
http://Worlds-Car.com/
#7
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
-
Автомобиль:vektra a
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 11:58
Самое интересное что подключали к компьютеру, ошибок нет никаких, все выставлено как положено порог переключения +28 градусов. Сопротивление датчика 4,6 кОм. при нагреве сразу понижается. Датчик отсоединяю не переключается вообще, даже при прогретом двигателе. Может датчик чще один купить. У кого какие мнения?
Сообщение отредактировал Vitaha2011: 23 Ноябрь 2011 - 12:11
#8
-
- Участник
-
- 4 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:г.Хойники
- Интересы:электроника
-
Автомобиль:пежо - 307
Отправлено 07 Декабрь 2011 - 15:00
Попробуй пропоять соединение. Уменя был такой случай. ALECS/
#9
-
- Участник
-
- 4 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Комсомольское, Чув.Республика
- Интересы:Автоэлектрика, чип-тюнинг, установка ГБО
-
Автомобиль:Баргузин
Отправлено 22 Декабрь 2011 - 17:18
остуди машину .заведи и откалибруй датчик температуры (поставь порог переключения на то значение при котором редуктор будет градусов 45-50)
Сообщение отредактировал Vov4ik 21: 22 Декабрь 2011 - 17:27
#10
-
- Участник
-
- 46 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:архангельск
- Интересы:установка гбо
-
Автомобиль:vw
Отправлено 15 Март 2012 - 15:04
Vitaha2011 (23 Ноябрь 2011 - 11:58) писал:
Самое интересное что подключали к компьютеру, ошибок нет никаких, все выставлено как положено порог переключения +28 градусов. Сопротивление датчика 4,6 кОм. при нагреве сразу понижается. Датчик отсоединяю не переключается вообще, даже при прогретом двигателе. Может датчик чще один купить. У кого какие мнения?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
