На форуме лансеров 10 пишут болезнь у 1.5л с электро дросселем, промывка дросселя почти никому не помогает, пишут у диллеров инструкция прошить а если не поможет то дроссель менять по гарантии. Вобщем есть ли другие варианты?
Вот параметры с елм327, может знаете на что обратить внимание?
Данные стоп-кадров (Режим 02) --- Возникновение ошибки!!!
Описание Значение Единицы
P1233 - No Description
03 - Топливная система - статус
Топливная система 1 closed loop -
Топливная система 2 Not Reported -
04 - Значение расчетной нагрузки 43 %
05 - Температура охлаждающей жидкости двигателя 35 °C
06 - Кратковременная коррекция топливоподачи - Банк 1 6,3 %
07 - Долговременная коррекция топливоподачи - Банк 1 -7,8 %
0B - Абсолютное давление во впускном коллекторе 45 кПа
0C - Обороты двигателя 1105 об/мин
0D - Скорость движения автомобиля 0 км/ч
0E - Опережение зажигания для 1 цилиндра 15 °
0F - Температура всасываемого воздуха 8 °C
11 - Абсолютное положение дроссельной заслонки 17,3 %
1F - Время с момента запуска двигателя 00:02:28 -
2E - Задан отсос паров бензина 0,0 %
33 - Атмосферное давление 101 кПа
42 - Напряжение блока управления 14,575 В
43 - Значение абсолютной нагрузки 56,9 %
44 - Задан коэффициент 0,999 -
45 - Относительное положение дросс. заслонки 10,2 %
46 - Температура окружающего воздуха 8 °C
47 - Абсолютное положение дросс. заслонки, позиция B 17,6 %
49 - Педаль акселератора, позиция D 27,1 %
4A - Педаль акселератора, позиция E 13,3 %
4C - Задано управление дроссельным актуатором 10,2 %
Есть ли у кого список кодов ошибок специфических-мицубских на ланцер этот?
И полный отчёт тут
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал d.dmitry: 01 Декабрь 2011 - 19:57












