Всем добрый день.Проблема такая,машина заводится и сразу глохнет, ошибка Р1106 (5А) давление наддува.Ошибка удаляется но при запуске появляется опять.Кто может подскажет где искать проблему?
1
Opel Astra H 2008г двигатель Z20 LET
Автор
xip007
, 03 Дек 2011 13:06
Сообщений в теме: 3
#1
-
- Активные пользователи
-
- 82 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:г.Воронеж
- Интересы:авто
-
Автомобиль:RX 330
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 13:06
#2
-
- Супер модератор
-
- 2 916 сообщений
Очень Злой Чувак
- Пол:Мужчина
- Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
- Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
-
Автомобиль:Toyota Celica GT-S
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 14:23
B-001 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
P1106 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик
7, 22 (XC7)
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять.
Коды неисправности
Примечание:
Этот параметр перечня данных находится в перечне данных 1.
90 ... 110 кПа
0,6 ... 0,9 В Соответствующие клеммы:
7, 10, 60 (XC7)
Произведите следующий поиск неисправности:
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение
Замену компонентов требуется выполнять в указанном порядке.
После каждой замены требуется проверить исправность работы системы.
Важно:
Перед заменой данного блока управления восстановите его исходное состояние с помощью диагностического тестера. Для этого вызовите функцию "ВОЗВРАТ" из меню ПРОГАММИРОВАНИЕ текущей системы в диагностическом тестере.
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста
P1106 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик
- Сигнал датчика находится вне разумных пределов.
- Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ.
7, 22 (XC7)
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять.
Коды неисправности
- Если сохраняется какой-либо из следующих кодов неисправностей с состоянием ИМЕЕТСЯ, выполните связанные с ним действия.
При распознанном коде неисправности P1105 :
См. табл. C-030 Цепь датчика барометра
- Выберите следующую функциональную систему на диагностическом тестере:
Motronic 7.6.1, Z 20 LEH, Z 20 LEL, Z 20 LER - Произведите проверку следующих параметров перечня данных:
См. табл. B-002 ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ T015 Барометрическое давление - B-002 ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ
T015 Дисплей тестера Барометрическое давление
- Двигатель работает на холостых оборотах в диапазоне рабочей температуры
- Все потребители выключены
- Педаль акселератора не нажата
Примечание:
Этот параметр перечня данных находится в перечне данных 1.
90 ... 110 кПа
0,6 ... 0,9 В Соответствующие клеммы:
7, 10, 60 (XC7)
Произведите следующий поиск неисправности:
- См. табл. C-031 Цепь датчика давления наддува
- B-018 C-031 Цепь датчика давления наддува
T001 T001 Проверка: Обрыв в цепи напряжения питания
- Зажигание ВЫКЛ.
- Отсоедините разъем жгута проводов от:
B150 Датчик - Давление наддува - Зажигание ВКЛ.
- Измерьте напряжение между следующими клеммами:
B150 Датчик - Давление наддува
Клемма 3 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
и
Масса
- Зажигание ВЫКЛ.
- Извлеките электрический компонент из контактного гнезда:
K12_X125 Реле - Вентилятор радиатора - Отсоедините разъем жгута проводов от:
A84 Блок управления - Двигатель
(Разъем жгута проводов XC7 ) - Зажигание ВКЛ.
- Измерьте напряжение между следующими клеммами:
B150 Датчик - Давление наддува
Клемма 4 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
и
Масса
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение
- Зажигание ВЫКЛ.
- Измерьте сопротивление между следующими клеммами:
B150 Датчик - Давление наддува
Клемма 4 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
и
Масса
- Измерьте сопротивление между следующими клеммами:
B150 Датчик - Давление наддува
Клемма 4 разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
и
A84 Блок управления - Двигатель
Клемма 22 (XC7) разъема жгута проводов (со стороны жгута проводов)
- Проверьте механическое функционирование следующих компонентов и всех прикрепленных деталей:
B150 Датчик - Давление наддува - Проверьте правильность функционирования электропневматического преобразователя давления, регулятора перепускного клапана, перепускного клапана и соответствующих пневматических линий
- Проверьте турбокомпрессор
- Проверьте систему впуска/шланги нагнетаемого воздуха на наличие утечек (вторичный воздух, пористость и блокировки)
- Неисправный компонент:
B150 Датчик - Давление наддува
или
A84 Блок управления - Двигатель
Замену компонентов требуется выполнять в указанном порядке.
После каждой замены требуется проверить исправность работы системы.
Важно:
Перед заменой данного блока управления восстановите его исходное состояние с помощью диагностического тестера. Для этого вызовите функцию "ВОЗВРАТ" из меню ПРОГАММИРОВАНИЕ текущей системы в диагностическом тестере.
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста
#3
-
- Супер модератор
-
- 2 916 сообщений
Очень Злой Чувак
- Пол:Мужчина
- Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
- Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
-
Автомобиль:Toyota Celica GT-S
#4
-
- Активные пользователи
-
- 82 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:г.Воронеж
- Интересы:авто
-
Автомобиль:RX 330
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 17:08
Большое спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
