Перейти к содержимому



- - - - -

RENAULT Logan


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 andreickitin

 

    Профи

  • Master
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:татарстан г.бугульма
  • Автомобиль:ваз-21102
 

Отправлено 10 Декабрь 2011 - 15:21

друзья подкажите кто знает диагнотику РЕНО логан произвожу СМС диагнностикой. Там есть 3 параметра :1-коррекция впрыска.2-адетивная корекция. 3- мультиплекативная . Так вот 2и3 коррекции это програмные значения или значения памятьи обучения.

#2 superbiker

 

    Активный участник

  • Участник
  • 36 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:bmw
 

Отправлено 12 Декабрь 2011 - 13:25

Все три значения- адаптации в процессе работы, то есть не программные.

#3 omdm

 

    Профи

  • Master
  • 220 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орша Беларусь
 

Отправлено 13 Декабрь 2011 - 07:58

А вы знаете почему во всей европе стандарт цветного телевидения PAL а во Франции SECAM? А потому,что :"Мы пойдем другим путем." поэтому читать французов мультимарочными сканерами занятие довольно бесперспективное,только ещё больше запутаетесь.

#4 andreickitin

 

    Профи

  • Master
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:татарстан г.бугульма
  • Автомобиль:ваз-21102
 

Отправлено 13 Декабрь 2011 - 10:53

Просмотр сообщенияomdm (13 Декабрь 2011 - 07:58) писал:

А вы знаете почему во всей европе стандарт цветного телевидения PAL а во Франции SECAM? А потому,что :"Мы пойдем другим путем." поэтому читать французов мультимарочными сканерами занятие довольно бесперспективное,только ещё больше запутаетесь.
специальым мотреть рекамендуете.

#5 omdm

 

    Профи

  • Master
  • 220 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орша Беларусь
 

Отправлено 15 Декабрь 2011 - 07:05

Вообще то на форуме односложные ответы типа "ДА" запрещены.Отвечу так: А вы как думаете?

#6 andreickitin

 

    Профи

  • Master
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:татарстан г.бугульма
  • Автомобиль:ваз-21102
 

Отправлено 15 Декабрь 2011 - 08:54

Просмотр сообщенияomdm (15 Декабрь 2011 - 07:05) писал:

Вообще то на форуме односложные ответы типа "ДА" запрещены.Отвечу так: А вы как думаете?
вобщето не знаю тоесть не понятно .ПРИМЕР прошил Логан подсоеденил бук поехали кататься прехали километров 70 в процесе езды 2и3 коррекции стоят на месте 128. но приезжает другой логан произвожу диагнотику эти параметры занижены 2-98 а 3-103 показвает .ну и вот какие встаки эти параметры программые или самообучения. 2-адеквативный.3-муьтеплекативнй.

Сообщение отредактировал andreickitin: 15 Декабрь 2011 - 08:56


#7 omdm

 

    Профи

  • Master
  • 220 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орша Беларусь
 

Отправлено 16 Декабрь 2011 - 06:25

Возьмите Clip и сравните.Ну не тестируются французы мультимарочниками.Пишут они всякий бред.Кстати,ПРОШИЛ логан или ПРИШЕЛ логан?

#8 Виджар

 

    Профи

  • Master
  • 241 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл.
  • Интересы:диагностика
  • Автомобиль:Москвич 403 AUDI 100
 

Отправлено 16 Декабрь 2011 - 10:04

Забей в гуглу ''Аддитивная и мультипликативная коррекции'', и почитай. Так долго объяснять. Это кратковременная и долговременная коррекции самообучения ЭБУ. Вот заниженные значения говорят о том, что смесь богатая, и ЭБУ вносит коррекции приводя смесь к стехиометрии, занижая время впрыска. Ну а богатая смесь может быть к примеру из за льющих форсунок, забитого воздушного фильтра, нарушения фаз ГРМ, ну и так далее. При сбросе блока, эти накопленные значения стираются, и выставляются в номинальные значения. Если неисправность не устранили, то снова будут накапливать значения в ''+'' или ''-'' во время драйв циклов.
На небе только и разговоров, что о море.... и о закате....

#9 andreickitin

 

    Профи

  • Master
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:татарстан г.бугульма
  • Автомобиль:ваз-21102
 

Отправлено 18 Декабрь 2011 - 18:31

Просмотр сообщенияВиджар (16 Декабрь 2011 - 10:04) писал:

Забей в гуглу ''Аддитивная и мультипликативная коррекции'', и почитай. Так долго объяснять. Это кратковременная и долговременная коррекции самообучения ЭБУ. Вот заниженные значения говорят о том, что смесь богатая, и ЭБУ вносит коррекции приводя смесь к стехиометрии, занижая время впрыска. Ну а богатая смесь может быть к примеру из за льющих форсунок, забитого воздушного фильтра, нарушения фаз ГРМ, ну и так далее. При сбросе блока, эти накопленные значения стираются, и выставляются в номинальные значения. Если неисправность не устранили, то снова будут накапливать значения в ''+'' или ''-'' во время драйв циклов.
спасибо большое теперь всё понял .

#10 kragozin

 

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Автомобиль:21099
 

Отправлено 07 Январь 2012 - 17:49

Просмотр сообщенияsuperbiker (12 Декабрь 2011 - 13:25) писал:

Все три значения- адаптации в процессе работы, то есть не программные.

asl;dkfjal;skdjfl;askdjfl;kasjdl;kfj




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования