De-nys Опубликовано 30 ноября, 2015 Опубликовано 30 ноября, 2015 вы бы хоть иденты написали или фото шильды блока выложили
brabus55 Опубликовано 30 ноября, 2015 Опубликовано 30 ноября, 2015 Всем привет! Столкнулся с VW Golf 4 1.6 16v 105hp блок должен быть bosch 7.x 4mbit, на диагностику выходит, пытался прочитать его кесс2, даже идентов не отдал. Посмотрел в ктаг такой блок не заявлен. Чем его еще можно сделать? Кто делал? поиском не нашел ничего. Делал через K-tag через вкладку PROTOCOLS
shkatik Опубликовано 1 декабря, 2015 Опубликовано 1 декабря, 2015 golf.txt HW: MARELLI Boot4LV r17 marelliiaw 4mwSW:VIN nr.:SW ver.:Spare:Engine:HW Ver.:SW upg.: 036906034AM 3290Installation: в общем блок оказался не Бошем))) кто такой читал, писал? Только флешку сдувать?
lobster Опубликовано 2 декабря, 2015 Опубликовано 2 декабря, 2015 Мужики, может у кого есть сток на VW Crafter 1.9 TDI EDC17C54 03L906012Q 1039S50446 ?
Bullet1000 Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 Всем привет. может кто поможет с оригиналом Т4 бус 102 коня 074906018AM 0281010458, я сдесь новенький немогу скачать етот файл. машина чипована но коряво, едет с вибрацией, до чиповки небыло. нужен оригинал для нормальной модификации. заранее спасибо.
pavla Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 вот Подскажите можно эту прошивку двигателя АРК залить в ЭБУ двигателя AQY. Они отличаются наличием 2-й лямбды, катализатора и насоса продувки ката. Мне хотелось бы отключить эти компоненты. Или надо обязательно править стоковую прошивку.
Tema939 Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Подскажите можно эту прошивку двигателя АРК залить в ЭБУ двигателя AQY. Они отличаются наличием 2-й лямбды, катализатора и насоса продувки ката. Мне хотелось бы отключить эти компоненты. Или надо обязательно править стоковую прошивку. лучше не стоит
pavla Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Тогда вопрос чем считать родную прошивку. VW Bora, 2000 г/в, 2 литра, Была АКПП установлена механика, блок 06A 906 018 FP. Есть MPPS только не понятно можно им считывать и заливать прошивку. Похоже кат устал, хочу вырезать с отключением 2-ой лямбды и отключить насос продувки.
aka4 Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Достался по случаю шаран 2001г AUY без насос-форсунок,форсунки у меня были с битого пассата Б6,038 130 073 BQ,пассата этого смотрел до аварии было все пучком,в 23 группе от -20 до -40 где то, по всем цил.,на шаране должны быть 038 130 073 AK,двигатель работает вообщем то неплохо,заводится,тянет,но в 23 группе теперь везде под +100 ну и расход ес-но 1.9 л в час. Сможет ли кто нить поправить это дело и если можно,то скока будет стоить? Сток считал галетой. мой шаран .bin
lobster Опубликовано 16 декабря, 2015 Опубликовано 16 декабря, 2015 (изменено) Тогда вопрос чем считать родную прошивку. VW Bora, 2000 г/в, 2 литра, Была АКПП установлена механика, блок 06A 906 018 FP. Есть MPPS только не понятно можно им считывать и заливать прошивку. Похоже кат устал, хочу вырезать с отключением 2-ой лямбды и отключить насос продувки. MPPS-ом можно будет записать поправленную или стоковую прошивку через DLC, а чтобы слить/считать свою прошивку нужно "сдуть" (отпаять) флеш-память и считать её в программаторе; другой вариант поискать свою стоковую прошивку по форуму/ам. Изменено 16 декабря, 2015 пользователем lobster
lobster Опубликовано 17 декабря, 2015 Опубликовано 17 декабря, 2015 Кто может помочь со стоком на Caddy 2.0 SDI EDC16U 1037372600 03G906016GP 7001 ?
dimon77777 Опубликовано 17 декабря, 2015 Опубликовано 17 декабря, 2015 Кто может помочь со стоком на Caddy 2.0 SDI EDC16U 1037372600 03G906016GP 7001 ? посмотри VW caddy 2.0SDI 03G906016GP 0281012168 372600.ori.bin
pavla Опубликовано 19 декабря, 2015 Опубликовано 19 декабря, 2015 MPPS-ом можно будет записать поправленную или стоковую прошивку через DLC, а чтобы слить/считать свою прошивку нужно "сдуть" (отпаять) флеш-память и считать её в программаторе; другой вариант поискать свою стоковую прошивку по форуму/ам. Но этим MPPS-ом уже сливали и заливали прошивку на А3. У меня блок другой (06A 906 018 FP), из-за этого что ли нельзя считывать через колодку.
самолетик Опубликовано 20 декабря, 2015 Опубликовано 20 декабря, 2015 Здравствуйте!Не подскажите на Гольфе 4 1999 Контроллер: 06A 906 019 CA Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3019Код: 00031 какая стоит прошивка?
lobster Опубликовано 20 декабря, 2015 Опубликовано 20 декабря, 2015 посмотри VW caddy 2.0SDI 03G906016GP 0281012168 372600.ori.bin Спасибо, друг! То, что надо.
lobster Опубликовано 20 декабря, 2015 Опубликовано 20 декабря, 2015 Но этим MPPS-ом уже сливали и заливали прошивку на А3. У меня блок другой (06A 906 018 FP), из-за этого что ли нельзя считывать через колодку. На Bora у тебя стоит блок bosch motronic 5.9.2, mpps его не читает, может только прошить через разъем. А на А3-й другой блок стоит, раз сливали/заливали.
pavla Опубликовано 21 декабря, 2015 Опубликовано 21 декабря, 2015 На Bora у тебя стоит блок bosch motronic 5.9.2, mpps его не читает, может только прошить через разъем. А на А3-й другой блок стоит, раз сливали/заливали. Нашел сток - двигатель APK. Тот же двигатель 2-х литровый без 2-й лямбды и катализатора. Могу её залить MPPS-ом?
lobster Опубликовано 22 декабря, 2015 Опубликовано 22 декабря, 2015 Нашел сток - двигатель APK. Тот же двигатель 2-х литровый без 2-й лямбды и катализатора. Могу её залить MPPS-ом? Теоретически залить ты её зальешь, но в таких случаях всегда лучше делать бэкап (сохранять свою "родную" прошивку), чтобы не остаться без машины на неопределенный срок. В интернете можно найти что угодно, но желательно всегда иметь возможность вернуть "как было", ибо если потом машина не заведется или не будет нормально ехать, и при этом не будет возможности вернуть "родную" программу, то пеняй на себя. Вот, к примеру, нашел в сети как "ORIG" на Гольф-4 с мотором AQY, тот же двигатель что и на Bora, но я не могу проверить, что там внутри VW_Golf_2.0_AQY_06A906018GM_ORIG-0261206921.rar. Лучше обратиться к местным спецам, хотя бы чтобы считать бэкап и спросить: смогут ли они, случись что, восстановить, а потом уже экспериментировать. Да и удалять вторую лямбду, КАТ, тюнинги и т.д., - все это лучше делать на "родной" программе.
pavla Опубликовано 23 декабря, 2015 Опубликовано 23 декабря, 2015 Теоретически залить ты её зальешь, но в таких случаях всегда лучше делать бэкап (сохранять свою "родную" прошивку), чтобы не остаться без машины на неопределенный срок. В интернете можно найти что угодно, но желательно всегда иметь возможность вернуть "как было", ибо если потом машина не заведется или не будет нормально ехать, и при этом не будет возможности вернуть "родную" программу, то пеняй на себя. Вот, к примеру, нашел в сети как "ORIG" на Гольф-4 с мотором AQY, тот же двигатель что и на Bora, но я не могу проверить, что там внутри VW_Golf_2.0_AQY_06A906018GM_ORIG-0261206921.rar. Лучше обратиться к местным спецам, хотя бы чтобы считать бэкап и спросить: смогут ли они, случись что, восстановить, а потом уже экспериментировать. Да и удалять вторую лямбду, КАТ, тюнинги и т.д., - все это лучше делать на "родной" программе. Понял. То что нужно сохранить родную прошивку - это обязательно. Я покупаю блок 06A 906 018 CS от авто с которого была снята МКПП, но там тоже и кат и 2 лямбды. Поставлю его, а уже потом буду делать эксперименты. Смогу ли я его привязать без логина. Насколько я понял у меня иммо2.
Аркадий Викторович Опубликовано 23 декабря, 2015 Опубликовано 23 декабря, 2015 VW AMAROK 2012 EDC 17CP20 irom ori Ktag amarok.rar
Рекомендуемые сообщения